RUMORE AVANTRENO

[parofe]

La mia 2.4sw del 2001, con 131.000 km, da tempo mi fa sentire i classici "toc toc" causati a quanto sembra dalla barra stabilizzatrice. Da ieri, invece, sento un rumore sinistro all'avantreno, sembra quasi un "crank crank". Il rimore è evidentissimo quando svolto a 90°, soprattutto a dx. Oggi, dopo l'intera giornata passata in un parcheggio, mi sembra di averlo avvertito per alcuni metri anche all'avvio in rettilineo. Segnalo che quest'estate ho fatto sostituire gli ammortizzatori e che 2 anni fa ho sostituito i semiassi, che mi facevano "saltellare" l'auto. Avete idee? Il toc toc puo' trasformarsi in crank crank? (scusatemi, non saprei altrimenti come descriverlo)

[Telaino]

Il "crank crank" di solito è il cigolio che fanno i gommini della barra stabilizzatrice. dovresti sentirlo anche da fermo se da fuori fai ondeggiare l'auto.

[parofe]

dopo un paio di giorni sono piu' preciso. Il runmore si avverte solo con l'auto in movimento, avevo pensato all'idroguida ma lo farebbe anche da fermo, ed è molto evidente (lo definirei preoccupante) da fredda. Anche successivamente, peraltro, si ode distintamente e solo durante le curve strette. Se si accelera durante la sterzata, aumenta. Provo ad ipotizzare i giunti? Se cosi fosse, che problemi ci sarebbero ad usarla ancora un paio di settimane con una ventina di km. al giorno?. Ringrazio chiunque possa rispondermi

[aleromane]

io stessi sintomi......scatola dello sterzo......ha cominciato con toc.toc.....poi è diventato crak-crak....poi dopo un po' facevo le rotonde senxa mani..finita la curva se lasci il manubrio(scherzo)il volante, la macchina come si comporta?.lo sterzo "torna" da solo o no?.....io..200.00 euro in demolizione e ho risolto

[parofe]

Direi che lo sterzo non sembra indiziato. E' preciso come sempre e non ha problemi di ritorno. Poi il fatto che accelerando in curva aumenti la frequenza del "crank" sembra legato alla rotazione delle ruote

[ste301277]

ciao parofe ingrassa tutto l'avantreno nei punti di snodo e vedi che passa usa la grafite praticamente lo scarto dell'olio vecchio spruzza sui gommini della barra stabilizzatrice

[Telaino]

Secondo me allora il colpevole è il giunto omocinetico o il cuscinetto.

[mastro]

Oltre quello che (giustamente) ti dicono gli amici che mi hanno preceduto, verifica per bene anche le gomme.
Qualche anno fa, sentivo, a bassa velocità, un toc-toc-toc ciclico a bassa velocità che scompariva accelerando.
Dopo una settimana di paranoie, scoprii una vite autofilettante a testa tonda in una gomma anteriore. Girando la ruota, la testa della vite picchiava sulla strada e faceva rumore. Essendo perfettamente infissa nel battistrada, non s'era nemmeno sgonfiata la ruota.

[Luigi T]

fai controllare i braccetti!!!!

[mike77]

ciao ! a parere mio sono i giunti omocinetici esterni!vai dal meccanico e fai controllare le cuffie in gomma!sicuramente ne hai qualcuna rotta e hai perso tutto il grasso!