LANCIA - CLUB HI.FI.:in cosa consiste?

[Gallo Pierluigi]

Una domanda per chi ha qualche hanno più di me e per chi ne sa di più...

in cosa consiste il LANCIA CLUB HI-FI??


Questo è il logo?
Cosa significano le stelline?
E la scritta FC e 1978?


Vorrei tanto saperne di più.

[Rena (Prisma)]

Il Lancia Hi-Fi è il club che riunisce coloro che hanno acquistato, se non erro, almeno 5 Lancia nuove. Le iniziali riportate sono quelle del socio, l'anno è quello dell'acquisto della prima Lancia, le stelle corrispondono al numero di Lancia nuove acquistate.

[Duke]

Si, il concetto è quello, anni fa bastavano poche Lancia acquistate nuove e valevano pure quelle usate. Oggi il criterio è più restrittivo e devi acquistarne di più e tutte nuove.
Al lato pratico hai dei piccoli sconti dal listino, così come sui ricambi e sulle riparazioni.
Una volta eri anche fatto partecipe di eventi esclusivi per la presentazione dei nuovi modelli, spesso all'estero, ricordo Cannes e Nice (FR) per il lancio Dedra, Sevilla (SP) per la Kappa.
Grandi alberghi e grandi galà in smoking con vedettes internazionali, al solo prezzo scontato del pernottamento...
Ah, ogni appuntamento trovavi in stanza in albergo un omaggio Luis Vuitton, sino a comporre un bel set di borse...
Ricordo fra le tante la visita allo stabilimento di Chivasso, dove vidi in anteprima la Delta Evoluzione (che però costruiva la Maggiora); qualche privilegio e qualche aperitivo offerto al salone di Torino, una rivista mensile dedicata ai soci.
La auto nuove ti venivano consegnate con un certo sussiego, coperte dal telo blu, etc... etc...
I modelli nuovi spesso li avevamo in prova per un weekend intero.
Ti spedivano gli auguri per Natale, con bellissimi gadget esclusivi in argento.
Insomma era una bella cosa e dava un certo senso di apparteneza, ed appunto premiava i "fedeli" al marchio.....


Oggi praticamente non esiste più nulla, la rivista (quando si ricordano...) è la stessa di tutto il gruppo....
Gli sconti sono inferiori a quelli riservati a tante altre categorie professionali....
Di inviti non ne arrivano più (per il centenario Lancia di pochi anni fa arrivò un ciclostile senza intestazione e senz'anima...!)
Gli auguri non te li fanno più... di gadget non parliamone nemmeno....
Anzi, la lista dei soci HI-FI è "a disposizione dei concessionari che ne facciano richiesta".... come dire che non ne frega più niente a nessuno!
Infatti nessun concessionario li tiene in considerazione e li invita più, così il risultato è che tanti HI-FI scappano dai tedeschi che invece ci corteggiano...

L'ultima volta che mi sono presentato al "porte aperte" per il lancio di New Delta Multijet 190 HP twin turbo, fu perchè lo lessi sui giornali, nessuno mia veva contattato.
Sono arrivato una domenica in concessionaria con la mia Fulvia Zagato blu, e non mi è venuto incontro nessuno.
Anzi, la New Delta twin turbo non c'era nemmeno...
Dal piazzale una voce lontana mi ha detto "vada pure dentro e si guardi pure gli altri modelli, quella nuova non c'è l'hanno data..."
Ho fatto un giro in un salone deserto, e molto intristito e me ne sono andato in silenzio...
Nessuno che mi abbia detto "torni a trovarci" "gliela preparo"...

Non credo mi vedranno più...
Questo vale la fedeltà al marchio.
Per fortuna che gli appassionati stanno tutti qua! Cosi come su questo forum ho trovato validi e appassionati professionisti, meccanici, e venditori.



P.S. in famiglia siamo tutti soci HI.FI e comperiamo Lancia dal 1930 (bisnonno con Lancia Lambda).
Credo che continueremo a farlo - fin quando possibile - ma questo non sarà merito nè di Lancia nè di Fiat
Scusate se il mio sfogo è andato fuori tema...
Cari saluti.
Duke

[Dante]

Duke, da socio Hi.Fi. non condivido tutto che dici, almeno sulla base della mia esperienza personale.
Ammetto che non è tantissimo, però tutti gli anni a Natale ricevo una simpatica agenda, ho ricevuto un invito "in pompa magna" per la presentazone della Delta 3 ed anche una comunicazione che mi dava la possibilità di acquistare a prezzo scontato una Delta 3 in tiratura limitata riservata ai soci Hi.Fi.
Ripeto, è ben poca cosa soprattutto rispetto al passato, però constatare che in Lancia talvolta qualcuno si ricorda di me non mi dispiace.
Ciao
Dante

[Duke]

Purtroppo invece io (così come mio papà) siamo stati esclusi dall'invio della rivista...
Sarà certamente un disguido, ma se penso che sulla prima uscita della rivista "Lancia HI-FI" (del 1993, Delta S2 in copertina), c'era l'intervista fatta in casa nostra con tanto di foto di me e familiari!
Per Delta 3 mi è arrivato un invito ad acquistare a scatola chiusa, quando il modello non era ancora uscito, e non si sapeva con quale motore...
Bello sforzo, forse volevano rifilarci la preserie...
L'agenda - che ricevo ad anno già iniziato - ormai non porta nulla che richiami da Lancia, una volta c'era una prefazione con le anteprime dell'anno riguardo a motori e modelli, e c'erano gli auguri acclusi e personalizzati.
Ora c'è solo la copertina di una normale agenda Gabrielli, con una lievissima serigrafia, all'interno nulla.... un'agenda appunto, come tante.

Da appassionato vero quale credo di essere, direi che il Club fa davvero poco.
Le uniche offerte commerciali che mi arrivano sono dovute alla presenza del mio nominativo su un albo professionale di categoria, e sono uguali ed anonime per tutti i miei colleghi.
Sarà la situazione in Liguria, ma se chiedo al concessionario cosa fa in più per gli Hi-Fi, la risposta è che non sa nemmeno quanti ne annovera fra i suoi clienti, e per l'inciso non si fa più sentire dal 2002, anno dei miei ultimi 2 acquisti Lybra SW 2,4 e Y Unica 16 V).
Almeno ai soci che viaggiano su auto di 6/7 anni, magari provare a sentire se hanno intenzione di rinnovarle...
La politica commerciale finale è sempre stata un disastro, e non ho mai trovato un venditore che sapesse qualcosa più di me su modelli, motori e dotazioni...
Non a caso i soci HiFI che conoscevo qui ai tempi della Thema sono passati - tutti - alle tedesche.
Qualcuno di questi si era detto entusiasta e pronto a tornare in Lancia al momento della presentazione del prototipo Fulvia 2003, e sappiamo che fine ha fatto...

Purtroppo siamo una specie in estinzione.
Mi auguro cambi qualcosa.
Duke

[Gallo Pierluigi]

era una gran bella cosa,ma come tutto in ITALIA finita a rotoli da quel che ho capito...

Mio padre per esempio (la sorte è stata questa)non è mai riuscito a prendersi una Lancia(a parte una A112),ricordo ancora quando ero solo un bambino e andammo tutti a vedere la Prisma,sogno svanito poi con un intervento alla schiena e la perdita del lavoro....

Però nella sua vita ha avuto oltre 20 Fiat nuove,e alla decima gli arrivò dalla concessionaria di fiducia l'avviso di ritirare una medaglietta d'argento arrivata direttamente da Torino....con la promessa che alla 20° macchina ne sarebbe arrivata un altra in oro(che non è mai arrivata).....però era già un qualcosa....ora non credo esista più neanche quello....

[Dante]

Che si fosse una specie in via di estinzione lo avevo colto anch'io da tempo e comprendo l'amarezza che trasuda da quello che scrivi, però voglio ancora credere che si possa ragionare in termini di "bicchiere mezzo pieno", ovvero voglio credere che, per poco che possa essere, il ritorno dal Club Hi.Fi. sia tutto quello che Lancia può fare in questo periodo non particolarmente fulgido per il nostro beneamato marchio.
Tant'è, auspichiamo tempi migliori e speriamo che almeno gli ex Lancisti comprendano che forse mai come ora sarebbe opportuno comperare Italiano.
Sincere cordialità.
Dante

[Gallo Pierluigi]

ma il significato delle stelline con i vari colori e il numero di stelline stesse chi lo sa interpretare?

[Dante]

Allora Pierluigi, la stella bianca significa una vettura, la stella blù cinque vetture e la stella rossa dieci vetture acquistate nuove.
Un caro amico che ha lavorato per molti anni alla Filiale Lancia di Milano mi ha riferito che una nobildonna milanese che faceva tagliandare in Filiale la sua vettura aveva la placchetta con una stella di colore oro che significava cinquanta vetture.
Ciao
Dante

[Gallo Pierluigi]

però il minimo è 5 auto nuove?