Ich wollte mich mal vorstellen...

[pelle]

Hallo Ihr Lancisti,

Ich komme aus Berlin und fahre im Moment noch ein Fiat Coupé 2.0 16V, das noch nahezu im Originalzustand ist. Mit diesem Auto hat mich der Virus der italienischen Autos gepackt, der nicht so schnell wieder vergeht, auch nicht bei den heftigsten Rückschlägen, die man manchmal mit diesen Autos erlebt.
Ich beobachte den kC Markt schon fast 2 Jahre. Ich hab seither schon eine Handvoll kCs gesehen, auch 2-3 hier in Berlin. Ich suche nicht akribisch nach einem kC, aber bin auf jeden Fall sehr an einem solchen Interessiert. In absehbarer Zukunft könnte ich mir ein solches Exemplar vor meiner Haustür vorstellen. Es muss halt der richtige dabei sein.
Ich hab mir natürlich schon den kC hier in Berlin angeschaut, der die rote Poltrona Lederausstattung hat. Das war auch vor knapp 2 Jahren. Das Teil hat mich aber irgendwie abgeschreckt. Kommt aus Italien, sieht von innen total mitgenommen aus, aussen ist auch nicht so der Renner gewesen mit etlichen Steinschlägen an der Front, der Motorraum sah fürchterlich aus, eher wie 250tkm. (ist es normal, dass die schwarze Pulverbeschichtung am Ventildeckel so schnell abplatzt?) Außerdem konnte der Händler irgendwie das Scheckheft nicht finden. Mittlerweile möchte ich auch nicht an die ganzen Standschäden denken, die der Wagen nach 3 Jahren Standzeit hat. Lustig waren auch immer die Preissprünge zwischen 7.500€ und nun mal 3.500€.

Grüße, pelle

[fiorello]

Ciao Pelle,

ein herzliches Benvenuto in unserer kleinen und feinen Gemeinschaft.

Ich beobachte den KC Markt, seit dem es einen gibt es war und ist immer mein Traumauto X( umso ärgerlicher ist es das ich ebend dieses bis April 2008 auch besessen habe :S und dann leider wie auch schon vielfach bereut verkauft, wenn auch für gutes Geld, so verliert der Deal doch seinen Glanz wenn man den Markt beobachtet und die angeboten Exemplare mit dem eigenen verkauften KC vergleicht.

Es ist so, das gute Exemplare mittlerweile Wertstabil sind und auch recht schnell vergriffen.

Nun damit mein Leiden und lechzen nach dem KC ein wenig gemildert wurde habe ich dann Anfang April einen Thesis 3,0 V6 gekauft, es ist auch ein sehr beeindruckendes Fahrzeug http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 204,632141, aber irgendwie heißt meine große " Liebe " Kappa Coupe

Ich bin schon ziemlich lange aktiv in diesem Forum, nach längerer Unterbrechung bin ich seit ca. 2 Jahren wieder zurück. Auch Fahrzeugtechnisch bin ich nebst Gattin wieder bei Lancia. Lybra 1,8 SW LX und Thesis 3,0 V6 Emblema.

Mal schauen was uns die Zukunft in Sachen KC noch so bringt.

Dein Fiat Coupe ist auch mittlerweile rar und ein Hungucker, schnell ist es eh, wenn auch wesentlich anders als ein Komfotbetontes KC.

Saluti
Fiore

[Lancistos]

Hallo Pelle,

wir haben geschäftlich Transporter von Sevel-Süd (Fiat Ducato/Peugeot Boxer) und das hat mich anfangs ein bischen anbeschreckt ein italienischen Auto zu kaufen, da diese selbst in dre Garantiezeit häufiger in der Werkstatt stehen oder wegen einem Elektronik-Wehwehchen kaputt gehen (ob andere besser sind sei dahingestellt).

Beim kC konnte ich nicht widerstehen. Einmal auf der Straße gesehen und sofort ins Herz geschlossen. Was die Zuverlässigkeit anbelangt so bin ich zufrieden, wie bereits bei meinem vorherigen Auto, ein Citroen XM, das auch angeblich ein Pannenauto war. Der k ist zuverlässig, nur haben es die Fahrer italienischer Wagen nicht nötig von der Zuverlässigkeit zu schwärmen, die Wagen haben auch noch andere Vorteile.

Mein kC wäre für dich eine Enttäuschung. Steinschläge, Kratzer und Pulverlack auf dem Ventildeckel auch abgeplatzt. Neuste Entdeckung: Der Vorbesitzer hatte wohl aufgrund eines Unfalls an der Seite (den ich achon entdeckt hatte) den ganzen Wagen neu lackieren lassen. Wie schon mal geschrieben, aussen pfui innen hui. Die Werkstatt war vom guten mechanischen Zustand überrascht, keine Spur von einem Wartungsstau. Was lernen wir draus: Nicht auf das das Äußere achten.

Das kC wird noch eine Weile billig bleiben. Zumindest so lange bis alle Wagen über Europa verstreut sind. In Ländern wie Österreich, Polen, Ungarn, Griechenland, Finnland gibt es eine Reihe von Liebhabern, die sich in Deutschland ihren Wagen besorgen.

Viel Erfolg auf deiner Suche.

[pelle]

Hey,

Danke für das herzliche Willkommen.

Ich war vor einiger Zeit auch nicht so angetan von italienischen Autos, was aber objektiv nicht zu begründen war. Bis ich vor 3,5 Jahren auf das Fiat Coupé aufmerksam wurde. Da war ich hin und weg. Danach kam eins zum anderen und mittlerweile schaue ich deutsche Autos nur noch mit dem Allerwertesten an (:P).

Anbei noch ein älteres Foto von meinem Fiat Coupé, wobei ich jetzt die Felgen vom 20VT montiert habe.

[DLeisure]

Hi fiorello

Ich hab kurz über deinen Link dein Thesis angeschaut. Wie ist das eingentlich mit dem Kofferraum? Was ich an meiner KappaLimo so schätze, ist der Platz im Kofferraum, der sich durch die Tiefe ergibt. Beim Thesis sieht er irgendwie flacher aus. Täuscht das?

Grüsse aus der Schweiz

[fiorello]

Ciao,

der Kofferraum ist im Thesis schon kleiner als der im Kappa. Er geht mehr in die Tiefe und ist flacher. Die Angaben zum Volumen schwanken von 400Litern über 420 Litern bis hin zu 480 Litern, je nach Literatur :S

Lancia selbst gib 400 Kubikdezimeter an !?

Ich war kürzlich mit dem Thesis in Italien und habe 4 Koffer unterschiedlicher Größen zzgl. Beautycase und Stoffbeutel, Pfeifentaschen und Badehandtücher darin verstaut, allerdings war alles vorher akribisich ausprobiert worden, vor dem Packen im Kappa bekam ich definitiv mehr unter , ist halt so .

Saluti
Fiore

[lanciadelta64]

Ciao caro Fiore,

ich hoffe, diese Popel neben deiner Schönheit gehört-/e dir >:D<. Der verschandelt das ganze Bild. Da sind die Fotos, auf die nur deine alte Schönheit zu sehen ist, die reinste Freude (tu) B)- X(

Un saluto dall´Italia bollente...

Bernardo

fra 35 a 38°...moio di caldo (sto scherzando, meglio il calodo che il freddo)

[Suche]

Hello pelle,

ja das Coupe Fiat ist schon ein schickes Auto ... absolut unverständlich, dass Fiat nichts vergleichbares mehr als Nachfolger im Programm hat!?!
Aber nimms mir nicht übel - richtig interessant und spannend finde ich die Coupes erst mit 16v turbo oder 20v turbo-Motorisierung, dann sind es echte Porsche-Jäger. Wölfe im Schafspelz.

Grüße von Martin
k Coupe 2.0 20vt, #3186

[lanciadelta64]

Ciao Martin,

das Problem mit Coupés und Cabrios ist, dass FIAT in erster Linie auf den einheimischen Markt verkauft und so paradox es klingen mag, aber es werden viel mehr Coupés und Cabrios nördlich der Alpen denn südlich verkauft und die Nordeuropäer sind wesentlich markentreuer. Der FIAT Coupé und erst Recht der KC und sogar der Barchetta samt die Alfa in dem Bereich der letzten 15 Jahren haben ökonomisch gesehen, nur gefloppt. Daher auch die Entscheidung, hier nicht groß zu investieren.

Tanti saluti

Bernardo

[pelle]

Hey Martin,

Vom Coupé wurden rund 72.000 Einheiten gefertigt. In Deutschland sind noch ca. 5.000 zugelassen. Ist also auch nicht wirklich viel. Nach dem was Bernardo sagt, ist es nachvollziehbar, dass Fiat sich lieber erstmal zurück hält, was Coupés und Cabrios angeht.

...und ich nehm es dir bestimmt nicht übel, wenn du sagst, dass die Turbos die interessanteren Varianten sind. Das sehe ich ja zum Teil auch so. Aber Primär hat mich damals die Form gereizt. Wenn dann jedoch noch ein 20VT unter der Haube sitzt, ist das eine perfekte Kombination. Das Motörchen zaubert dir ein grinsen ins Gesicht, dass du so schnell nicht los wirst. Ich denke aber, dass der Motor im kC ähnlich atmeberaubend ist.

Grüße, pelle