Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Beste mensen,
Dit is m'n eerste post hier, dus zal ik me even kort voorstellen. Ik ben Maarten uit Utrecht en heb sinds kort een Lancia Fulvia gekocht voor mijn vriendin. Ik ben zelf alleen thuis in Volvo's (oldtimers), dus ik moet nog van alles leren en ontdekken.
Mijn vraag/probleem:
De versnellingsbak (5-bak) schakelt heel zwaar en gaat met moeite in de achteruitversnelling. Ook merk ik dat als ik de bak in z'n vrij zet, de motor niet helemaal ontkoppelt is (toerental gaat omlaag en auto probeert als het ware nog te rijden).
Weet iemand misschien wat de oorzaak hiervan is? Te dikke of vervuilde olie misschien, of iets mechanisch?
2e vraag: Hoe krijg je de achter remschijf eraf? Er zit een speciale moer op, rond met uitsparingen erin. Heb je daar speciaal gereedschap voor nodig? Met een schroevendraaier+hamer krijg ik m niet los omdat je er niet goed bij kan.
Alvast bedankt!!
Gr Maarten
Dit is m'n eerste post hier, dus zal ik me even kort voorstellen. Ik ben Maarten uit Utrecht en heb sinds kort een Lancia Fulvia gekocht voor mijn vriendin. Ik ben zelf alleen thuis in Volvo's (oldtimers), dus ik moet nog van alles leren en ontdekken.
Mijn vraag/probleem:
De versnellingsbak (5-bak) schakelt heel zwaar en gaat met moeite in de achteruitversnelling. Ook merk ik dat als ik de bak in z'n vrij zet, de motor niet helemaal ontkoppelt is (toerental gaat omlaag en auto probeert als het ware nog te rijden).
Weet iemand misschien wat de oorzaak hiervan is? Te dikke of vervuilde olie misschien, of iets mechanisch?
2e vraag: Hoe krijg je de achter remschijf eraf? Er zit een speciale moer op, rond met uitsparingen erin. Heb je daar speciaal gereedschap voor nodig? Met een schroevendraaier+hamer krijg ik m niet los omdat je er niet goed bij kan.
Alvast bedankt!!
Gr Maarten
-
- Posts: 47
- Joined: 22 Dec 2008, 08:38
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Je durft! een Fulvia voor je vriendin en dan zelf met een volvo opgescheept zitten. Je zal wel veel van haar houden...
1) Kijk eens of hij wel geheel ontkoppelt. De kabel heeft een vleugelmoer aan het einde (in de motorruimte) waarmee je de vrijslag afstelt. Het kan zijn dat die te veel speling heeft.
2) Afblijven. Je slaat hem zeker kapot en krijgt hem nooit strak genoeg vast. Er zijn speciale doppen voor te koop of probeer er een te lenen.
Succes
Walter
1) Kijk eens of hij wel geheel ontkoppelt. De kabel heeft een vleugelmoer aan het einde (in de motorruimte) waarmee je de vrijslag afstelt. Het kan zijn dat die te veel speling heeft.
2) Afblijven. Je slaat hem zeker kapot en krijgt hem nooit strak genoeg vast. Er zijn speciale doppen voor te koop of probeer er een te lenen.
Succes
Walter
-
- Posts: 169
- Joined: 01 Feb 2009, 10:27
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Leuk, weer een fulvia-rijder erbij!
Ik zou inderdaad eerst eens even naar de olie in de versnellingsbak kijken. Ik heb een fulvia gehad met hetzelfde probleem, bij aankoop schakelde hij ook heel moeilijk, waarna bleek dat de vorige eigenaar de versnellingsbak tot het randje gevuld had met olie i.p.v. tot op het juiste pijl. Olie aftappen tot op goede niveau en er kwam een gloednieuw schakelende versnellingsbak tevoorschijn.
Dikke olie kan ook, als je dan in zijn vrij de koppeling op laat komen wil de auto er inderdaad vandoor.
Die moeren zitten met een aardig moment vast, dus met hameren vernaggel je inderdaad de boel, en kan je hem naderhand ook niet op het juiste moment weer vast draaien. Wie weet is er iemand in de buurt met zo'n speciale dop.
Ik zou inderdaad eerst eens even naar de olie in de versnellingsbak kijken. Ik heb een fulvia gehad met hetzelfde probleem, bij aankoop schakelde hij ook heel moeilijk, waarna bleek dat de vorige eigenaar de versnellingsbak tot het randje gevuld had met olie i.p.v. tot op het juiste pijl. Olie aftappen tot op goede niveau en er kwam een gloednieuw schakelende versnellingsbak tevoorschijn.
Dikke olie kan ook, als je dan in zijn vrij de koppeling op laat komen wil de auto er inderdaad vandoor.
Die moeren zitten met een aardig moment vast, dus met hameren vernaggel je inderdaad de boel, en kan je hem naderhand ook niet op het juiste moment weer vast draaien. Wie weet is er iemand in de buurt met zo'n speciale dop.
-
- Posts: 171
- Joined: 21 Dec 2008, 20:00
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
M. Grol (mgrol@xs4all.nl) verkoopt ze.
- Attachments
-
- s1 wrench jpeg.jpg (177.98 KiB) Viewed 495 times
-
- l1040917.jpg (113.11 KiB) Viewed 495 times
-
- l1040914.jpg (96.72 KiB) Viewed 495 times
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Hallo Maarten
Het lijkt mij dat de olie een oorzaak kan zijn ,de bak verversen met synthetisch olie 75w90 vullen .
Dit heb ik er ook in en de bak schakelt zeer goed.
Het lijkt mij dat de olie een oorzaak kan zijn ,de bak verversen met synthetisch olie 75w90 vullen .
Dit heb ik er ook in en de bak schakelt zeer goed.
Lancia Delta 3 en Fulvia Zagato 1401 `72 , ex.(Kappa coupe 2.4 enYpsilon 2002 .Fulvia coupe, berline, beta coupe ,beta spider , 2000 coupe ,Delta hpe1999)
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Walter van Gruythuysen Schreef:
-------------------------------------------------------
> Je durft! een Fulvia voor je vriendin en dan zelf
> met een volvo opgescheept zitten. Je zal wel veel
> van haar houden...
>
> 1) Kijk eens of hij wel geheel ontkoppelt. De
> kabel heeft een vleugelmoer aan het einde (in de
> motorruimte) waarmee je de vrijslag afstelt. Het
> kan zijn dat die te veel speling heeft.
>
> 2) Afblijven. Je slaat hem zeker kapot en krijgt
> hem nooit strak genoeg vast. Er zijn speciale
> doppen voor te koop of probeer er een te lenen.
>
> Succes
>
>
> Walter
Hahaha, nou met die Volvo's zit het wel goed hoor. Daar ben ik mee opgegroeid (mn pa), dus die kan ik zonder problemen rijdend houden. Bovendien zijn het "spartaanse" auto's zonder moeilijke electronica.. stoelen, stuur, 4 wielen en een dak boven je hoofd
. Je had die ouwe moeten horen toen ik zei dat ik een italiaan gekocht had ?tt?
Super bedankt voor de vele reacties. Ben al dagen aan het zoeken op internet naar iemand met hetzelfde euvel, maar het is moeilijk zoeken hoor! Ik zag trouwens helemaal geen meldingen binnenkomen op m'n mail, terwijl ik wel 'discussie volgen' had aangevinkt. Enfin, ik ga er nieuwe olie indoen. Ik neem aan dat er aan de zijkant boven een vulplug zit en aan de zijkant midden de niveau plug?
Gelukkig heb ik alleen maar de schroevendraaier in de wielmoer gestoken, en niet lopen rammen, dus dat komt goed. Misschien maak ik zelf wel even een hulpstuk. De handrem zit namelijk vast (gelukkig lopen de remmen nog vrij), dus ik wil even een kijkje nemen. Ben vergeten te zeggen dat de auto 4 jaar heeft stilgestaan...
Bedankt jongens en ik laat t weten hoe het afgelopen is!
Gr. Maarten
-------------------------------------------------------
> Je durft! een Fulvia voor je vriendin en dan zelf
> met een volvo opgescheept zitten. Je zal wel veel
> van haar houden...
>
> 1) Kijk eens of hij wel geheel ontkoppelt. De
> kabel heeft een vleugelmoer aan het einde (in de
> motorruimte) waarmee je de vrijslag afstelt. Het
> kan zijn dat die te veel speling heeft.
>
> 2) Afblijven. Je slaat hem zeker kapot en krijgt
> hem nooit strak genoeg vast. Er zijn speciale
> doppen voor te koop of probeer er een te lenen.
>
> Succes
>
>
> Walter
Hahaha, nou met die Volvo's zit het wel goed hoor. Daar ben ik mee opgegroeid (mn pa), dus die kan ik zonder problemen rijdend houden. Bovendien zijn het "spartaanse" auto's zonder moeilijke electronica.. stoelen, stuur, 4 wielen en een dak boven je hoofd

Super bedankt voor de vele reacties. Ben al dagen aan het zoeken op internet naar iemand met hetzelfde euvel, maar het is moeilijk zoeken hoor! Ik zag trouwens helemaal geen meldingen binnenkomen op m'n mail, terwijl ik wel 'discussie volgen' had aangevinkt. Enfin, ik ga er nieuwe olie indoen. Ik neem aan dat er aan de zijkant boven een vulplug zit en aan de zijkant midden de niveau plug?
Gelukkig heb ik alleen maar de schroevendraaier in de wielmoer gestoken, en niet lopen rammen, dus dat komt goed. Misschien maak ik zelf wel even een hulpstuk. De handrem zit namelijk vast (gelukkig lopen de remmen nog vrij), dus ik wil even een kijkje nemen. Ben vergeten te zeggen dat de auto 4 jaar heeft stilgestaan...
Bedankt jongens en ik laat t weten hoe het afgelopen is!
Gr. Maarten
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Hein Reedijk Schreef:
-------------------------------------------------------
> M. Grol (mgrol@xs4all.nl) verkoopt ze.
Bedankt voor de info! Je hebt wel een paar doppen nodig voor alles zeg.... Woont
iemand toevallig in de buurt van Utrecht of Veenendaal/Barneveld, bij wie ik zo'n dop
kan lenen/huren?
Gr Maarten
-------------------------------------------------------
> M. Grol (mgrol@xs4all.nl) verkoopt ze.
Bedankt voor de info! Je hebt wel een paar doppen nodig voor alles zeg.... Woont
iemand toevallig in de buurt van Utrecht of Veenendaal/Barneveld, bij wie ik zo'n dop
kan lenen/huren?
Gr Maarten
-
- Posts: 169
- Joined: 01 Feb 2009, 10:27
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
nee, bovenop de bak een olievuldop met pijlstok!(:P) welke je er zo uittrekt vanuit de motorruimte. welkom in de wereld van de italiaanse auto's.
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Stefan Elshout Schreef:
-------------------------------------------------------
> nee, bovenop de bak een olievuldop met
> pijlstok!(:P) welke je er zo uittrekt vanuit de
> motorruimte. welkom in de wereld van de italiaanse
> auto's.
Chique hoor! K zei toch, oude Volvo's zijn spartaans...
Bedankt!
-------------------------------------------------------
> nee, bovenop de bak een olievuldop met
> pijlstok!(:P) welke je er zo uittrekt vanuit de
> motorruimte. welkom in de wereld van de italiaanse
> auto's.
Chique hoor! K zei toch, oude Volvo's zijn spartaans...

Bedankt!
Re: Versnellingsbakprobleem Fulvia Berline S2 '73
Dat oude Volvo's spartaans zijn klopt wel. Maar dat het auto's zijn . . .