OT GEBER

[junglesthb]

Moinsen.. Ich bin ganz frisch in sachen Lancia und wollte mal fragen wo bei deim Delta HPE der OT Geber sitzt und was sowas kostet?!?!?

Habe einen 1,6 16V HPE in aussicht wo aber halt dieses teil *OT GEBER* defeckt isdt und er darum laut aussage im warmen zustand nicht immer anspringt.

Villeicht könnt ihr mir ja helfen?!?!?
Würde mich freun wenn schnell ne antwort kommt.
Als Eckdaten:

Erstzulassung: 06/1997
Kilometerstand: 150.000 km
Kraftstoff: Benzin
Leistung: 76 kW (103 PS)
Getriebeart: Schaltgetriebe
Außenfarbe: Schwarz
Verbrauch: 8 l/100 km
Türen: 3

# Zahnriehmen Neu
# Airbag
# Lederaustattung
# Servo
# ZV+ FB
# ABS
# elektr. Fensterheber
# elektr. Schiebedach
# NS
# Zentralverriegelung
# Alufelgen
# Bc
# Radio-CD
# Color
# eWFSP


Soll kosten 1500€ VB
Sieht gut aus von außen..
ok die teil leder aussattung hat schon bessere zeiten gahebt aber ich sah auch schon schlimmeres.

Naja ich hoffe auf eine antwort
MFG der JunglestHB

[delta95]

Dieses "Teil" sprich der OT (Oberer Totpunkt) -Geber liefert das Drehzahlsignal (bei den 16V müsste es am Schwungrad sein) an das Steuergerät. Dies hat aber nichts zu tun, ob der Motor jetzt "warm" oder "kalt" ist...
Frag doch mal genau nach und fahr das Auto Probe etc. und meld dich dann nochmal

Saluti!

[mikele]

hallo

da will dir einer eine baustelle verkaufen.

finger weg. denn da sind schnell mal 750 eu für
andere teile fällig. dann springt er aber auch bei allen temperaturen an.

nix für ungut.
der verkäufer müsste ein protokoll vom adac prüfdienst vorlegen.

dann kannst du weiter überlegen.

schöne tage

just
mikele

ex delta 2 1.6 ie
leider z zt auch baustelle von meinem buben. A B E R

er wollte es so !!!!!!

[junglesthb]

So nu ham wa den salat
habe das dingen geholt..
liev auch alles gut bis hier hin..
nu geht die ABS Lampe an er springt nicht an wenn warm.
und so..
naja mal sehn ist ja nen händler gewesen..
habe erst mal mich auf mein recht berufen und mache mich beim ADAC schlau..

Da das mit dem ABS ja net so dolle ist..
außerdem spinnt nun auch noch der *schlüssel* code...
was das heißt wist ihr ja..
*gaspedal* pumpen...
nur komisch das nach der probe und so alles gut lief aber nu nicht mehr...

Naja mit dem Rechtschutz wird wohl hilfe kommen
mal abwarten
cya JunglestHB

NACHTRAG: habe den verkäuver kontacktiert aber er wältz nun die schuld bez alles weiterre an den vorbesitzer.
Das ding ist nur das ich ja mit IHM einen vertrag geschlossen habe und nicht mit einem anderen.

Was nun noch dazu kamm das der Vertrag angeblich ein vorgevertigter war der nicht von den VERKÄUFER unterschrieben wurde sondern im namen des vorbesitzer obwohl dieser ja garnicht vorort war.

Naja noch ist das auto ja auch angemeldet aber nicht auf mich da ich die den wagen nach weihnachten abmelden sollte.
hoffe mal das ich fix nun was vom rechtschutz bekomme.
habe mich mal an den adac gewendet.

denn der verkäufer hätte mich informieren müsen das er im auftrag einens anderen verkauft und der vertrag nicht in seinem nahmen läuft..
was ja eigendlich *da nicht informiert* urkundenfälschung oder täuschung ist.
und das mit den mängeln hätte ja bekannt sein müssen was somit zur arglistigentäuschung führt.

[agentur23]

hallo,

gíb die kiste wieder ab.
Das er nicht anspringt würde ich auch temperatur sensoren schieben.
Meistens macht der Wassertemp-geber ärger.

Code leuchte ist doof, kann aber zündschloss liegen. Abs kann an der
unterversorgung durch die lima liegen.

Alles zusammen können aber deine massekabel voller grünspan sein.
(von batterie zum rahmen)

grüße,
Svev

[costaricapingu]

Solche sporadisch auftretenden Effekte kommen meist von gammeligen Massekabeln, die würde ich als erstes tauschen (nicht nur Kontakte reinigen, meist sind die Kabel selbst erheblich vergammelt bei den Tipo-Abkömmlingen). Bei den Temperaturfühlern und allen anderen Steckern macht es auch Sinn die Kabel zu kontrollieren und die Steckkontakte zu reinigen.