Thread non più in uso (was: lybra in testacoda).
Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
... anche perchè la Lybra SW al retrotreno ha una geometria con recupero di camber... ciò significa che in ogni condizione le ruote poggiano perfettamente a terra.
Codice: Seleziona tutto
[b][color=#1E90FF]Lybra 1.9 JTD 115CV SW - No Navi - Cruise - No EGR - 2003[/color][/b]
Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
ciao.....amico Flick... scusa ..perchè non provi anche con davanti con le gomme e dietro solo con i cerchi?.....tranquillo che la Leona è Sicurissima!!!!.....senza offesa!!! io la guido dal 2004 ,mi sposto con la famiglia e a pieno carico,viaggio (quando posso ) in estate e inverno ,non ho mai avuto il minimo dubbio che la mia Leona 19 jtd sw mi possa fare qualche piccolo scherzo come quello che tu hai descritto!!! ancora ciao e tranquillo!!!:)-D
Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
io dico la mia... di solito non corro molto.. ma con una 1.9 che montava 4 gomme goodyear 205/65 r14...mi sono permesso di affrontare curve anche sopra i 130-140 ma curve serie..e la macchina non si è mai spostata di un centimetro..poi non so che dire però montare gomme diverse..bha
Lancia Lybra 2.4 Emblema 150cv Grigia/Tetto nero
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Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
Io, quando avevo la Panda e dovevo cambiare i copertoni, ne compravo 4 tutti uguali. MEDITATE e non provocate allarmismi!!!
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Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
Ciao. Ho letto tutto, con molta pazienza. Devo dire che alcuni passaggi non mi
sono molto chiari.
Ho 33 anni senza nessun incidente ed è successo anche a me una cosa simile.
Ho perso il retrotreno provocando un testacoda, fortunatemente senza danni.
Spaventato, dell'accaduto, il giorno dopo sono andato meccanico anzi da tre meccanici,
per avere diverse opinioni. Tutti mi hanno controllato la macchina dicendomi tutti che poteva
essere per gli ammortizzatori scarichi, infatti quelli posteriori trasudavano olio.
Non ho perso tempo a sostituirli.
Fine del problema.
Una cosa vorrei aggiungere: sei sicuro che le modifiche abbiamo giovato alla stabilità dell'auto?
Visti gli effetti direi proprio di no. Riporta l'auto al settaggio della casa, e senti un meccanico o magari portala
alla lancia, sicuramente sapranno risolverti il problema.
Ciao a tutti gli amici lybristi.
sono molto chiari.
Ho 33 anni senza nessun incidente ed è successo anche a me una cosa simile.
Ho perso il retrotreno provocando un testacoda, fortunatemente senza danni.
Spaventato, dell'accaduto, il giorno dopo sono andato meccanico anzi da tre meccanici,
per avere diverse opinioni. Tutti mi hanno controllato la macchina dicendomi tutti che poteva
essere per gli ammortizzatori scarichi, infatti quelli posteriori trasudavano olio.
Non ho perso tempo a sostituirli.
Fine del problema.
Una cosa vorrei aggiungere: sei sicuro che le modifiche abbiamo giovato alla stabilità dell'auto?
Visti gli effetti direi proprio di no. Riporta l'auto al settaggio della casa, e senti un meccanico o magari portala
alla lancia, sicuramente sapranno risolverti il problema.
Ciao a tutti gli amici lybristi.
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Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
(tu) (tu) (tu) (tu) (tu) (tu)
Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
bcctno.lybra Scritto:
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> Ciao. Ho letto tutto, con molta pazienza. Devo
> dire che alcuni passaggi non mi
> sono molto chiari.
> Ho 33 anni senza nessun incidente ed è successo
> anche a me una cosa simile.
Paura
> Ho perso il retrotreno provocando un testacoda,
> fortunatemente senza danni.
> Spaventato, dell'accaduto, il giorno dopo sono
> andato meccanico anzi da tre meccanici,
> per avere diverse opinioni. Tutti mi hanno
> controllato la macchina dicendomi tutti che
> poteva
> essere per gli ammortizzatori scarichi, infatti
> quelli posteriori trasudavano olio.
> Non ho perso tempo a sostituirli.
> Fine del problema.
Pure a noi sembra finito e non abbiamo toccato niente...siamo sicuri che è una condizione precisa che innesca quella situazione. Comunque abbamo 100k km gli ammo vanno cambiati è chiaro. Però non parte in quel modo assurdo per degli ammo a meno che non stai cercando il limite cosa che noi non stavamo facendo, nemmeno un po.
> Una cosa vorrei aggiungere: sei sicuro che le
> modifiche abbiamo giovato alla stabilità
> dell'auto?
> Visti gli effetti direi proprio di no. Riporta
> l'auto al settaggio della casa, e senti un
> meccanico o magari portala
Non mi sono spiegato, l'abbiamo fatta tarare da professionista con macchinario ottico come da manuale di officina e siamo dentro le tolleranze indicate entrambi.
> alla lancia, sicuramente sapranno risolverti il
> problema.
Alla lancia ho fatto la prima convergenza e nemmeno sapevano che ce l'ha pure dietro.
Concordo sugli ammo, migliorerebbero sicuro la situazione ma non si spiega perchè il fenomeno non riusciamo a ripeterlo andando forte prendendo le curve al limite.
Come vedi ho cancellato il contenuto del primo post, se vuoi proseguiamo qui se non lo chiudono altrimenti in pm, anche se credo che ci sia poco da aggiungere, sei il terzo finora.
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> Ciao. Ho letto tutto, con molta pazienza. Devo
> dire che alcuni passaggi non mi
> sono molto chiari.
> Ho 33 anni senza nessun incidente ed è successo
> anche a me una cosa simile.
Paura
> Ho perso il retrotreno provocando un testacoda,
> fortunatemente senza danni.
> Spaventato, dell'accaduto, il giorno dopo sono
> andato meccanico anzi da tre meccanici,
> per avere diverse opinioni. Tutti mi hanno
> controllato la macchina dicendomi tutti che
> poteva
> essere per gli ammortizzatori scarichi, infatti
> quelli posteriori trasudavano olio.
> Non ho perso tempo a sostituirli.
> Fine del problema.
Pure a noi sembra finito e non abbiamo toccato niente...siamo sicuri che è una condizione precisa che innesca quella situazione. Comunque abbamo 100k km gli ammo vanno cambiati è chiaro. Però non parte in quel modo assurdo per degli ammo a meno che non stai cercando il limite cosa che noi non stavamo facendo, nemmeno un po.
> Una cosa vorrei aggiungere: sei sicuro che le
> modifiche abbiamo giovato alla stabilità
> dell'auto?
> Visti gli effetti direi proprio di no. Riporta
> l'auto al settaggio della casa, e senti un
> meccanico o magari portala
Non mi sono spiegato, l'abbiamo fatta tarare da professionista con macchinario ottico come da manuale di officina e siamo dentro le tolleranze indicate entrambi.
> alla lancia, sicuramente sapranno risolverti il
> problema.
Alla lancia ho fatto la prima convergenza e nemmeno sapevano che ce l'ha pure dietro.
Concordo sugli ammo, migliorerebbero sicuro la situazione ma non si spiega perchè il fenomeno non riusciamo a ripeterlo andando forte prendendo le curve al limite.
Come vedi ho cancellato il contenuto del primo post, se vuoi proseguiamo qui se non lo chiudono altrimenti in pm, anche se credo che ci sia poco da aggiungere, sei il terzo finora.
Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
> Oltre a montare le gomme uguali, io ti consiglio
> di tenere quelle più buone dietro
era gia cosi dietro ci sono quelle nuove.
Grazie
> di tenere quelle più buone dietro
era gia cosi dietro ci sono quelle nuove.
Grazie
Re: Attenzione a tutti: la lybra SW VA IN TESTACODA
Questo non è un forum, è una amministrazione di condominio. N.
Re: Thread non più in uso (was: lybra in testacoda).
1.9 jtd 116cv lx SW....
l'unica volta che la mia macchina ha derapato o altro senza aver tirato di mia spontanea volontà il freno a mano è stato quando mia moglie ha alzato la borsetta per darmi degli spiccioli all'uscita di firenze sud e la maniglia era finita sotto la leva del freno a mano!
l'unica volta che la mia macchina ha derapato o altro senza aver tirato di mia spontanea volontà il freno a mano è stato quando mia moglie ha alzato la borsetta per darmi degli spiccioli all'uscita di firenze sud e la maniglia era finita sotto la leva del freno a mano!
Lancia Lybra 1.9 jtd 116CV SW , Ottobre 2003, grigio palladio, interni in alcantara beige, EGR tappata, ingresso AUX per mp3