Starker Rauch beim beim Fahren Hilfe

[fernfahrer76]

GrandP schrieb:
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> Ich glaube, dass die drei genannten Möglichkeiten
> der Ursache deines Problems schon recht nahe
> kommen.
>
> Die Messwerte des LMM sind die Grundlage für die
> Berechnung der Einspritzmenge. D.h., dass bei
> falschen Werten auch zu viel eingespritzt werden
> kann (=> Rußentwicklung, Mehrverbrauch).
> Um zu überprüfen ob der LMM falsche Werte
> liefert, kannst du ihn Testweise auch mal
> ausstecken (Lage: siehe Bild).
> Wird der LMM ausgesteckt, greift die
> Motorsteuerung auf gespeicherte Fixwerte zurück.
> Wenn mit ausgestecktem LMM die Symptome weg sind,
> deutet viel auf einen Defekt des selbigen hin.


Hallo
ich habe das mal ausgesteckt und den wagen dan laufen lassen. Wenn ich ihn dan ziehe Raucht der wieder mehr als ich.
Leider gottest ist das so, also kann es nicht der LMM sein oder? Ob mit Stecker oder ohne Der Rauch mehr als ich. (werde ja bald neidisch)
Also das koennen wir auschliessen. Wenn du noch ne Idee hast ich wuerde mich riessieg freuen wenn du mir einen Tip geben wuerdest.

GLG
PAscoal

[GrandP]

fernfahrer76 schrieb:
> Hallo
> ich habe das mal ausgesteckt und den wagen dan
> laufen lassen. Wenn ich ihn dan ziehe Raucht der
> wieder mehr als ich.
> Leider gottest ist das so, also kann es nicht der
> LMM sein oder? Ob mit Stecker oder ohne Der Rauch
> mehr als ich. (werde ja bald neidisch)
> Also das koennen wir auschliessen. Wenn du noch ne
> Idee hast ich wuerde mich riessieg freuen wenn du
> mir einen Tip geben wuerdest.
>
> GLG
> PAscoal

OK. Den LMM schließen wir jetzt mal aus. Immerhin etwas

Mein nächster Tipp ist das AGR. Dies zu überprüfen wird etwas komplizierter. Wo du das AGR findest (zumindest beim 1.9 jtd) zeigt das angehängte Bild (oberhalb der Platte ist das AGR). Auf dem Bild siehst du auch schon eine Diagnosemöglichkeit. Nämlich ganz einfach eine Metallplatte zur Abdichtung reinmachen. Alternativ kannst du auch versuchen das AGR auszustecken. Ich hab bei mir leider den Stecker nicht abbekommen.

Ein weiterer Tipp wären wie von TOMM gesagt, die Schläuche zum/vom Turbolader. Da musst du halt ne Sichtprüfung machen. Blöd ist nur, dass sich Undichtigkeiten besser erkennen lassen, wenn der Motor heiß ist und er auch nicht im Standgas läuft. Da du aber sicher nicht alleine bist, findet sich da sicher jemand zum Gasgeben. Musst halt auf die Finger aufpassen wegen der Hitze.

Ich hoffe du kommst damit der Sache auf die Spur.

[fernfahrer76]

Danke Grand_P
ich werde das mal versuchen evtl heute oder Morgen. mal sehn wie der dan laeuft!
ich war ja bei Lancia in Rheine weiss ja nicht ob es damit zu tun hat das die diesel leute die anzeigt das Wasser im dieselfilter ist damit zu tun haben koennte. Die leutet ab und an mal fuer 1sek auf und ist dann nicht mehr zu sehn. lancia sagte mir das es kontackt fehler sein koennte. da sie nicht staendig auf leuchtet und auch bei der auslessung nix zu sehn war darrueber.
aber wie gesagt die leutet wirklich nur max 1sek kurz auf und das nur manchmal.
Das AGR war ne super idee das du mir ein Foto von gesendet hast ja der ist genauso wie auf dem Bild. der stecker
GLG & Danke
euer
Pascoal

[fernfahrer76]

Hallo allen
ich habe den wagen nun mal in Portugal bei Lancia gehabt. Laut dem auslesen hat der LMM ab und an mal ein aussetzer warum auch immer.
Jetzt auf dem Rückweg habe ich das nur noch ab und an gehabt. Ab 3000umdrehungen macht der das ab und an. Weiss einer warum evtl?
Aufgefallen ist mir auch das er das strandt wetter nicht so mochte. Da Rauchte der mehr als sonst.
Der LMM ist aber so gut wie neu. 4m Alt.
Hatt schon mal einer dieses Problem gehabt oder mag meiner den Süden evtl nicht so???? Ach ja bei Spanischen Diesel (89cent/Liter) machte er das Häufiger als bei anderen Diesel. Auf jedenfall Zeigte das auslesen an das der LMM ab un zu nicht richtig arbeitet an.

Was den Verbrauch angeht wenn ich den so bis 70km/H im 3ten halte Verbraucht der weniger als wenn ich da schon den 4ten drinne habe. Laut Bordcomputer. Auch bei Fahrten üeber 170km/h hat der auf den Rüeckweg (Bis obenhin Beladen) nur laut dem Computer 6,2L/100km geschluckt klar hier in Deutschland. Sonst bei Fahrten 120-140km/h 5,6l/100km. Das war so meine Reise geschwindigkeit. Je nach land versteht sich. Spanien 130km/h Frankreich 140KM/H. 840km mit einer Tankfuhllung 160€ Diesel für 2467km. Was ja echt super ist. Frankreich war der sprit auf 1,17L Portugal 1,02 Spanien 0,89€. Daher kann ich mich echt nicht beklagen.

Nur das Rauchen macht mir Kopf weh.....

[GrandP]

Jetzt wo du wieder zu Hause bist, kannst du ja mal testweise das AGR stilllegen.
Bei mir war das auch nie im Fehlerspeicher abgelegt.
Vielleicht bringt dich das ja doch weiter...

[fernfahrer76]

Hallo
nee der Fehler Speicher zeigt an das der LMM wieder in weg hat.
Da der aber vor kurzem ca3m erst neu rein kamm kein ding hat ja Garantie.
Was eigenartig war ist nur das der hier in Deutschland nicht mehr so stark Rauchte.
Mag ein Italiener evtl den strand in Portugal nicht?? Weiss ja net ob die Salz altuge Luft dem evtl etwas Durch einander brachte.
GLG

[lanciadelta64]

Was sollen denn dann die Lybras in Italien sagen? "Zu viel Salz in der Luft"? Denn ich glaube kaum, dass die "portugiesische" Luft "salzhaltiger" ist als hier in Italien in den Küstenbereichen

[fernfahrer76]

Was soll ich dazu sagen jetzt Raucht der weniger.
Evtl hat der LMM auch nur eine kleine Macke.
Das was mir zur zeit aufgefallen ist das wenn ich anfahre hat er ab und ein Tiefes Loch. Da geht er dann nicht öher als 1500U/min und dann kommt er auf einmal. was aber eher der Kupplung zu zu schreiben ist denk ich mal.
Kann das aber auch nicht 100% sagen. Kann auch der Turbo sein, Das wird die nächste auslesung zeigen hoffe ich mal.
Sonst weiss ich auch nicht was das ist.
glg

[M_aestro]

Fehlersuche:

[fernfahrer76]

Hallo M_aestro
Danke für den Plan zur Fehler suche. Ich hoffe das mir etwas Helfen kann.
Ich liebe Italienische Autos wenn da was ist muss man immer auf die suche gehen. Und der Freundliche hier in meiner Ecke wenn der das machen müsste würde der Verzweifeln.
Das Koriosse bei der ganzen sache ist das der hier in 48432 Rheine nicht wieder so Geraucht hat.
Endweder ichbin ein Auto Ipochonder der jeden kleinsten Fehler auch sofort merkt oder der Wagen Möchte Portugal wirklich nicht.
Immerhin ging es da Berg auf Berg ab. Da er am Strand mehr Rauchte kann es auch sien da der di Meeres Luft net mag zu Salzig oder was weiss ich. Bleibt also nur die Tatsache das der LMM ab und an mal ein aussetzer hatt. Das war der einzigste Fehler der angezeigt worden ist.
Ein Neuen LMM mit Garantie habe ich erhalten und muss den nur noch einbauen. Wenn ich mal die zeit habe.
Aber diese oder nächste woche werde ich das ganze mal aus einander schrauben und ein Fehler nach dem anderen nachschauen. Irgendwas muss es ja sein. Und ab und an wenn ich anfahre kommt da nix und auf einmal kommt da zuviell. Keine ahnung ob es damit zu tun hat. Ahc ja das macht er auch erst ab dem Urlaub.
Ach ja in spanien in der nacht beim beschleunigen ist mir der Rauch das erste mal aufgefallen in den Rücklichter der anderen Wagen.
Ich hoffe das ich den Fehler bald finden werde.
glg + 1000 Dank