Musa 1.3 90cv oro saltellante

[tacmiesalta]

Buongiorno a tutti!!
Ho ritirato la mia nuova musa venerdi scorso, sono molto soddisfatto di tutto, anche del motore che a mio giudizio non mostra difetti ed è abbastanza potente (giusto per questa macchina), sono rimasto impressionato dalla silenziosità, sopratutto in quarta o quinta marcia dai 100 km/h in sù. Mi aspettavo, visto la forma da monovoluma, di sentire più fruscii ad alte velocità invece va molto bene in autostrada.

Volevo chiedere una cosa, è una mia preoccupazione:

Ho notato che ad una certa velocià, circa 65 km orari, la macchina saltella. Ad altre velocità il fenomeno sparisce o comunque non è così percettibile. Non centra il motore perchè ho provato a tenerla a quella velocità in folle e saltella comunque. Siccome l'ho presa a km0 da un concessionario, immatricolata a novembre'08, forse sono le ruote che tenute ferme parecchio si sono ovalizzate? Secondo voi cosa puo essere e cosa dovrei fare? E' successo a qualcun'altro la stessa cosa?

Sono un po in apprensione e non saprei se usalra cancora un po visto che è in uso da soli due giorni o chiamare subito l'officina del mio concessionario.

Ringrazio tutti se mi rispondete.

[fuorisoglia]

Ciao e benvenuto.
Come hai già intuito, il saltellamento presente solo ad una velocità prestabilita e sia con una marcia inserita sia in folle procedendo d'inerzia ha una causa diversa dal motore, sicuramente sono le gomme.
Il fatto che accenni ad un auto aziendale e quindi rimasta per tanti mesi ferma, e verosimilmente sempre immobile sullo stesso punto può davvero aver inciso sulle gomme.
Se mi trovassi nella tua personale situazione attenderei altri 500/600 km ancora, per vedere se il fenomeno sparisce, si attenua o resta immutato.
Credo però che l'ovalizzazione delle gomme e il suo tremolìo instabile peggiori, anzi si amplifichi con la velocità, a 130 all'ora ad esempio dovresti trovarti tra le mani un volante piuttosto vibrante e poco appagnate.
Diversamente potrebbe essere la bilanciatura di una o più ruote, operazione facilmente verificabile da un gommista, così poi come lo stato degli pneumatici.
La regola per un auto ferma da tanti mesi è una pressione di gonfiaggio più alta, e possibilmente ogni tanto, anche soltanto a spinta senza accenderla, muoverla di mezzo giro di ruota avanti o indietro.
Attenzione che difficilmente riserva una concessionaria.
Comunque credo si tratti di bilanciatura.
Facci sapere, sono curioso...
Saluti

[tacmiesalta]

Spero sia veramente solo un problema di bilanciatura gomme, stranamente solo a quella velocità si sente veramente, poi quando aumento piano piano sparisce,m la stessa cosa quando si scende sotto i 60. Probabilmente non è bilanciata e solo al coincidere di alcuni giri ruota si ha il fenomeno saltellante mentre a altre velocità sono marari solo vibrazioni che a me sembrano normali ma magari risolvendo la bilanciatura non sentirò più....

Tra qualche giorno se l'angosica non si placa una chiamata al concessionario la faccio comunque, visto che parliamo di un fiat-center, attendo un po di chilometri per portarla ma dipenderà anche da cosa mi diranno loro.

Magari datemi un consiglio su come atteggiarmi quando sarà il momento...

Grazie Fuorisoglia!!

[MusoDiMusa]

è un problema di bilanciatura gomme. ce l'ha avuto pure la mia. all'inizio, è bastato fare un salto in officina (il primo di una lunga serie!) e quel problema è stato definitivamente risolto.

[fuorisoglia]

E'un problema di così facile risoluzione che forse fai prima ad andare da un buon gommista, perfetto se hai un amico e un gommista di fiducia.
Ti risolve la cosa in una mezz'ora.
Saluti

[flavioangelina]

ciao tacmiesalta,per le tue gomme ,a 60 km ora ,velocità troppo bassa per essere uno squilibrio, è quasi certo che è una deformazione del pneumatico,forse dovuta al troppo tempo nella solita posizione,devi pensare che per i restauratori di auto d,epoca la vettura viene messa nei cavalletti ,sollevata da terrra,comunque come dice fuorisoglia un bravo gommista si accorge subito se è cè deformazione,la successiva bilanciatura non risolve il problema quando la gomma è una patata,si può solo sperare che si raddrizzi con il passare dei km.e nella peggiore delle ipotesi le devi buttare,però è tutto da valutare ispezionando le gomme,e magari basta spostare le ant con le post,

[MusoDiMusa]

per me ci sono buone possibilità che siano da riequilibrare... lo faceva anche la mia a varie fasce di velocità (tra cui anche ai 60)

[fuorisoglia]

Ciao Flavio,
te pensa che a me è capitato diverse volte di essere via e di non utilizzare la Musa anche per 40/50 gg consecutivi, allora chiedevo al babbo se gentilmente ogni tanto andava a spostarla, mettendola in folle e a spinta mi spostava l'auto avanti o indietro di mezzo giro di ruota.
Ovviamente senza accenderla per spegnerla 10 secondi dopo...
Pensa te che attenzioni!!! Comunque hai ragione, in caso di lunga inattività e un fermo prolungato la gomma si deteriora più di quel che si crede.
Ho sentito però che nei casi meno gravi, dopo qualche centinaio di km la gomma si assesta come in origine, al contrario ad esempio di ciò che avviene in una gomma che oltre ad essere stata ferma per tanti mesi magari è stata tenuta anche sgonfia.
Allora la probabilità di doverla buttare è davvero alta.
Saluti

[tacmiesalta]

Ringrazio tutti, sono un nuovo Musista/Lancista e mi sento già a casa in questo forum,
mi sa che avete capito che ero un po preoccupato e mi state dando delle ottime spiegazioni.
Non ho capito bene che differenza c'è tra la riequilibratura e l'intervento sulle gomme da cambiare o no.
Ho capito invece che si trattano comunque di interventi che dovrebbero risolvere definitivamente il problema e questo, salvo sorpresine, mi acquieta molto.

Vi aggiorno: oggi devo passare dal conce per ritirare una carta, ho chiamato l'officina e sono d'accordo che fanno un giretto con me a bordo per valutare l'entità del problema, ho chiesto se era possibile intervenire subito visto che dovevo comunque passare ma oggi assolutamente no!! Beh mi sta bene il giretto, così sento la voce ufficiale dei proffessionisti. Il meccanico al telefono mi ha anticipato che secondo lui, da quello che gli dico, sarà da mandare dal gommista, non so se a raddrizzare le gomme (non so se si può) o sostituirle.... Mi ha anche detto però che potrei aspettare di fare 4/5cento km per vedere se si sistema da solo.

Ditemi se devo inboccare qualche discorsetto giusto per non sembrare impreparato o sprovveduto, comunque di dirò sicuramente l'esito dell'incontro.

Ciao a tutti!!

[MusoDiMusa]

a mio avviso si tratta di riequilibrare le gomme, un intervento relativamente rapido... basta prendere appuntamento! io non aspetterei i 4-500 km perchè uno che acquista un'auto e spende dei soldi è giusto che goda fin da subito di un certo grado di comfort. un giro dal gommista e vedrai che risolvi!