
Isofix
Re: Isofix
Nee, bei MB gibt es das schon länger, beim Lybra noch nicht mal gegen gutes Geld und liebe Worte 

Saluti
Fiore
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Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........
meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
Fiore
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Re: Isofix
Ciao Fiore, ich muss dich enttäuschen, bis vor kurzem waren die NUR gegen Aufpreis erhältlich (hier in Italien auf jeden Fall so), zumindest bis zum vorletzten Modell
Wenigstens baut die FIAT GRuppe die wenigstens mittlerweile überall serienmäßig ein.....

Re: Isofix
Ciao Bernardo,
warum sollte mich das enttäuschen !? ich persönlich habe diese Einrichtung trotz 3 kindern nie benötigt, es gibt auch Kindersitze ( sogar Testsieger ) welche ohne Isofix im Fahrzeug befestigt werden
Aber, schön das Fiat die mittlerweile serienmäßig verbaut (tu)
Saluti Fiore
warum sollte mich das enttäuschen !? ich persönlich habe diese Einrichtung trotz 3 kindern nie benötigt, es gibt auch Kindersitze ( sogar Testsieger ) welche ohne Isofix im Fahrzeug befestigt werden

Aber, schön das Fiat die mittlerweile serienmäßig verbaut (tu)
Saluti Fiore
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Re: Isofix
...nun ich habe die Isofix auch nie benötigt und die Kinder wurden auch früher mit Kindersitzen durch die Gegend gefahren. Also ich kann bestimmt damit leben, wenn die nicht dabei wären...
Der Punto hat die seit 2003 serienmäßig drin, der Delta sowieso, mein Dedra wusste nicht einmal, was das ist
Der Punto hat die seit 2003 serienmäßig drin, der Delta sowieso, mein Dedra wusste nicht einmal, was das ist

Re: Isofix
Hallo,
war heute beim Händler, da stand zumindest beim Musa die ISOFIX-Befestigung unter den Aufpreis-Posten. Für einen Microvan schon erstaunlich. Mag sein, dass das bei Fiat in Serie ist. Für Mütter können solche Details kaufentscheidend sein.
Der Seat Leon anno 2000 hatte ISOFIX in Serie. Schade, dass man das beim Lybra bis 2005 nicht geändert hat.
Gruß
Jens
war heute beim Händler, da stand zumindest beim Musa die ISOFIX-Befestigung unter den Aufpreis-Posten. Für einen Microvan schon erstaunlich. Mag sein, dass das bei Fiat in Serie ist. Für Mütter können solche Details kaufentscheidend sein.
Der Seat Leon anno 2000 hatte ISOFIX in Serie. Schade, dass man das beim Lybra bis 2005 nicht geändert hat.
Gruß
Jens
Re: Isofix
Hallo,
ich denke auf den Bildern bei mobile sieht man das Trennnetz im Kofferraum liegen!
Ich fahre dieselbe Farbe und Ausstattung aber als 1,9Jtd. Ist für mich eine Sahnetraum von Design und Ausstattung, gerade das Glasdach lässt in den Innenraum auch viel Licht, bei dem sonst eher dunklen (Tabakbraun) Innenraum.
Beim Preis müsste aber noch Spielraum sein. Habe meinen Emblema zufällig bei einen Händler in Berlin gesehen und mir nur aus Neugierde angeschaut. Aber wie gesagt als 1,9Jtd im Dezember 08, also vor noch nicht mal einen Jahr, mit 52tkm € 7.500 beim Händler bezahlt. Scheckheftgepflegt aus 1.Hand, 8fach. Eigentlich wollte ich meinen alten Lybra noch länger fahren. Aber die Ausstattung und Farbwahl im Emblema haben mich umgehauen und als der Händler für meinen alten Basis-Lybra in Uniblau und Stoffsitzen mit 180Tkm auf der Uhr mir noch €3.000 anrechnete hab ich ohne meine Frau zu fragen die restlichen €4.500 auf den Tisch gelegt und zugeschlagen.
Aber vielleicht lag der günstige Preis damit zusammen, dass ein Diesel mit gelber Plakette und dann noch als Lybra hier noch schlechter zu verkaufen ist. Für mich, der 30Tkm im Jahr fährt ist er vom Verbrauch die ideale Motorisierung.
Für mich ist der Lybra von Größe, Ausstattung, Verarbeitung und Kosten ein Super-Fahrzeug und genieße jeden Kilometer den ich mit im Fahre. Habe jetzt 80tkm auf der Uhr und ärgere ich mich aber auch über jeden Kilometer mehr auf der Uhr, denn was kommt nach dem Lybra...????
Also wenn für Dich der 2.0er der richtige Motor ist, versuch noch am Preis zu basteln. Ein Super-Fahrzeug!
Viel Erfolg
annyro
ich denke auf den Bildern bei mobile sieht man das Trennnetz im Kofferraum liegen!
Ich fahre dieselbe Farbe und Ausstattung aber als 1,9Jtd. Ist für mich eine Sahnetraum von Design und Ausstattung, gerade das Glasdach lässt in den Innenraum auch viel Licht, bei dem sonst eher dunklen (Tabakbraun) Innenraum.
Beim Preis müsste aber noch Spielraum sein. Habe meinen Emblema zufällig bei einen Händler in Berlin gesehen und mir nur aus Neugierde angeschaut. Aber wie gesagt als 1,9Jtd im Dezember 08, also vor noch nicht mal einen Jahr, mit 52tkm € 7.500 beim Händler bezahlt. Scheckheftgepflegt aus 1.Hand, 8fach. Eigentlich wollte ich meinen alten Lybra noch länger fahren. Aber die Ausstattung und Farbwahl im Emblema haben mich umgehauen und als der Händler für meinen alten Basis-Lybra in Uniblau und Stoffsitzen mit 180Tkm auf der Uhr mir noch €3.000 anrechnete hab ich ohne meine Frau zu fragen die restlichen €4.500 auf den Tisch gelegt und zugeschlagen.
Aber vielleicht lag der günstige Preis damit zusammen, dass ein Diesel mit gelber Plakette und dann noch als Lybra hier noch schlechter zu verkaufen ist. Für mich, der 30Tkm im Jahr fährt ist er vom Verbrauch die ideale Motorisierung.
Für mich ist der Lybra von Größe, Ausstattung, Verarbeitung und Kosten ein Super-Fahrzeug und genieße jeden Kilometer den ich mit im Fahre. Habe jetzt 80tkm auf der Uhr und ärgere ich mich aber auch über jeden Kilometer mehr auf der Uhr, denn was kommt nach dem Lybra...????
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letzten Fahrzeuge:
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Lancia Lybra SW 1.9 jtd EZ 2003
Lancia Lybra SW 1.9 jtd Emblema EZ 2005
Citroen Berlingo 1.6 e-hdi EGS6 EZ 2011
Aktuell: Kia Carens 1.7 crdi Automatik Spirit EZ 2014
Aktuell: Daihatsu Sirion 1.3 EZ 2008
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Re: Isofix
Kurios, bei FIAT sind die serienmäßig, denn meiner hat sie und ist von 2004 (also Modell ab 2003). Na ja, es gibt da auch bei FIAT so ein paar Kuriositäten. Ein Grande Punto hat serienmäßig einen abschließbaren Tankdeckel, aber beim Abarth Punto musst du 25 Euro extra bezahlen. Was das soll, werde ich niemals begreifen, denn lasst das Auto 25 Euro teurer werden, wo ist das Problem? Aber versuche das einmal in den Köpfen mancher "Marketing-Strategen" zu bekommen...
Dem Lybra hat man keine verpasst, weil man ihm niemals ein wirkliches Restyling-Modell gegönnt hat und schon lange vorher bei FIAT abgeschrieben war. Nicht umsonst ist er sang- und klanglos in die Versenknug verschwunden. Von heute auf morgen, ohne Ankündigung verschwand er aus den Preislisten...
Dem Lybra hat man keine verpasst, weil man ihm niemals ein wirkliches Restyling-Modell gegönnt hat und schon lange vorher bei FIAT abgeschrieben war. Nicht umsonst ist er sang- und klanglos in die Versenknug verschwunden. Von heute auf morgen, ohne Ankündigung verschwand er aus den Preislisten...
Re: Isofix
Ciao anyro,
was da im Kofferraum liegt dürfte das Abdeckrollo sein
Saluti Fiore
was da im Kofferraum liegt dürfte das Abdeckrollo sein

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Re: Isofix
Hallo Fio,
ich meine auf dem Foto doch ein Trennnetz+Abdeckrollo zu sehen. Auch sehe ich am Himmel die Haltepunkte für das Trennnetz. Meine Vermutung stützt auch, dass die Führung des Abdeckrollos so eine Vertiefung zur Aufnahme des Trennnetzes auf den Bildern hat.
Diese "Indizien" hatte mein "nackter" Lybra glaube ich nicht gehabt.
Ich bin nicht Allwissend (leider) B) und kann mich auch täuschen!
Viele Grüße
annyro
ich meine auf dem Foto doch ein Trennnetz+Abdeckrollo zu sehen. Auch sehe ich am Himmel die Haltepunkte für das Trennnetz. Meine Vermutung stützt auch, dass die Führung des Abdeckrollos so eine Vertiefung zur Aufnahme des Trennnetzes auf den Bildern hat.
Diese "Indizien" hatte mein "nackter" Lybra glaube ich nicht gehabt.
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Re: Isofix
Ciao annyro,
das sollte ja auch keine Kritik sein
die haken am Dachhimmel haben alle Modelle serienmäßig, ich glaube nur das Abdeckrollo zu sehen, es ist quasi das Teil zu sehen welches ober eingehängt wird und das Rollo, obwohl es nicht wie bei vielen Herstellern ein einfaches Planenartiges Rollo ist, sondern aus mehreren gepolsterten Elementen zu einer Art Elementrollo konstruiert wurde, wesentlich wertiger als bei " Das Auto " >:D<
Saluti Fiore
das sollte ja auch keine Kritik sein

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