candele

[HFil]

grazie a tutti
infatti la cosa che mi ha impressionato è proprio questa, davvero tutte le candele sono a zero, 2 in particolare davvero piatte totali e l'auto al primo colpo parte, solo qualche singhiozzo a freddo. Con le champion era ben altra storia..
adesso vedro' appunto di provare magari le 9ES: ma che controindicazioni "pericolose" potrebbero esserci?
(se sono di qualche leggero peggioramento in avviamento non mi interessa molto perche l'auto davvero parte talmente immediata),

[AntonioFSZ]

In teoria nessun enorme problema se la candela è troppo fredda, al massimo si sporcano gli elettrodi e il motore ha un funzionamento irregolare.
Molto peggiore invece il rischio se usi candele troppo calde, rischi il grippaggio e un bel buco nei pistoni...!
ciao

[HFil]

Ottimo motivo in piu allora per passare alle candele piu dure che quindi comprero in sti giorni.
Grazie!

[peofsz1600]

L'unico motivo per montare le candele resistive é quello di avere l'autoradio.
Ma, io mi domando: cosa diavolo serve un'autoradio su una Fulvia con motore HF (140, 342 o 540)?
Eventualmente, potrebbe essere necesario avere candele resistive per chi ha un'accensione elettronica after-market mal schermata (in questo caso cambierei l'accensione).
Un terzo caso che potrebbe giustificare l'utlizzo delle candele resistive é l'unificazione del ricambio per chi usa le BP7ES sulla Fulvia e le BPR7ES sulla Delta, ma mi sembra una semplificazione di poco conto

Ceréa neh,

[AntonioFSZ]

Concordo con Peo, l'autoradio su una HF diventa solo un soprammobile sopra i 50 kmh...
Ma in teoria c'è un'altra ipotesi per la quale le candele "R" forse sarebbero utili su una HF.
Mi riferisco a vetture preparate per rally che montano "terratrip" o altri sistemi elettronici di rilevazione tempi/distanze che potrebbero essere disturbati da candele non resistive. Non so però se è il caso della macchina di HFil...
ciao

[dariodb]

Sulla mia 818.140, monto le N7Y e la radio non frigge....

[HFil]

AntonioFSZ Scritto:
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> Concordo con Peo, l'autoradio su una HF diventa
> solo un soprammobile sopra i 50 kmh...
> Ma in teoria c'è un'altra ipotesi per la quale le
> candele "R" forse sarebbero utili su una HF.
> Mi riferisco a vetture preparate per rally che
> montano "terratrip" o altri sistemi elettronici di
> rilevazione tempi/distanze che potrebbero essere
> disturbati da candele non resistive. Non so però
> se è il caso della macchina di HFil...
> ciao

no non è il mio caso,
anzi ho 4 ngk R praticamente nuove che ho usato per poche settimane un po di anni fa in attesa di trovare le non R.. ora finite..

[peofsz1600]

Eccellente obiezione, io utilizzo il tripmaster della Brantz http://www.brantz.co.uk/html/english/index.html e non mi dá problemi (né sulla FSZ né sulla 3)
Il problema é la schermatura delle centraline piú vecchie.
Un cellulare fa ben di peggio

Ciao

[AntonioFSZ]

....sei moderno...!!!!
io risolvo a monte il problema dei disturbi usando questo attrezzino molto "classico"e intonato alle nostre vecchiette:



così gli unici disturbi che devo temere sono quelli psicosomatici...
ciao