euro 3

[Telaino]

Credo che tutti sappiano quanto inquinamento c'è dietro la costruzione di una Prius... però non ho capito ancora cosa intendevi dire.

[mastro]

Aleromane, puoi verificare facilmente se la tua Lybra è euro 3 o euro 2.
Se è euro 3 sulla carta di circolazione devi trovare una delle seguenti sigle:
98/69/CE
98/77/CE-A
1999/96/CE
1999/102/CE-A
2001/1/CE-A
2001/27/CE
2001/100/CE-A
2002/80/CE-A
2003/76/CE-A
Se invece è euro 2 trovera una delle seguentii:
91/542/CE-B
94/12/CEE
96/1/CEE
96/44/CEE
96/69/CE
98/77/CE

[Alex]

Buonasera a tutti, comunque le euro 4/5 con i filtri fap,dpf non è che inquinano meno delle n/s lybra euro3, l'unica differenza che bruciano le particelle di particolato rendendole piu piccole e piu volatili (e non sono rilevate dalle centraline di rilevazione).
Senza vedere poì i problemi che danno alle auto sul web ci sono tantissimi che ne parlano, per cui speriamo che la lybra duri a lungo.(:P)

[mimmo bt328]

ciao
Alex ha scritto:
l'unica differenza che bruciano le particelle di particolato rendendole piu piccole e piu volatili (e non sono rilevate dalle centraline di rilevazione).

bravo Alex

dopo ciò che ho scritto in merito alla durata dei catalizzatori..... c'è qualcuno che si è chiesto: "e allora perché alla revisione biennale non controllano lo stato di funzionalità del catalizzatore?"
risposta: PERCHE' NON PASSEREBBE NESSUNA AUTO A BENZINA !! - e anche molte auto a gasolio verrebbero bocciate

altro che Euro-1 Euro-2 Euro-3 Euro-4 Euro-5
dopo due-tre anni le auto sono quasi tutte EURO-ZERO
l'importante è che erano Euro-X all'omologazione, poi quel che succede dopo non lo controlla nessuno

meditate gente, meditate

[mimmo bt328]

aggiungo

Questi sono i limiti che definiscono Euro 5

Monossido di carbonio (CO): 1000 mg/km motori benzina e 500/km per i motori diesel
Idrocarburi totali (THC): 100 mg/km per i motori benzina
Idrocarburi non metanici (NMHC): 68 mg/km per i motori benzina
Ossidi di azoto (NOx): 60mg/km per i motori benzina e 180mg i diesel
Idrocarburi totali più ossidi di azoto: 230 mg/km motori diesel
Particolato (MP): 5 mg/km per entrambi i tipi di motore (-80% rispetto a Euro IV)


NON C'E' UN CONTROLLO SPECIFICO SUL BENZENE INCOMBUSTO
i controlli sono generici, il benzene (C6H6) non è specificamente indicato
e se non lo controllano in fase di omologazione chi volete che lo controlli alla revisione?

[gio314]

La discussione è molto accesa e vorrei farvi fare una riflessione :
Alex ha scritto:
l'unica differenza che bruciano le particelle di particolato rendendole piu piccole e piu volatili (e non sono rilevate dalle centraline di rilevazione).

Come disse il grande Totò in un suo film " la nebbia c'è ma non si vede "

Bene, se prima le particelle di particolato erano più grandi a livello di polmoni si fermavano ai " livelli superiori " adesso che le particelle sono più piccole nei " livelli inferiori " . Chi causa un danno peggiore ?

Riflettete

[mimmo bt328]

ciao
l'amiamto era utilizzato in massiccia quantità anche nell'edilizia
le sue polveri sono troppo fini per essere rilevate con vecchi sistemi
poi sono state scoperte le piccolissime polveri e si sono accorti dei problemi polmonari (asbestosi) di chi ha lavorato/abitato in zone ricche di lavorati di amianto
ora l'amianto è stato vietato per usi edili ma a Bari sono morte decine (centinaia?) di persone a causa dell'asbestosi causata dall'amianto

vi ho raccontato questo per allacciarmi al discorso sulle particelle più fini delle polveri da combustione come suggerito da gio314

[MATTEO_LX]

Mimmo, condivido in pieno il ragionamento del "ragionare, informarsi e non credere ai sapientoni (che spesso in realtà sono solo fanfaroni e poco sapienti!).

Io - viste tutte le considerazioni fatte in questo post - ho cercato il male minore (o almeno quello che - ragionando con la mia testa ho ritenuto tale) e ho acquistato una Musa a GPL.

In città uso sempre e solo la Musa (che mia moglie usa per andare a lavorare), una la Lybra diesel solo fuori città.

Per ora questo mi è sembrato il compromesso migliore per salvare nel mio piccolo l'aria compatibilmente con le mie risorse economiche.

Grazie a tutti!

[Telaino]

Bravo Matteo, grazie anche dalla mia futura figlia (che nascerà a marzo).

[aleromane]

auguri telaino.....nell'altro post non lo sapevo...