Relay lancia fulvia

[Pazzo22]

Salve volevo sapere che tipo di relay si possono usare per gli abbaglianti e annabaglianti per una Lancia Fulvia S2 anno 1974
poiche non riesco a capire i nuovi numeri sui nuovi relay tipo 30-87-86-85 etc
i vecchi relay anno i numeri 1-2-3-4- un altro 1-2-4 e l ultimo 1-2-56-73-56a-56b -49 se non erro
spero che Vincenzo mi possa aiutare su questo problema poiche Antonio di Milano dice tu sei l eletrauto
Grazie a tutti
Ciao Felice

[Pazzo22]

vediamo se ho capito bene
sipea 6942

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2 (87a) 1 (86)
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3 (30)

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4 (87)


adesso il problema e il relay grande anche se decifro i numeri come faccio a sostituirlo se e quello che non funziona

[Vincenzo]

Ciao,sei sicuro che il problema sia il relè? Che prove hai fatto? Quelli che monti sono Sipea o Wepoo?
Eventualmente scrivimi nei mp.

[Pazzo22]

Sono sipea ti scrivo privato co il problema
Grazie Vincenzo

[AntonioFSZ]

Scusate, ma non scrivetevi in privato.
Un problema inerente la Fulvia e la sua soluzione sono - penso - di interesse comune, forse è utile che tutti ne vengano a conoscenza, no?
ciao

[Pazzo22]

Come dice tu Antonio per va bene non e un problema non abbiamo niente da nascondere
Ciao

[Pazzo22]

vi dico cosa e sucesso molte volte ho letto sul forum le luci sembrano stiano morire e gli altri dicevano guarda se il filo di massa e a posto non ci credevo molto per dire la verita ma adesso si ho svitato tutte le masse dei fari anteriori posteriori fanalini tutte dopo le ho montate e adesso funziona tutto non mi chiamate nomi per piacere ma un po inesperto della Fulvia.
Grazie ad Antonio e Vincenzo come sempre a disposizione
Saluti a tutti sono le 2:45 della mattina vado a dormire ieri erano le 5 della mattina mia mogli si chiede spesso se la macchina e la mi amante
Ciao

[Flat_Line]

Aggiungo anche il mio problema ( coupè 1216 prima serie ):

tipicamente sterzando, a destra o sinistra non fa differenza, sento il relè dei fari friggere, attacca e stacca; a marcia rettilinea nessun problema, e nessun problema accendendo o spegnendo i fari col commutatore sul cruscotto.

Secondo voi è il relè che ha fatto il suo tempo e va cambiato o potrei avere qualche problema sui collegamenti o le messe a terra?

Grazie a tutti, Riccardo

[AntonioFSZ]

Flatline, un problema analogo lo avevo anche io, e dopo vari tentativi ho scoperto che era il devioluci a leva (quello che comanda anche le frecce, per intenderci) che all'interno faceva falsi contatti. Sul pavé, per esempio, faceva scattare gli abbaglianti ad ogni sobbalzo. Smontato e pulito bene il tutto, specie le lamelle in rame che fanno contatto con la parte sterzante del piantone, il problema si è risolto.
ciao