An alle italienischsprechenden User, wer kann das Übersetzen?
Sind sicher interessante News drin: http://www.repubblica.it/2009/11/motori ... at-09.html
Lg Eduardo
Fiat/Chrysler - Wer kann dies übersetzen?
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Fiat/Chrysler - Wer kann dies übersetzen?
Fiat 1500, Lancia Fulvia coupé 1200 1. Serie, Lancia Fulvia coupé rally 1,3 S, Lancia Beta coupé 1300, Autobianchi A 112 i.e., Fiat 127 900, Fiat Uno 75 i.e., Lancia Delta 1600 GT i.e., Lancia Prisma 1600, Lancia Thema FL 2,0 i.e., Lancia Y10 1,1, Alfa 156 2,4 jtd, Fiat Multipla 105 jtd, Fiat Ulysse 2,0 jtd, 3 x Lancia Y 1,1 elefantino blu, Alfa 147 1,9 jtdm, Lancia Delta III blu 1,4 Tjet, Alfa 166 JTDm 2,4 Bj. 11/2006, Alfa Giulietta Sprint 1,6 JTDm-2 Bj. 3/2015, Lancia Delta III 1,9 jtd twinturbo Executive Bj. 10/2010
Re: Fiat/Chrysler - Wer kann dies übersetzen?
Fiat-Chrysler, eine Revolution
21 neue Modelle bis 2014
"Die Schicksale der beiden Unternehmen sind untrennbar miteinander verbunden"
von Vincenzo Borgomeo
FOTO: Das neue Logo
Das Produkt News
Phasen der
BLOG
"Ich fühle mich wie der fünfte Ehemann von Zsa Zsa Gabor. Ich weiß, was ich tue, aber ich weiß nicht, ob ich es interessant machen können." Mit diesem Witz Sergio Marchionne, CEO von Fiat und Chrysler beginnt die Produktion des Plans für die Umstrukturierung des US-Giganten. Marchionne weiß, aber ich frage mich, ob einer der berühmtesten Sätze des Zsa Zsa Gabor (Eine Frau braucht 4 Tiere in ihrem Leben: Jaguar in der Garage, ein Tiger im Bett, einen Nerz Haut und ein Esel, der bezahlt), weil am Ende, Sie wissen, ist immer eine Frage des Geldes und wer herauszuziehen.
Die Präsentation des Plans in Auburn Hills (Detroit), aber wenn die Welle von Anzeigen Triumphalismus und das erste, was sofort und offiziell erklärt, dass Chrysler 21 alle neuen Modelle haben im Jahr 2014. Modelle, die von gemeinsamen Plattformen mit denen des Fiat-Konzerns entstehen und führen die Produktion auf 2,8 Millionen Autos pro Jahr. Ein Datensatz verrückt während heute der Chrysler mit tausend Arbeiten kaum mehr als die 1,3 Millionen Autos. Nicht nur, dass mehr projiziert Aktien des Umsatzes außerhalb von Nordamerika und Mexiko steigt auf 18% im Vergleich zu 11%. Wie? "Mit dem Ausbau des Retail-Netzwerk" zu erklären deutlich die Folien in der Präsentation der Business-Plan 2010-14. Wie für den Börsengang des Unternehmens wird dies nicht vor 2011 geschehen, versicherte der Chef
Financial Officer von Chrysler, Richard Palmer.
Start Kurz, der beste Weg, das berühmte "Chrysler Day", das Mega-Event von Sergio Marchionne, der Riese Marathon, die acht Stunden dauerte, am Sitz der Chrysler Group in Auburn Hills, etwa vierzig Meilen nördlich von Detroit, gewünschte, zu erklären, um die Welt ganze Zahl, die unter der Kontrolle der Chrysler Fiat passieren wird.
Die Allianz zwischen Fiat und Chrysler ist eine "ideale Kombination", wie es "Sinn macht, da die Produktportfolios der beiden Unternehmen aus allen Segmenten", sagte Marchionne, bevor sie Fragen von Analysten während der Präsentation des Geschäftsplans von Chrysler , das "breite, ehrgeizig und ernst." Die Allianz - sagte er - ist vorteilhaft für beide, und "das Schicksal von Fiat und Chrysler sind untrennbar miteinander verbunden." "Heute ist der erste Tag des neuen Chrysler - hat -. Wir erwarten von der Zukunft mit Optimismus."
E "wurde auch das neue Chrysler-Logo (nein, nicht mit dem Wort Fiat ...), die die Wappen der ältesten US-Marke folgt zweiflügelige Chrom und schlägt eine sehr stilisiert. Vor allem aber war es bekannt, dass der US-Gigant wird voraussichtlich wieder im Jahr 2010 und einem Gewinn im Jahr 2011 auszugleichen. Nicht nur, dass Chrysler bereits 5,7 Mrd. Liquidität zum Ende September von Juni bis September, da das Unternehmen die Liquidität von 1,7 Mrd. EUR erhöht.
Amazing news bis vor ein paar Stunden, kommentiert von Marchionne Yankee-style: "Es ist ein großer Tag für Chrysler - erklärte er - und wird gut sein. Heute ist der Tag, das Team zu fahren einen Chrysler und ich hoffe, dass der Geist und Leidenschaft Management arbeitet man lernen muss und dass schaffen eine dynamische und wettbewerbsfähige.
Aber es gibt Momente der Spannung, als wenn zwei kleine Flugzeuge haben über Auburn Hills geflogen, um Protest gegen die Rettungs-Chrysler wurde. Auf einem der Transparente zu lesen vorgenommen: "Fiat / Chrysler bailout Banditen ', dh, Fiat / Chrysler Rettungs-Pirat." Aber der andere enthielt ein Plädoyer, nicht Chrysler Autos zu kaufen. Die Amerikaner haben nicht in jedem Falle zu entkommen, die Koinzidenz von 4 November, dem Tag der Wahl von Obama als Präsident der Vereinigten Staaten. "One Chance", sagte Marchionne kurz geschnitten mit dem mittlerweile legendären blauen Pullover, aber das neue Chrysler-Chef Robert Kidder, wurde erklärt, dass "Heute ist der 4. November und Zeit ist, den neuen Chrysler Fiat Nummernschild zu präsentieren. "Eines ist sicher: Das Datum wird in der Geschichte der Weltwirtschaft bleiben.
21 neue Modelle bis 2014
"Die Schicksale der beiden Unternehmen sind untrennbar miteinander verbunden"
von Vincenzo Borgomeo
FOTO: Das neue Logo
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"Ich fühle mich wie der fünfte Ehemann von Zsa Zsa Gabor. Ich weiß, was ich tue, aber ich weiß nicht, ob ich es interessant machen können." Mit diesem Witz Sergio Marchionne, CEO von Fiat und Chrysler beginnt die Produktion des Plans für die Umstrukturierung des US-Giganten. Marchionne weiß, aber ich frage mich, ob einer der berühmtesten Sätze des Zsa Zsa Gabor (Eine Frau braucht 4 Tiere in ihrem Leben: Jaguar in der Garage, ein Tiger im Bett, einen Nerz Haut und ein Esel, der bezahlt), weil am Ende, Sie wissen, ist immer eine Frage des Geldes und wer herauszuziehen.
Die Präsentation des Plans in Auburn Hills (Detroit), aber wenn die Welle von Anzeigen Triumphalismus und das erste, was sofort und offiziell erklärt, dass Chrysler 21 alle neuen Modelle haben im Jahr 2014. Modelle, die von gemeinsamen Plattformen mit denen des Fiat-Konzerns entstehen und führen die Produktion auf 2,8 Millionen Autos pro Jahr. Ein Datensatz verrückt während heute der Chrysler mit tausend Arbeiten kaum mehr als die 1,3 Millionen Autos. Nicht nur, dass mehr projiziert Aktien des Umsatzes außerhalb von Nordamerika und Mexiko steigt auf 18% im Vergleich zu 11%. Wie? "Mit dem Ausbau des Retail-Netzwerk" zu erklären deutlich die Folien in der Präsentation der Business-Plan 2010-14. Wie für den Börsengang des Unternehmens wird dies nicht vor 2011 geschehen, versicherte der Chef
Financial Officer von Chrysler, Richard Palmer.
Start Kurz, der beste Weg, das berühmte "Chrysler Day", das Mega-Event von Sergio Marchionne, der Riese Marathon, die acht Stunden dauerte, am Sitz der Chrysler Group in Auburn Hills, etwa vierzig Meilen nördlich von Detroit, gewünschte, zu erklären, um die Welt ganze Zahl, die unter der Kontrolle der Chrysler Fiat passieren wird.
Die Allianz zwischen Fiat und Chrysler ist eine "ideale Kombination", wie es "Sinn macht, da die Produktportfolios der beiden Unternehmen aus allen Segmenten", sagte Marchionne, bevor sie Fragen von Analysten während der Präsentation des Geschäftsplans von Chrysler , das "breite, ehrgeizig und ernst." Die Allianz - sagte er - ist vorteilhaft für beide, und "das Schicksal von Fiat und Chrysler sind untrennbar miteinander verbunden." "Heute ist der erste Tag des neuen Chrysler - hat -. Wir erwarten von der Zukunft mit Optimismus."
E "wurde auch das neue Chrysler-Logo (nein, nicht mit dem Wort Fiat ...), die die Wappen der ältesten US-Marke folgt zweiflügelige Chrom und schlägt eine sehr stilisiert. Vor allem aber war es bekannt, dass der US-Gigant wird voraussichtlich wieder im Jahr 2010 und einem Gewinn im Jahr 2011 auszugleichen. Nicht nur, dass Chrysler bereits 5,7 Mrd. Liquidität zum Ende September von Juni bis September, da das Unternehmen die Liquidität von 1,7 Mrd. EUR erhöht.
Amazing news bis vor ein paar Stunden, kommentiert von Marchionne Yankee-style: "Es ist ein großer Tag für Chrysler - erklärte er - und wird gut sein. Heute ist der Tag, das Team zu fahren einen Chrysler und ich hoffe, dass der Geist und Leidenschaft Management arbeitet man lernen muss und dass schaffen eine dynamische und wettbewerbsfähige.
Aber es gibt Momente der Spannung, als wenn zwei kleine Flugzeuge haben über Auburn Hills geflogen, um Protest gegen die Rettungs-Chrysler wurde. Auf einem der Transparente zu lesen vorgenommen: "Fiat / Chrysler bailout Banditen ', dh, Fiat / Chrysler Rettungs-Pirat." Aber der andere enthielt ein Plädoyer, nicht Chrysler Autos zu kaufen. Die Amerikaner haben nicht in jedem Falle zu entkommen, die Koinzidenz von 4 November, dem Tag der Wahl von Obama als Präsident der Vereinigten Staaten. "One Chance", sagte Marchionne kurz geschnitten mit dem mittlerweile legendären blauen Pullover, aber das neue Chrysler-Chef Robert Kidder, wurde erklärt, dass "Heute ist der 4. November und Zeit ist, den neuen Chrysler Fiat Nummernschild zu präsentieren. "Eines ist sicher: Das Datum wird in der Geschichte der Weltwirtschaft bleiben.
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Re: Fiat/Chrysler - Wer kann dies übersetzen?
Vielen Dank Philip!
Also große Worte und keine Fakten, wenn das nur gutgeht?
Lg Eduardo
Also große Worte und keine Fakten, wenn das nur gutgeht?
Lg Eduardo
Fiat 1500, Lancia Fulvia coupé 1200 1. Serie, Lancia Fulvia coupé rally 1,3 S, Lancia Beta coupé 1300, Autobianchi A 112 i.e., Fiat 127 900, Fiat Uno 75 i.e., Lancia Delta 1600 GT i.e., Lancia Prisma 1600, Lancia Thema FL 2,0 i.e., Lancia Y10 1,1, Alfa 156 2,4 jtd, Fiat Multipla 105 jtd, Fiat Ulysse 2,0 jtd, 3 x Lancia Y 1,1 elefantino blu, Alfa 147 1,9 jtdm, Lancia Delta III blu 1,4 Tjet, Alfa 166 JTDm 2,4 Bj. 11/2006, Alfa Giulietta Sprint 1,6 JTDm-2 Bj. 3/2015, Lancia Delta III 1,9 jtd twinturbo Executive Bj. 10/2010
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- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Fiat/Chrysler - Wer kann dies übersetzen?
Ciao Eduardo,
Marchionne hat gestern/heute die gesamte Strategie von Chrysler und Co (NICHT FIAT,Lancia oder Alfa) präsentiert. Es war ein "Pressekonferenz-Marathon" von über 8 Stunden. Die Aussagen und Tabellen gibt es auf "autoblog.it". Ich habe sie leider nur kurz überfliegen können, demnach übernimmt Chrysler die Multiair- und Multijet2-Technik, dazu das Doppel-Kupplungsgetriebe und die Technik für LPG und Erdgas; FIAT dagegen übernimmt den neuen V6-Motor-Pentastar und die Technik für Hybrid und Elektroautos.
Ich habe nun auch kurz gelesen, dass auf der Plattform von FIAT zwei Chrysler-D-Segment-Autos entstehen sollen. Das soll zuerst einmal reichen, weil dort sehr viel geschrieben steht, für jede Marke des Chrysler-Konzern ein eigener Bericht. Ich warte erst einmal ab, bis ein paar "Fachleute" das Programm in Kurzform analysieren und was es konkret bedeuten wird.
Jedenfalls gibt es eine Modellflut, die aus Restyling und Neukonstruktionen bestehen werden...
Tanti saluti
Bernardo
Marchionne hat gestern/heute die gesamte Strategie von Chrysler und Co (NICHT FIAT,Lancia oder Alfa) präsentiert. Es war ein "Pressekonferenz-Marathon" von über 8 Stunden. Die Aussagen und Tabellen gibt es auf "autoblog.it". Ich habe sie leider nur kurz überfliegen können, demnach übernimmt Chrysler die Multiair- und Multijet2-Technik, dazu das Doppel-Kupplungsgetriebe und die Technik für LPG und Erdgas; FIAT dagegen übernimmt den neuen V6-Motor-Pentastar und die Technik für Hybrid und Elektroautos.
Ich habe nun auch kurz gelesen, dass auf der Plattform von FIAT zwei Chrysler-D-Segment-Autos entstehen sollen. Das soll zuerst einmal reichen, weil dort sehr viel geschrieben steht, für jede Marke des Chrysler-Konzern ein eigener Bericht. Ich warte erst einmal ab, bis ein paar "Fachleute" das Programm in Kurzform analysieren und was es konkret bedeuten wird.
Jedenfalls gibt es eine Modellflut, die aus Restyling und Neukonstruktionen bestehen werden...
Tanti saluti
Bernardo
Re: Fiat/Chrysler - Wer kann dies übersetzen?
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