Entschuldige, habe ich dich Richtig verstanden, du meintest 150€ für das aufspielen einer Software für die Kilmaanlage an einem Kappa!? Ist ja unglaublich..
Saluti!
erste Eindrücke mit kC 2.4
Re: erste Eindrücke mit kC 2.4
> Bin heute morgen von der Arbeit 13 km nach Hause gefahren....
> bis der Motor und damit die Heizung warm wurde war ich fast
> zu Hause.
Ich fahre 7-8km und brauch dafuer 30min. Alles Stadtverkehr. Es dauert die halbe Strecke bis warme Luft rauskommt und nach etwas 20min ist es richtig warm. Und das MIT von mir hoechstpersoenlich gewechselten neuen Thermostat.
Und auch nur wenn ich die Klima auf ECON (also nur heizen) stehen habe. Sonst dauert es laenger.
Versprech dir also nicht zuviel vom Wechsel. Du hast recht es sieht alles nach einem defekten Thermostat aus, aber zumindest bei mir lag es daran nicht!
Ich hab schon ueberlegt ob man nicht was vor dem Kuehler machen sollte damit da weniger Luft durchkommt. Und zwar nicht wegen dem Kuehler, der ist irrelevant, da der Thermostat den ja abschalten sollte. Sondern ich denke der Motor wird nicht so schnell warm wegen der kuehlen Luft die den Motorblock selber kuehlt.
Ansonsten ist der Wechsel wirklich kein Problem. Kann man sehr gut von oben selber machen und sollte auch ein Anfaenger in 20min hinbekommen.
Hast du eigentlich die Abdeckung unter dem Motor? Ich koennte mir vorstellen das es ohne auch laenger dauert bis der Motor warm wird.
Olaf
> bis der Motor und damit die Heizung warm wurde war ich fast
> zu Hause.
Ich fahre 7-8km und brauch dafuer 30min. Alles Stadtverkehr. Es dauert die halbe Strecke bis warme Luft rauskommt und nach etwas 20min ist es richtig warm. Und das MIT von mir hoechstpersoenlich gewechselten neuen Thermostat.
Und auch nur wenn ich die Klima auf ECON (also nur heizen) stehen habe. Sonst dauert es laenger.
Versprech dir also nicht zuviel vom Wechsel. Du hast recht es sieht alles nach einem defekten Thermostat aus, aber zumindest bei mir lag es daran nicht!
Ich hab schon ueberlegt ob man nicht was vor dem Kuehler machen sollte damit da weniger Luft durchkommt. Und zwar nicht wegen dem Kuehler, der ist irrelevant, da der Thermostat den ja abschalten sollte. Sondern ich denke der Motor wird nicht so schnell warm wegen der kuehlen Luft die den Motorblock selber kuehlt.
Ansonsten ist der Wechsel wirklich kein Problem. Kann man sehr gut von oben selber machen und sollte auch ein Anfaenger in 20min hinbekommen.
Hast du eigentlich die Abdeckung unter dem Motor? Ich koennte mir vorstellen das es ohne auch laenger dauert bis der Motor warm wird.
Olaf
Fernbedienung
Das Problem habe ich auch seit etwa einem Jahr. Leuchiode geht an, ohne zu blinken, aber nichts tut sich.
Ich habe dann die Fernbedienung zerlegt und gereinigt, aber nichts tut sich weiter. Ein polnischer Bekannte hatte das Problem an einem Opel und ein Bastler in Polen hatte für ein Trinkgeld dann die Fernbedienung repariert, wollte aber den Trick nicht verraten. Meine Vermutung: Irgendein Kontakt ist oxidiert und muss gereinigt werden. Man drückt, dann kommt rot aber es gibt irgendwo kein Feedback und die LED bleibt an.
Ich habe dann die Fernbedienung zerlegt und gereinigt, aber nichts tut sich weiter. Ein polnischer Bekannte hatte das Problem an einem Opel und ein Bastler in Polen hatte für ein Trinkgeld dann die Fernbedienung repariert, wollte aber den Trick nicht verraten. Meine Vermutung: Irgendein Kontakt ist oxidiert und muss gereinigt werden. Man drückt, dann kommt rot aber es gibt irgendwo kein Feedback und die LED bleibt an.
Re: Fernbedienung
Hi,
hab gestern mit beiden Schlüsseln probiert...nichts tut sich.Nur die LED im Schlüssel blinkt.
Mein kC ist mit einer Alarmanlage ausgerüstet. Die LED im Armaturenbrett übers Klimafeld leuchtet auch nie auf.
Hat doch bestimmt was mit der Alarmanlage zu tun das die Fernbedienung nicht klappt.
Die Betriebsanleitung hilft mir auch nicht weiter.
Gruss micha
hab gestern mit beiden Schlüsseln probiert...nichts tut sich.Nur die LED im Schlüssel blinkt.
Mein kC ist mit einer Alarmanlage ausgerüstet. Die LED im Armaturenbrett übers Klimafeld leuchtet auch nie auf.
Hat doch bestimmt was mit der Alarmanlage zu tun das die Fernbedienung nicht klappt.
Die Betriebsanleitung hilft mir auch nicht weiter.
Gruss micha
Delta GT 1.6,Prisma TDS,Y Cosmopolitan,Kappa Coupe 2.4, Kappa Limo 2.4,
andere Italiener: Croma Turbo i.e.,Alfa 164 2.0TS,Alfa 166 2.4 JTD,Alfa 159 2.4 JTDm,Stilo 1.6
andere Italiener: Croma Turbo i.e.,Alfa 164 2.0TS,Alfa 166 2.4 JTD,Alfa 159 2.4 JTDm,Stilo 1.6
Re: Fernbedienung
Scheck dann mal ob die Alarmanlage in der Schlüsselstellung ein oder aus ist (hat aber normalerweise auf Fernbedienung der ZV keinen Einfluss). Den kleinen Schlüssel dazu müsstest / solltest du vom Vorbesitzer bekommen haben
Sicherungen der Alarmanlage.....? Blinken müsste die LED eigentlich immer grün (bei abgeschlossenen PKW), bei Scharfschaltung des Alarmes dann rot.
Ansonsten Relais ZV - Korrison, hängend ?
Oder Schlüssel neu anlernen mit Masterschlüssel, Prozedur steht irgendwo imForum....
Sicherungen der Alarmanlage.....? Blinken müsste die LED eigentlich immer grün (bei abgeschlossenen PKW), bei Scharfschaltung des Alarmes dann rot.
Ansonsten Relais ZV - Korrison, hängend ?
Oder Schlüssel neu anlernen mit Masterschlüssel, Prozedur steht irgendwo imForum....
JochenK
Lancia Kappa 3.0 SW
Lancia Kappa 3.0 SW