neue Sommerreifen
Re: neue Sommerreifen
ich fahre auf Goodrich 205/55R16 und bin insgesamt sehr zufrieden. Leise, comfortabel, gute haftung...mit dem verschleiss bin ich ein bisschen skeptisch aber nicht sooo schlect.
Re: neue Sommerreifen
Nein, den Executive, der hat die auch serienmäßig. War im Navi/Telefon/Schiebedachpaket/Sonderfunier-Paket mit drin.
Re: neue Sommerreifen
Dieses Gerede ändert sich alle Jahre wieder - gerade das, was den Reifenherstellern am besten passt. Ich wechsle die Reifen von Jahr zu Jahr vorne - hinten.
Das Geplapper der Reifenindustrie kann mir gestolen bleiben.
Das Geplapper der Reifenindustrie kann mir gestolen bleiben.
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Der Lybrianer
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- Joined: 08 Oct 2009, 12:57
Re: neue Sommerreifen
Ich kann nur die Toyo Proxes empfehlen... hatte die vorher schon meinem Fiat Barchetta drauf und dann auch auf dem Lybra (1,8 SW) und jetzt auch auf dem Alfa GTV.... sehr angenehmes Abrollverhalten... sehr guter, berechenbarer Grip in Kurven, Verschleiss ok.... und bei Nässe um Längen besser als Toyo noch vor 5 Jahren.... bei Nässe ist Uniroyal aber noch einen Tick besser....die fahren bei Aquapaning wie auf Schienen.
Re: neue Sommerreifen
Danke noch mal für eure Tips.
Hab mich jetzt mal ein wenig mit der Materie auseinander gesetzt.
Da ich ja nicht alle Reifen mal probe fahren kann muß ich mich auf diverse Aussagen verlassen.
Habe folgendes rausgefunden:
Continental u. Bridgestone: sehr gut aber wenig Komfortabel und hoher Verschleiß
Michelin Energy Saver : auch gut aber schwach im Nassen ( geht gar nicht! )
Pirelli P6 oder P7 : auch gut aber laut und hoher Rollwiderstand
Werde wohl die neuen GoodYear EfficientGrip probieren, aber bis zum Frühling ist ja noch Zeit
für weitere Erkenntnisse.
Die ganzen Marken der zweiten Reihe ( Toyo,Fulda,Uniroyal,Hankook,usw. ) nehme ich nicht.
Die sind in den Tests zu unbeständig. Mal Top, mal Flop.
Gruß, DirkR
Hab mich jetzt mal ein wenig mit der Materie auseinander gesetzt.
Da ich ja nicht alle Reifen mal probe fahren kann muß ich mich auf diverse Aussagen verlassen.
Habe folgendes rausgefunden:
Continental u. Bridgestone: sehr gut aber wenig Komfortabel und hoher Verschleiß
Michelin Energy Saver : auch gut aber schwach im Nassen ( geht gar nicht! )
Pirelli P6 oder P7 : auch gut aber laut und hoher Rollwiderstand
Werde wohl die neuen GoodYear EfficientGrip probieren, aber bis zum Frühling ist ja noch Zeit
für weitere Erkenntnisse.
Die ganzen Marken der zweiten Reihe ( Toyo,Fulda,Uniroyal,Hankook,usw. ) nehme ich nicht.
Die sind in den Tests zu unbeständig. Mal Top, mal Flop.
Gruß, DirkR
Re: neue Sommerreifen
So, hatte nun am WE mal Gelegenheit, die Sommer-Räder genau zu begutachten und reinigen zur Einlagerung.
Die Vorderreifen sind wie gesagt runter (unter 2mm), die sind schon abgezogen - die beiden anderen haben noch fast 5mm Profil, die werde ich drauf lassen und nur 2 neue für vorn kaufen.
Gesamtlaufleistung war übrigens 58.809km, nicht schlecht für die 2.4er Maschine.
Saluti Siggi
Die Vorderreifen sind wie gesagt runter (unter 2mm), die sind schon abgezogen - die beiden anderen haben noch fast 5mm Profil, die werde ich drauf lassen und nur 2 neue für vorn kaufen.
Gesamtlaufleistung war übrigens 58.809km, nicht schlecht für die 2.4er Maschine.
Saluti Siggi
aktuell: Lancia Delta 844 , Lancia Y Cosmo, Lancia Prisma 1.6ie
ehemals: Delta Integrale 8V bis 1992 - Dedra 1.6 bis 1997 - kC 2.4 bis 2001 - Y10 bis 2006 - Dedra 1.6 bis 2009, Dedra TD SW bis 2014, Lybra 2.4 SW Intensa bis 2016
http://www.lancia-prisma.de
ehemals: Delta Integrale 8V bis 1992 - Dedra 1.6 bis 1997 - kC 2.4 bis 2001 - Y10 bis 2006 - Dedra 1.6 bis 2009, Dedra TD SW bis 2014, Lybra 2.4 SW Intensa bis 2016
http://www.lancia-prisma.de
Re: neue Sommerreifen
Hallo DirkR,
bin schon 2 Sommer mit FULDA CARAT PROGRESSO 205/55 R16 91 H auf Rondell 0201 Allufelge unterwegs.
MfG
bin schon 2 Sommer mit FULDA CARAT PROGRESSO 205/55 R16 91 H auf Rondell 0201 Allufelge unterwegs.
MfG
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Re: neue Sommerreifen
Hallo DirkR,
bin 52500 km mit Dunlop SP Sport 200E 205/60 R15 auf original Alufelge mit einem 2,0er LX SW unterwegs. War bis jetzt damit zufrieden. Leider sind die Innenkanten nun so abgefahren, daß nächstest Jahr auch neue Reifen fällig werden. Das Kantenabfahren kenne ich aber schon von meinem 1,8er LX SW. Leider konnte dieses Problem nie behoben werden. Die Reifen wurden pro Jahr Achsweise getauscht und einmal auf der Felge die Innere auf die Äußere Seite gedreht.
Mein Gummihund (Reifenhändler) meinte, für den Lybra gibt es speziell vorgesehene Reifen. Der Vorschlag ist ab Jahr 2010 zu wählen zwischen Pirelli P7, Continental Premium Contact 2, Dunlop SP Sport Fast Response oder den Michelin Energy Saver GRNX alle mit den Abmaßen 205/60 R15 91V. Die Preisspanne läge ungefähr zwischen 80 bis 95 EURonen pro Gummi.
Die Entscheidung fällt da natürlich schwer, aber mein Favorit könnte wieder der Dunlop werden.
LG Thomas
viva lancia
bin 52500 km mit Dunlop SP Sport 200E 205/60 R15 auf original Alufelge mit einem 2,0er LX SW unterwegs. War bis jetzt damit zufrieden. Leider sind die Innenkanten nun so abgefahren, daß nächstest Jahr auch neue Reifen fällig werden. Das Kantenabfahren kenne ich aber schon von meinem 1,8er LX SW. Leider konnte dieses Problem nie behoben werden. Die Reifen wurden pro Jahr Achsweise getauscht und einmal auf der Felge die Innere auf die Äußere Seite gedreht.
Mein Gummihund (Reifenhändler) meinte, für den Lybra gibt es speziell vorgesehene Reifen. Der Vorschlag ist ab Jahr 2010 zu wählen zwischen Pirelli P7, Continental Premium Contact 2, Dunlop SP Sport Fast Response oder den Michelin Energy Saver GRNX alle mit den Abmaßen 205/60 R15 91V. Die Preisspanne läge ungefähr zwischen 80 bis 95 EURonen pro Gummi.
Die Entscheidung fällt da natürlich schwer, aber mein Favorit könnte wieder der Dunlop werden.
LG Thomas
viva lancia
Re: neue Sommerreifen
Hallo Thomas DL,
wenn Du das mit dem Abfahren der Innenkanten mal angehen willst,
ich habe da einen guten Tipp von Tilo bekommen:
http://www.h-r.com/de/f_tripplec.php
Ich bin von dem Problem zum Glück nicht betroffen.
Gruß, DirkR
wenn Du das mit dem Abfahren der Innenkanten mal angehen willst,
ich habe da einen guten Tipp von Tilo bekommen:
http://www.h-r.com/de/f_tripplec.php
Ich bin von dem Problem zum Glück nicht betroffen.
Gruß, DirkR
Re: neue Sommerreifen
Mmmmmhhh, mache ich irgendwas falsch?
Bei mir hatten die Sport Contact noch mehr als 5mm, ohne den Nagel würde ich sie wahrscheinlich immer noch fahren. Die andere Achse lasse ich noch drauf. Wie kann man denn einen solchen Reifen unter 100000 km auf 2mm Profil runterfahren? Treibt Ihr alle meine Haftpflichtkasse in die Höhe? :X Vorausschauend fahren, dann muss man nicht so viel bremsen
Die Fünfliter-Benziner ist ja bekanntlich genauso schwer wie der Diesel und wird daher auch nicht viel schonender sein.
Wie kommt Ihr darauf, dass der Michelin auf Nässe schwächer ist? Gegenüber dem Conti habe ich eher den gegenteiligen Eindruck. Das einzige, was gegen den Michelin spricht, ist der Preis, was wohl vereinzelt zur Aussage führt das Produkt sei schlecht. Dafür hält er aber auch ewig.
Bei mir hatten die Sport Contact noch mehr als 5mm, ohne den Nagel würde ich sie wahrscheinlich immer noch fahren. Die andere Achse lasse ich noch drauf. Wie kann man denn einen solchen Reifen unter 100000 km auf 2mm Profil runterfahren? Treibt Ihr alle meine Haftpflichtkasse in die Höhe? :X Vorausschauend fahren, dann muss man nicht so viel bremsen
Die Fünfliter-Benziner ist ja bekanntlich genauso schwer wie der Diesel und wird daher auch nicht viel schonender sein.
Wie kommt Ihr darauf, dass der Michelin auf Nässe schwächer ist? Gegenüber dem Conti habe ich eher den gegenteiligen Eindruck. Das einzige, was gegen den Michelin spricht, ist der Preis, was wohl vereinzelt zur Aussage führt das Produkt sei schlecht. Dafür hält er aber auch ewig.