candele

Fulvia
andrea2
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Iscritto il: 19 gen 2009, 13:22

candele

Messaggio da leggere da andrea2 »

ciao a tutti ,sono andrea avrei bisogno di un consiglio per un amico
potreste dirmi che tipo di candele posso mettere in sostituzione delle champion a 61 per una fulvia 1600 hf fanalino.
grazie e ciao a tutti.
andrea2
casali
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Re: candele

Messaggio da leggere da casali »

Salve, le Champion dovrebbero essere le R61, puoi montare le NGK D9EA, ottime
Ciao casali
casali
andrea2
Messaggi: 188
Iscritto il: 19 gen 2009, 13:22

Re: candele

Messaggio da leggere da andrea2 »

grazie per la risposta.
ciao
andrea2
giovanni sportZ 1600 1202
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Iscritto il: 18 dic 2008, 14:08

Re: candele

Messaggio da leggere da giovanni sportZ 1600 1202 »

anche le DR8EA se il motore 1600 è " strettamente di serie"

le DR9EA se già hai comonciato a far fruttare il lavoro di Zaccone Mina
giovanni sportZ 1600
AntonioFSZ
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Re: candele

Messaggio da leggere da AntonioFSZ »

...Giovanni, perché vuoi fargli usare candele "R" (resistive?) :)

Copio dal sito di Peo i suggerimenti per le candele della 1600:

"Per i motori 540, NGK suggerisce le D8EA che dovrebbero essere molto simili alle D8ES. Anche in questo caso, per un utilizzo gravoso in estate si potrebbero montare le D9ES. Nonostante il costo molto basso, le prestazioni delle D8EA sono notevoli.

Attenzione: la candela Champion R61consigliata all'epoca per motori stradali 540, ora non è più impiegabile a causa del tipo di benzina verde attualmente in commercio. Anche con i vari additivi per benzina la R 61 denuncia tutta la sua incompatibilità."

ciao
giovanni sportZ 1600 1202
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Re: candele

Messaggio da leggere da giovanni sportZ 1600 1202 »

scrivilo 10 volte alla lavagna

userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
userò solo candele non resistive D8EA
giovanni sportZ 1600
AntonioFSZ
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Iscritto il: 22 dic 2008, 10:53

Re: candele

Messaggio da leggere da AntonioFSZ »

:)
bastava una volta...
:):):)
ciaoooo
HFil
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Iscritto il: 22 dic 2008, 09:35

Re: candele

Messaggio da leggere da HFil »

AntonioFSZ Scritto:
-------------------------------------------------------
> ...Giovanni, perché vuoi fargli usare candele "R"
> (resistive?) :)
>
> Copio dal sito di Peo i suggerimenti per le
> candele della 1600:
>
> "Per i motori 540, NGK suggerisce le D8EA che
> dovrebbero essere molto simili alle D8ES. Anche in
> questo caso, per un utilizzo gravoso in estate si
> potrebbero montare le D9ES. Nonostante il costo
> molto basso, le prestazioni delle D8EA sono
> notevoli.

....a forza di parlare di candele qui sul forum "mi è venuto in mente" di controllare le candele (rigorosamente NGK D8EA) sulla mia 1.6, cosa che non facevo da boh.. 9-10.000km, diciamo da quando ho fatto il motore e le montai nuove: sorpresa, erano praticamente a zero!
2 candele in particolare (pistone 1 e pistone 3) erano senza elettrodo sotto: totalmente piatte, tutte comunque con distanza ben sopra al millimetro, piu vicino ai 2mm... eppure la macchina è sempre andata benissimo... ho controllato solo per caso.

Che vuol dire che siano durate forse poco? Sarebbe meglio cambiare quel valor e forse sono meglio le D9ES per un motore 1.6 con pistoni CPS alta compressione, tromboncini e carbs 45 ? (e piede un po pesante...)
Denghiu
AntonioFSZ
Messaggi: 1560
Iscritto il: 22 dic 2008, 10:53

Re: candele

Messaggio da leggere da AntonioFSZ »

per motori un po' pompati avere candele un po' più fredde (come ad esempio le D9ES) non sarebbe una cattiva idea...:)
Comunque il fatto che le candele funzionassero ancora più o meno bene anche "alla frutta" depone a favore della qualità delle NGK!!!
ciao
giovanni sportZ 1600 1202
Messaggi: 1106
Iscritto il: 18 dic 2008, 14:08

Re: candele

Messaggio da leggere da giovanni sportZ 1600 1202 »

be 10000 km non sono poi cosi pochi

non confrontiamo i motori di oggi con quelli che, comunque, hanno 40 di eta di progetto
giovanni sportZ 1600
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