Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
Ciao a tutti/e, ho letto sul forum della G. Punto che la Fiat ha reso disponibile un aggiornamento in garanzia della centralina a causa del famoso "buco" nell'erogazione della potenza sotto i 2000 giri. Visto che ho acquistato una Musa 1.3 MJT 90 CV, vorrei sapere se anche le officine Lancia effettuano questo aggiornamento senza far pagare niente. Grazie + Saluti
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
Io ho portato a fare il tagliando alla mia Musa 1.3 mjet 90 cv
ad inizo settembre e mi han detto che mi hanno fatto anche
un aggiornamento della centralina.
Dopo ho notato (effeto palcebo?) una miglior risposta ai bassi...
buco quasi inesistente.
Ora non ti so dire se questo miglioramento sia dovuto all'aggiornamento
o al fatto che il motore si è decisamente sciolto ed è migliorato
molto con l'andare dei km...
ad inizo settembre e mi han detto che mi hanno fatto anche
un aggiornamento della centralina.
Dopo ho notato (effeto palcebo?) una miglior risposta ai bassi...
buco quasi inesistente.
Ora non ti so dire se questo miglioramento sia dovuto all'aggiornamento
o al fatto che il motore si è decisamente sciolto ed è migliorato
molto con l'andare dei km...
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
Nessuno ha maggiori informazioni?
-
pietrobene
- Messaggi: 602
- Iscritto il: 05 mar 2009, 18:15
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
Anch'io, dopo il tagliando di settembre, ho notato maggior "tiro" sotto i 2000...come pure ho notato una riduzione della "violenta" accelerazione che c'era sopra i 2000. In generale una marcia più fluida e gestibile...specialmente in città, terreno principale di uso della mia musa
Dipenderà da questo aggiornamento oppure è solo una mia idea oppure il motore è un pò più sciolto ora che sono a 56.000 km?
In officina non mi dissero nulla su eventuali aggiornamenti...solo tagliando standard....e la vettura non era in garanzia
boh...
p.
Dipenderà da questo aggiornamento oppure è solo una mia idea oppure il motore è un pò più sciolto ora che sono a 56.000 km?
In officina non mi dissero nulla su eventuali aggiornamenti...solo tagliando standard....e la vettura non era in garanzia
boh...
p.
Musa OLD 1.3 m.jet 90cv oro, bordeaux, interni crema/grigio, cruscotto testa di moro/crema - km 122.000
Panda 1.2 Natural Power azzurro metallizzato km 45.000
Panda Young 900 nera (un'auto geniale!) - km 170.000 (venduta)
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Panda Young 900 nera (un'auto geniale!) - km 170.000 (venduta)
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
pietrobene Scritto:
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> Anch'io, dopo il tagliando di settembre, ho notato
> maggior "tiro" sotto i 2000...come pure ho notato
> una riduzione della "violenta" accelerazione che
> c'era sopra i 2000. In generale una marcia più
> fluida e gestibile......
>
> p.
Esattamente quello che ho notato io!
Io pure però ho il dubbio che sia il motore che si sia sciolto (km 45.000)
però questo miglioramento l'ho proprio notato dopo il tagliando,
quindi credo che un pò abbia influito l'aggiornamento,
magari è la sommatoria di entrambe le cose!
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> Anch'io, dopo il tagliando di settembre, ho notato
> maggior "tiro" sotto i 2000...come pure ho notato
> una riduzione della "violenta" accelerazione che
> c'era sopra i 2000. In generale una marcia più
> fluida e gestibile......
>
> p.
Esattamente quello che ho notato io!
Io pure però ho il dubbio che sia il motore che si sia sciolto (km 45.000)
però questo miglioramento l'ho proprio notato dopo il tagliando,
quindi credo che un pò abbia influito l'aggiornamento,
magari è la sommatoria di entrambe le cose!
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
Grazie mille per i vostri contributi! Comunque non ho ancora capito se la Lancia ha effettivamente rilasciato un aggiornamento ufficiale IN GARANZIA della centralina per "scarse prestazioni". Proverò a chiamare il numero verde dell'assistenza e sento quello che mi dicono.
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
ho parlato con il capo officina....
mi ha detto che non tutte le auto in questione lo devono fare....e rivolto solo a coloro che sentono sotto i 2000 rpm un vuoto di potenza.
Effettivamente ho fatto 23.000km e nn ho riscontrato nessun calo sulla mia Musa 90 cv....
mi ha detto che non tutte le auto in questione lo devono fare....e rivolto solo a coloro che sentono sotto i 2000 rpm un vuoto di potenza.
Effettivamente ho fatto 23.000km e nn ho riscontrato nessun calo sulla mia Musa 90 cv....
[IMG]http://i.imgur.com/gutWPlU.gif[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/I3eL2Em.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/oFDsGeY.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/rudLrTD.jpg?2[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/nWi8ZTS.jpg[/IMG][IMG]https://38.media.tumblr.com/0a30892b47c ... o1_500.gif[/IMG]
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
dylandog Scritto:
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> ho parlato con il capo officina....
> mi ha detto che non tutte le auto in questione lo
> devono fare....e rivolto solo a coloro che sentono
> sotto i 2000 rpm un vuoto di potenza.
>
> Effettivamente ho fatto 23.000km e nn ho
> riscontrato nessun calo sulla mia Musa 90 cv....
Grazie per la risposta. Se il capo officina ha detto così, allora è effettivamente veritiera la notizia che esiste un aggiornamento in garanzia alla centralina per il MJt 90 CV.
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> ho parlato con il capo officina....
> mi ha detto che non tutte le auto in questione lo
> devono fare....e rivolto solo a coloro che sentono
> sotto i 2000 rpm un vuoto di potenza.
>
> Effettivamente ho fatto 23.000km e nn ho
> riscontrato nessun calo sulla mia Musa 90 cv....
Grazie per la risposta. Se il capo officina ha detto così, allora è effettivamente veritiera la notizia che esiste un aggiornamento in garanzia alla centralina per il MJt 90 CV.
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
Preciso solo una cosa:
la nostra (è di mia moglie) New Musa mjet 90 cv l'abbiamo presa
usata di 11 mesi con 7.000 km da un dipendente fiat nel novembre 2008,
ora a dicembre 2009 ha 45.000 km.
Beh quando l'abbiamo presa il buco sotto i 2000 giri c'era
e abbastanza grande soprattutto in 2° marcia.
Non so se l'abbaimo svegliata noi o cosa ma la situazione era già migliorata
di molto (motore più fluido e buco decisamente ridotto) anche prima del tagliando e
dell'aggiornamento della centralina che mi han fatto al tagliando di settembre di quest'anno.
la nostra (è di mia moglie) New Musa mjet 90 cv l'abbiamo presa
usata di 11 mesi con 7.000 km da un dipendente fiat nel novembre 2008,
ora a dicembre 2009 ha 45.000 km.
Beh quando l'abbiamo presa il buco sotto i 2000 giri c'era
e abbastanza grande soprattutto in 2° marcia.
Non so se l'abbaimo svegliata noi o cosa ma la situazione era già migliorata
di molto (motore più fluido e buco decisamente ridotto) anche prima del tagliando e
dell'aggiornamento della centralina che mi han fatto al tagliando di settembre di quest'anno.
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pietrobene
- Messaggi: 602
- Iscritto il: 05 mar 2009, 18:15
Re: Aggiornamento MJET 90 CV alla G. Punto. E alla Lancia Musa?
Beh...devo dire che un pò mi manca il vigore dell'ingresso del turbo sopra i 2000 rpm...dava l'idea di una macchina più "brutale" e sprintosa che mi meravigliava tutte le volte, per essere una vettura da famiglia.
Era bello affondare il piede sul gas e sentire di punto in bianco un'accelerazione violenta...
Cmq effettivamente ora è più gestibile....ed in una città incasinatissima come Firenze è decisamente più facile da guidare.
ciao
p.
Era bello affondare il piede sul gas e sentire di punto in bianco un'accelerazione violenta...
Cmq effettivamente ora è più gestibile....ed in una città incasinatissima come Firenze è decisamente più facile da guidare.
ciao
p.
Musa OLD 1.3 m.jet 90cv oro, bordeaux, interni crema/grigio, cruscotto testa di moro/crema - km 122.000
Panda 1.2 Natural Power azzurro metallizzato km 45.000
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Panda 1.2 Natural Power azzurro metallizzato km 45.000
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