Buongiorno a tutti,
nn vorrei porre un quesito fin troppo banale e discusso, pero',
per chiunque dovesse affrontare la prova di una Lybra usata
ed in base a questa (e ad altri fattori) dovere decidere l'acquisto o meno,
vogliamo ricordare a tutti le cose basilari da prendere in considerazione
durante la prova onde poter valutare serenamente, ma con le idee chiare,
le reali condizioni dell'auto ?
Questa mia domanda e' rivolta a tutti ed in particolare ai fortunati che
sulla Lybra hanno gia' percorso tanta strada.
Grazie 1000 a tutti
PROVA SU STRADA
-
jackonthenet
- Messaggi: 76
- Iscritto il: 14 feb 2009, 12:58
Re: PROVA SU STRADA
Ti posso elencare una serie di difetti comuni alle Lybra (compresa la mia!):
- su strada sconnessa se senti in rumore sordo tipo "TOC-TOC" provenire dall'avantreno allora la barra stabilizzatrice è da cambiare (o quantomeno i gommini), io l'ho trovata ad un buon prezzo ed il rumore è sparito!!!
- alcune Lybra (SW) hanno delle infiltrazioni d'acqua che si accumula sotto la moquette del pianale anteriore e posteriore (per eliminarla si devono stringere i bulloncini che tengono le modanatura poste sopra il tettuccio), quindi facci caso se senti puzza di umidità/muffa.
- controlla il funzionamento degli alzavetri elettrici, quelli originali si rompono che è una bellezza !
- se prendi un diesel e le prestazioni ti sembrano scarsine, il primo indiziato è il debimetro (anche questo è un difetto noto!)
- se c'è la spia airbag accesa, fai controllare ed eventualmente pulire i connettori sotto i sedili e poi fatti cancellare l'errore.
- se durante la marcia ti si dovesse accendere la spia di anomalia motore e le prestazioni decadono bruscamente, fai controllare il connettore del potenziometro acceletatore posto dietro il cassettino porta oggetti (per arrivarci bisogna smonatrlo) in molti casi fa falso contatto quindi bisogna stringere i morsetti oppure eliminarlo e saldare i fili.
- infine, le plastiche basse del cruscotto compreso il tunnel cetrale ed il poggia braccio potrebbero essere fastidiosamente appiccicose! In questo caso tanto olio di gomito e alcol etilico per tirar via tutto quello strato molliccio (sulle plastiche nere il risultato finale è accettabile, su quelle chiare non credo!).
Mmmm, non mi viene in mente nient'altro, per il resto è una macchina stupenda che ti dà tante soddisfazioni, ed ancora oggi non riesco ad individuare una degna sostituta, spero tanto che la voce che gira dell'uscita di una nuova Lybra nel 2011 sia vera!!!
P.S. La mia è una prima serie JTD 105cv del 2000, quindi prendendo una delle ultime veriosni (2004/2005) i difetti elencati non dovrebbero manifestarsi (perlomeno non tutti come è capitato a me!).
Saluti ed auguri per l'acquisto.
- su strada sconnessa se senti in rumore sordo tipo "TOC-TOC" provenire dall'avantreno allora la barra stabilizzatrice è da cambiare (o quantomeno i gommini), io l'ho trovata ad un buon prezzo ed il rumore è sparito!!!
- alcune Lybra (SW) hanno delle infiltrazioni d'acqua che si accumula sotto la moquette del pianale anteriore e posteriore (per eliminarla si devono stringere i bulloncini che tengono le modanatura poste sopra il tettuccio), quindi facci caso se senti puzza di umidità/muffa.
- controlla il funzionamento degli alzavetri elettrici, quelli originali si rompono che è una bellezza !
- se prendi un diesel e le prestazioni ti sembrano scarsine, il primo indiziato è il debimetro (anche questo è un difetto noto!)
- se c'è la spia airbag accesa, fai controllare ed eventualmente pulire i connettori sotto i sedili e poi fatti cancellare l'errore.
- se durante la marcia ti si dovesse accendere la spia di anomalia motore e le prestazioni decadono bruscamente, fai controllare il connettore del potenziometro acceletatore posto dietro il cassettino porta oggetti (per arrivarci bisogna smonatrlo) in molti casi fa falso contatto quindi bisogna stringere i morsetti oppure eliminarlo e saldare i fili.
- infine, le plastiche basse del cruscotto compreso il tunnel cetrale ed il poggia braccio potrebbero essere fastidiosamente appiccicose! In questo caso tanto olio di gomito e alcol etilico per tirar via tutto quello strato molliccio (sulle plastiche nere il risultato finale è accettabile, su quelle chiare non credo!).
Mmmm, non mi viene in mente nient'altro, per il resto è una macchina stupenda che ti dà tante soddisfazioni, ed ancora oggi non riesco ad individuare una degna sostituta, spero tanto che la voce che gira dell'uscita di una nuova Lybra nel 2011 sia vera!!!
P.S. La mia è una prima serie JTD 105cv del 2000, quindi prendendo una delle ultime veriosni (2004/2005) i difetti elencati non dovrebbero manifestarsi (perlomeno non tutti come è capitato a me!).
Saluti ed auguri per l'acquisto.
Jackonthenet
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Lancia Lybra 1.9 JTD 105cv SW - 11/2000 - Blu Nicole - Km 210.000
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Lancia Musa 1.3 Mjt 16V (95 CV) S&S DPF EGO - 05/2010 - Grigio Botticelli met. - Km 24.000
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Lancia Lybra 1.9 JTD 105cv SW - 11/2000 - Blu Nicole - Km 210.000
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Lancia Musa 1.3 Mjt 16V (95 CV) S&S DPF EGO - 05/2010 - Grigio Botticelli met. - Km 24.000
Re: PROVA SU STRADA
Grazie Jack, sei stato davvero molto esauriente
anche nello specificare la differenza (di difetti) fra modelli
ante e post 2002.
Ovviamente sono graditissimi altri interventi ed esperienze
di guida.
Grazie e buona giornata a tutti
anche nello specificare la differenza (di difetti) fra modelli
ante e post 2002.
Ovviamente sono graditissimi altri interventi ed esperienze
di guida.
Grazie e buona giornata a tutti