Wagen Wird zu spät Warm

[fernfahrer76]

So ich habe es ausprobiert und siehe da der wagen erwärmt sich Motor Mässig schneller und wird Logischer weise auch schneller warm im Fahrzeug inneren. Nach anfrage bei meiner Werkstatt sagte man mir das es überhaupt kein Problem seih.
Und es währe sogar für den Motor besser den je Früher der seine Betriebs Temperatur erreicht Desto weniger ist die Gefahr da das etwas kaputt geht.
Und es leutet auch ein den mir sagte man immer erst den Wagen nach dem er die Motor Temperatur erreicht hat Normal zu fahren vorher immer etwas langsamer da Öle und co ihre Arbeitstemperatur noch nicht haben. Ach ja auch der Turbolader (Nicht Grade Billig) liebt es in Betriebs Temperatur bewegt zu werden. Und im Kalten zustand soll ja kein Turbo gezogen werden!!!

Nun ja ich bin jedenfalls Zufrieden das der Wagen schneller Warm wird. Und wenn ich dadurch Umwelt noch schone (Kaltlaufregler) ist es noch besser.
Schade nur das es nicht anerkannt wird... sfg
GLG

[doki]

siehste,

probieren geht immernoch über studieren !

[fernfahrer76]

Nun ja das Probieren kann aber auch mal ins Auge gehn. Aber sonst hast du recht.
Frauchen hat ein anderen wagen überbrückt und eine sicherung vorne auf der Batterie defeckt gemacht. Der Freundliche meinte es währe ein steuer Gerät und wollte schon 1000€ eine Freie Werkstatt schaute sich das ganze an und sagte nach Reperatur der sicherung die auf der Batterie liegt 20€. Was klar Billiger war.
Und siehe an es leutet nix mehr und der wagen Fährt sich wieder wie immer....
glg

[ThomasDL]

Hallo Fernfahrer, Doki und SuburbanDog,

ist schon interessant euren geistigen Auswürfen zu folgen. Bleibt ganz locker und alles wird gut.
Nun zum Kasten auf dem Pluspol der Batterie. In diesem befindet sich eine kleine Lasche und auf die wird beim Fremdstart oder der Ladeerhaltung sowie Überhaupt beim Laden einer Batterie der Plus-Anschluß zum jeweiligen Vorgang geklemmt. Zur Sicherheit für die elektronischen Bauelemente des Fahrzeuges wurde eine Sicherung dazwischengeschalten. Somit dürfte und ich betone "dürfte" nichts mehr beim Laden oder Fremdstarten passieren. Womöglich kann aber durch Überspannung beim Fremdstart die Schutzsicherung defekt gehen, welches auch beim Laden der Batterie geschehen kann. Hier womöglich auch so gewesen ist.
Und nun vertragt euch wieder und verstümmelt nicht eure Wägele durch irgendwelche Pappen hinterm und vor dem Kühlergrill, sieht doch aus wie zu Trabant- und Wartburgzeiten.

Liebe Grüße von Thomas
viva lancia lybra

[doki]

warum schreibst du denn mich an ???

ich habe weder pappa ( wird mir nie in den gedanken kommen ) noch mit der batterie zu tun !

ich sage lediglich nur, das ( nicht nur der lybra ) diesel generell viel länger brauchen um die betriebstemperatur zu erreichen im winter, als benziner !

deswegen brauche ich auch keine pappe im winter ( jeder wie er es mag ) noch muss ich irgentwelche schläuche unter der motorhaube kontrollieren ob die auch warm sind, wenn der thermostat nach 3 - 4 min bei 50 bis 70 grad steht !

ich weiß das wenn es kalt ist ( ca. minus 10 grad ), es einfach länger braucht als sonst !

und wiso wieder vetragen ?

jeder schreibt hier seine meinung, die darf doch in deutschland jeder vertreten, ohne sich auf die füße zu treten.

eines haben wir doch schließlich ( fast ) alle gemeinsam = einen lybra -D

und da gibt es unter diesen fahrern keine zankerreien. alles eine große familie

[SuburbanDog]

Moin Doki,
schön das Du es so siehst, ich glaub du hast nur ne etwas schlechtere Tagesform gehabt, wa ?
Benutzt ja selber gern mal Smiley's....,Alles ist Gut
auf weiteren Kontakt und Austausch und viele Lybra Kilometer...
Grüße auch den Fernfahrer76 und ThomasDL

P.S. hier um mich herum springen reihenweise die Auto's der Nachbarn nicht an, Golf V, DB CLK, Ford Mondeo, Toyota Aygo...
mein 2.4er (O-Ton eines Nachbarn : Oh, ein Lancia, Schick, aber die sind doch sooo Anfällig) braucht jetze ca 4-6 Sekunden
vorglühzeit und läuft:D
Keine schwarze Wolke, kein Husten oder Ruckeln....
Gruß
Suburbandog

Lybra 2.4 jtd SW
Y 1.2

[fernfahrer76]

Hallo ThomasDL
Also ich glaub nicht das ich mich mit SuburbanDog in der Köppe hatte. Zu mindestens nicht Bewusst, Ich habe die Pappe dran Und man sieht es nicht von außen. Es geht auch nicht drum das der Lybra nicht Startet Sondern das der zu lang braucht zum Warm werden.
Und sich das mit der Pappe etwas geändert hat. Wagen wird schneller warm und ich Friere nicht so lange.

Und JA Doki wir haben alle was Gemeinsam wir Fahren Lybra!!! RICHTIG. Und ja wir werden von einigen Beneidet oder Gehasst.
Daher darf hier auch ruhig mal etwas Kritik Geäußert werden. Oder mal die Bedenken gesagt werden. Dafür ist auch solch ein Forum da.

Ich Persönlich fände es schlimm wenn wir hier alle einer Meinung immer währen... Außer in dem Punkt das es ein Lancia ist da sind wir alle einer Meinung.

GLG

[doki]

yes !

[ThomasDL]

Ciao Lybra- Freunde,

sa bloß so aus als ob.
Auf alle Fälle ist es offensichtlich, daß ein Diesel etwas länger braucht als ein Benziner. Ich habe die Beobachtung gemacht, daß mein Benziner ca. nach 3 km Fahrstrecke die erste angewärmte Luft aus den Düsen bläst. Natürlich bei den kalten Außentemparaturen nicht so warm wie im Frühjahr, Sommer oder Herbst. Ist eben nun mal ein strenger Winter.
Meine Sitzheizung scheint eher mein warmer Hintern zu beheizen als das die Heizung wirklich wärmt. Aber damit muss man eben leben. Es gibt ja auch noch schöne Musik aus dem Bose Sound System welche einem ums Herz warm macht.
In Frage würde ich nur stellen, ob das verschließen der natürlichen Luftzufuhr über den Kühlergrill mittels Vorlage auch welcher Art, dem Motor und der "hochempfindlichen Systemausstattung" unter der Motorhaube dienlich ist.
Nichts für ungut, dieses muß jeder für sich selbst entscheiden.

In diesem Sinne fahren wir weiterhin friedfertig durch die winterliche Landschaft.
Saluti Thomas
viva lancia lybra

[fernfahrer76]

Hallo
Also ich habe die Pappe von innen angebracht so das die nicht gleich zu sehn ist.
Und eins ist klar ich halte meine Instrumente immer im Blick. Ob es der Technik etwas schadet kann ich zur zeit nicht 100% aus schließen.
Aber ich denk mal eher nicht der Sommer schadet der Technik ja auch nicht.
Aber wie ich sagte ich halte meine Instrumente genauer unter der Lupe und nach ca 600km kann ich zur zeit nur sagen das es was gebracht hat, Technik mäßig ist mir bis lang nichts aufgefallen.
GLG