PERCHE' ?
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Re: PERCHE' ?
Era ora di cambiare sia la mia vecchia Golf, che la Polo di mia moglie,e invece di 2 auto, abbiamo deciso di fare con una, ma di livello superiore e con il posto di 2.
Avevo fatto mettere a prezzo una Rav 4 e il Vojager, ma a parità di soldi la Phedra offriva molto, ma molto di più, sono stato indeciso alcuni giorni tra l' 807 e la Phedra, tutte e 2 belle, poi però ha prevalso l' italiana.
Simone
Avevo fatto mettere a prezzo una Rav 4 e il Vojager, ma a parità di soldi la Phedra offriva molto, ma molto di più, sono stato indeciso alcuni giorni tra l' 807 e la Phedra, tutte e 2 belle, poi però ha prevalso l' italiana.
Simone
Re: PERCHE' ?
E' stata una scelta di moglie e figli.
Ciao Sandro.
Ciao Sandro.
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Re: PERCHE' ?
Potrei dire che è una storia vecchia la mia scelta, ho avuto modo di narrarla spesso, mi scuserano quindi i "vecchi", la racconto per chi non la conosce...
Dopo oltre 12 anni (vedi specchietto nel post "quante macchine hai avuto") di familiare (Passat), mi era venuta la "voglia del Monovolume" forse galeotto fu l'incontro con un Ulysse (vecchio modello) di un amico....L'altra variabile fu il cambio automatico, dopo 3 viaggi negli States avevo conosciuto questo tipo di cambio e avevo in casa oltre la Passat, una Nissan Micra presa nel 2000 per mia moglie con il c.a. e volevo solo quello
Andai quindi a vedere il Voyager che con il cambio automatico costava molto, l'807 e la Phedra....non ricordo se andai anche in Citroen, sicuramente compresi subito che l'unica delle 4 sorelle o cugine che dir si voglia che montava il c.a era la Phedra, che peraltro mi piaceva di più, anche se era disponibile solo a benzina; premetto avevo avuto solo macchine a benzina , ma in quegli anni il gasolio costava molto meno e si addiceva di più ad una macchina "grossa", ma pur di avere il c.a mi convinsi che era la Phedra la prescelta, era esposta in un autosalone (solo Lancia) che incontravo lungo la strada di casa e la guardavo sempre....Ovviamente avevo deciso , per abbattere i costi e per usare un po' più la macchina di vendere entrambe le auto di casa (la Passat e la Micra), dovevo quindi convincere mia moglie a passare dalla piccola Micra alla gigantesca Phedra per l'uso quotidiano (spesa, figli ecc.), ricordo che rimase molto perplessa, ma non si oppose, anche se in tutti questi anni qualche volta se ne è lamentata.....ma tergiversavo l'acquisto era importante in tutti i sensi, poi il 31 di ottobre del 2002 passai per l'ennesima volta dal concessionario per guardarla e mi disse che il giorno successivo sarebbero aumentati i prezzi....dovevo prendere subito una decisione, non l'avevo neanche provata, ma la cosa non mi interessava, mi venne però qualche dubbio sulla possibilità che entrasse in garage, fissai quindi all'istante che venissero a fare la prova garage e (con difficoltà entra) la sera stessa la prenotai, mi dissero che ci sarebbero voluti 5/6 mesi perché erano di fatto le prime Phedra con il cambio automatico in produzione, fu così che nel marzo 2003 arrivò credo sia stata una delle prime con il c.a ....sicuramente lo fu qui a Firenze....Poi è stato amore: viaggi, ho scoperto che mi piaceva anche guidare, soddisfazione nei carichi di cose e persone insomma non ci ho pensato due volte nel riprenderla sempre con il c.a questa volta c'era solo diesel alla scadenza del leasing nel 2006...la terrò ancora per molto, è nuova ha fatto meno di 40mila chilometri, non ho mai avuto problemi di rilievo con entrambe ... e poi, valore aggiunto, ho conosciuto questo forum nel 2003 il resto è storia di tutti i giorni....
Perché l'ho presa...? allora.....scherzo non lo racconto ancora(:D
andrea firenze
Dopo oltre 12 anni (vedi specchietto nel post "quante macchine hai avuto") di familiare (Passat), mi era venuta la "voglia del Monovolume" forse galeotto fu l'incontro con un Ulysse (vecchio modello) di un amico....L'altra variabile fu il cambio automatico, dopo 3 viaggi negli States avevo conosciuto questo tipo di cambio e avevo in casa oltre la Passat, una Nissan Micra presa nel 2000 per mia moglie con il c.a. e volevo solo quello
Andai quindi a vedere il Voyager che con il cambio automatico costava molto, l'807 e la Phedra....non ricordo se andai anche in Citroen, sicuramente compresi subito che l'unica delle 4 sorelle o cugine che dir si voglia che montava il c.a era la Phedra, che peraltro mi piaceva di più, anche se era disponibile solo a benzina; premetto avevo avuto solo macchine a benzina , ma in quegli anni il gasolio costava molto meno e si addiceva di più ad una macchina "grossa", ma pur di avere il c.a mi convinsi che era la Phedra la prescelta, era esposta in un autosalone (solo Lancia) che incontravo lungo la strada di casa e la guardavo sempre....Ovviamente avevo deciso , per abbattere i costi e per usare un po' più la macchina di vendere entrambe le auto di casa (la Passat e la Micra), dovevo quindi convincere mia moglie a passare dalla piccola Micra alla gigantesca Phedra per l'uso quotidiano (spesa, figli ecc.), ricordo che rimase molto perplessa, ma non si oppose, anche se in tutti questi anni qualche volta se ne è lamentata.....ma tergiversavo l'acquisto era importante in tutti i sensi, poi il 31 di ottobre del 2002 passai per l'ennesima volta dal concessionario per guardarla e mi disse che il giorno successivo sarebbero aumentati i prezzi....dovevo prendere subito una decisione, non l'avevo neanche provata, ma la cosa non mi interessava, mi venne però qualche dubbio sulla possibilità che entrasse in garage, fissai quindi all'istante che venissero a fare la prova garage e (con difficoltà entra) la sera stessa la prenotai, mi dissero che ci sarebbero voluti 5/6 mesi perché erano di fatto le prime Phedra con il cambio automatico in produzione, fu così che nel marzo 2003 arrivò credo sia stata una delle prime con il c.a ....sicuramente lo fu qui a Firenze....Poi è stato amore: viaggi, ho scoperto che mi piaceva anche guidare, soddisfazione nei carichi di cose e persone insomma non ci ho pensato due volte nel riprenderla sempre con il c.a questa volta c'era solo diesel alla scadenza del leasing nel 2006...la terrò ancora per molto, è nuova ha fatto meno di 40mila chilometri, non ho mai avuto problemi di rilievo con entrambe ... e poi, valore aggiunto, ho conosciuto questo forum nel 2003 il resto è storia di tutti i giorni....
Perché l'ho presa...? allora.....scherzo non lo racconto ancora(:D
andrea firenze

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Re: PERCHE' ?
Innanzitutto perchè dopo esserci salito per la prima volta è scoccato un colpo di fulmine, secondariamente perchè per andare a suonare in giro per l'italia con la mia band mi serviva un fantastico "tour bus", infine perchè volevo uno shuttle per per scarrozzare in lungo e in largo la mia amata.
ah...e non dimentichiamo un pizzico di megalomania ovviamente....(:P)
G.
ah...e non dimentichiamo un pizzico di megalomania ovviamente....(:P)
G.
Re: PERCHE' ?
Io ho preso l 807 perché mi piaceva il colore . . . 

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Re: PERCHE' ?
si salvaroma, il mio "progetto" attuale è piuttosto danzereccio e lo puoi vedere qui:
http://www.youtube.com/watch?v=Q4f1vD4Jk3I
io son quello ai sintetizzatori

http://www.youtube.com/watch?v=Q4f1vD4Jk3I
io son quello ai sintetizzatori

Re: PERCHE' ?
@Battagiovi..... Complimenti, sono senza parole,tanto di cappello... ho visto su youtube...veramente interessante UN OTTIMO PRODOTTO! BRAVI
Ciao Maurizio
Ciao Maurizio
[img=http://img122.imageshack.us/img122/2310 ... 016.th.jpg][IMG]http://img413.imageshack.us/img413/5883 ... xq4mt0.gif[/IMG]
La mia vasca idromassaggio estiva ....DIAMANTE(cs) In più ,scusate per chi ha altra fede, il gol più bello del decennio.
La mia vasca idromassaggio estiva ....DIAMANTE(cs) In più ,scusate per chi ha altra fede, il gol più bello del decennio.
Re: PERCHE' ?
Perchè è Bella, comoda, elegante, spaziosa e "tecnologica"
Re: PERCHE' ?
una synto-techno-pop indubbiamente dancing; forse un po' monotona ed esasperante ma forse perchè non è proprio il mio genere. l'uso dei synto richiama un po' gli inizi degli anni '80 (sai, io vivo di aria e depeche mode).
comunque, in bocca la lupo!
comunque, in bocca la lupo!
Salvaroma

