[DEDRA] Freno a mano surriscaldato

[AlejTupolev]

Ciao a tutti, ho un'altro piccolo quesito da porvi.. da qualche giorno ho notato che durante la marcia la leva del freno a mano tende a scaldarsi, così come tutta la struttura esterna che lo ricopre.. da cosa può dipendere? possibile che in tutti questi anni abbia viaggiato con il freno a mano leggermentei tirato:D?

[paolo (bs)]

sei sicuro che non sia x le temperature fuori dall'ordinario di qst giorni e che poi si trasmette il calore a tutto il telaio, e il punto dove si arieggia meno quando si viaggia è proprio la ''zona'' freno a mano.....

[AlejTupolev]

Mmm può darsi paolo, ma se tocco la console,e altre zone del tunnel centrale, sono fresche.. proprio la leva e la struttura che lo ricopre tendono a scaldarsi..

[paolo (bs)]

controlla se sfiata il tubo dei gas di scarico... magari sfiata proprio verso la leva del freno a mano....

[nicolaii]

Il freno a mano agisce sulle ruote, quindi la leva non può scaldarsi; probabile uno sfiato dallo scarico, ma si sentirebbe il sibilo. O forse è il cambio che scalda? Bisognerebbe andare sotto e toccando qua e la cercare l'origine del calore. N.

[deltarosso16]

Ciao, io ho avuto il tuo stesso problema nel Delta Integrale, con la differenza che si scaldava tutto il tunnel. Ovviamente le parti metalliche assorbono il caldo maggiormente; a parte aver maggiorato il tubo di scarico, il che influiva molto, ma ho scoperto recentemente e cambiato una protezione in gomma che protegge l'ingresso e l'uscita dell'aria dei leveraggi del cambio. Quando questa piccola guarnizione di forma ovale si rompe, l'aria del motore cambio defluisce nel buco attraversando il tunnel interamente, surriscaldandolo. Quindi smontando il tunnel fino al telaio troverai questa guarnizione dall'uscita dei leveraggi. Controlla che non sia rotta.