War heute mit meinen Delta auf dem Prüfstand
Bei Normtemperatur von 20 grad hatein Delta
150 kw = 205 ps
430 Nm
kein Leistungssteigerung original Motor mit origninal Motormanegement
auch Turbodruck original
Er hat also 7,8% mehr Leistung als angegeben
Leistungstest Lancia Delta 1.9 Mjet Twinturbo
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Yoshie1987
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- Joined: 11 May 2009, 19:31
Leistungstest Lancia Delta 1.9 Mjet Twinturbo
Lancia Delta 844
1.9 Multijet Twinturbo Platino 150 kw 205 Ps
Zenit Weiss bicolor
Bilstein B8 Sprint Stossdämpfer
H&R Tieferlegung 25mm / 45mm
H&R Spurverbreitung 30mm/Achse
Alutec Cult 4 7.5 x 18" ET 32 Sommerfelgen ( schwarz pulverbeschichtet)
Lancia Lm Sport 7.5 x18" ET 35 Winterfelgen
K&n Austauschfilter (Turbopfeifen inklusive)
1.9 Multijet Twinturbo Platino 150 kw 205 Ps
Zenit Weiss bicolor
Bilstein B8 Sprint Stossdämpfer
H&R Tieferlegung 25mm / 45mm
H&R Spurverbreitung 30mm/Achse
Alutec Cult 4 7.5 x 18" ET 32 Sommerfelgen ( schwarz pulverbeschichtet)
Lancia Lm Sport 7.5 x18" ET 35 Winterfelgen
K&n Austauschfilter (Turbopfeifen inklusive)
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lanciadelta64
- Posts: 9055
- Joined: 07 Jan 2009, 20:28
Re: Leistungstest Lancia Delta 1.9 Mjet Twinturbo
Ciao Yoshie,
das bestätigt, was ich schon öfters gelesen habe (und auch selbst erlebt habe), dass die neueren FPT-Motoren nicht selten mehr leisten als angegeben. Der kleine T-Jet leistet nach einigen Messungen beim GP im Schnitt ca. 9 PS mehr, im 500 Abarth bis zu 12 PS, der größere T-Jet im GP Abarth im Schnitt zwischen 7 und 12 PS und Deans Delta leistete auf dem Prüfstand 9 PS mehr und beim Drehmoment eine Steigerung um ca. 20%.
Der neue Turbojet (1,8er) leistete in zwei Tests (in beiden Fällen im Alfa, einmal im Brera, und dann im 159er) 217,5 und 219 PS, also immerhin 17,5 bis 19 PS mehr (Drehmoment 340 und 345 Nm gegenüber 320 Nm nach Werksangaben)
Es gibt auch über den Twinturbo irgendwo solche Testwerte, aber an die erinnere ich mich nicht mehr so genau und auch nicht an die Zeitungen, in denen sie standen, aber auch in den Fällen lag die Leistung über 200 PS (an genaue Zahlen erinnere ich mich nicht und am Drehmoment auch nicht)
Tanti saluti
Bernardo
das bestätigt, was ich schon öfters gelesen habe (und auch selbst erlebt habe), dass die neueren FPT-Motoren nicht selten mehr leisten als angegeben. Der kleine T-Jet leistet nach einigen Messungen beim GP im Schnitt ca. 9 PS mehr, im 500 Abarth bis zu 12 PS, der größere T-Jet im GP Abarth im Schnitt zwischen 7 und 12 PS und Deans Delta leistete auf dem Prüfstand 9 PS mehr und beim Drehmoment eine Steigerung um ca. 20%.
Der neue Turbojet (1,8er) leistete in zwei Tests (in beiden Fällen im Alfa, einmal im Brera, und dann im 159er) 217,5 und 219 PS, also immerhin 17,5 bis 19 PS mehr (Drehmoment 340 und 345 Nm gegenüber 320 Nm nach Werksangaben)
Es gibt auch über den Twinturbo irgendwo solche Testwerte, aber an die erinnere ich mich nicht mehr so genau und auch nicht an die Zeitungen, in denen sie standen, aber auch in den Fällen lag die Leistung über 200 PS (an genaue Zahlen erinnere ich mich nicht und am Drehmoment auch nicht)
Tanti saluti
Bernardo