aria condizionata lybra 1800

[costantino]

saluti a tutti, l'aria condizionata della mia lybra funziona egregiamente solo se la vettura marcia su strada mentre nella marcia stop and go perde efficienza ed emana cattivo odore. sostituito compressore, pressostato, centralina antinquinamento. nessuno ne riesce a venirne a capo.

[Luigi]

Che tipo di odore?

[costantino]

odore tipo muffa come quando spegni il compressore

[Gallo Pierluigi]

Hai fatto fare un processo igienizzante?

[costantino]

si,ma il problema non è il cattivo odore, ma il mancato funzionamento del condizionatore nel traffico cittadino, invece quando ha strada funziona perfettamente.

[FLick]

costantino Scritto:
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> saluti a tutti, l'aria condizionata della mia
> lybra funziona egregiamente solo se la vettura
> marcia su strada mentre nella marcia stop and go
> perde efficienza ed emana cattivo odore.
> sostituito compressore, pressostato, centralina
> antinquinamento. nessuno ne riesce a venirne a
> capo.

perde efficienza cosa vuol dire? per calcolarla servono da sonde temperatura e pressione sul circuito, non credo che sia stato fatto.
Intendi dire che esce aria meno fredda anche mettendo su "LO"?
Se la carica di gas è stata fatta bene in seguito alla sostituzione del compressore potrebbe essere semplicemente un sensore o un attuatore/relè o contatto falso.
Per capire quale va debuggata la logica stressandola in varie situazioni con un obd collegato, oppure tutti i datasheet dei sensori e un multimetro.

cosa cambia forzando il ricircolo su attivo/disattivo?
marica stop and go è vago, al minimo da ferma come si comporta? a 2500giri da ferma come si comporta, c'è un regime in cui scatta qualcosa? in marcia ai vari regimi cambia qualcosa rispetto a quando sei fermo?
Leggi il manuale di officina: spiega un po della logica della centralina. Potresti capire qualcosa facendo delle prove anche senza obd, magari aiutandoti col menu nascosto del clima.
Spero dia verti dato un buon input, aggiorna il post che magari ci viene qualche idea.
FLick

[gaet]

Avevo lo stesso problema. Dopo essermi impazzito per tanto tempo ho risolto il mio problema. A macchina ferma o a bassa velocità parte in automatico la ventola dei radiatori: mi sono accorto che in realtà partiva soltanto la prima velocità essendo rotto il relè della seconda. Non essendo sufficiente l'aria di raffreddamento l'impianto del condizionatore andava in protezione e sganciava il compressore. Sostituito il relè tutto a posto. Spero di esserti stato d'aiuto.

[Telaino]

...e controlla anche se il circuito è troppo pieno o se non fosse abbastanza pieno!

[costantino]

scusa la mia ignoranza ma non so che è l' OBD ma ad un controllo delle pressioni è risultato tutto ok, mentre examiner ha rilevato mal funzionamento del micro relè che è stato sostituito ed avaria della della centralina antinquinamento pure quella sostituita.
Il gas è nella giusta quantità e le velocità della ventola sono regolari. Nel traffico cittadino la temperatura in uscita dalle bocchette arriva a 15/17 gradi.

[FLick]

> Il gas è nella giusta quantità e le velocità
> della ventola sono regolari. Nel traffico
> cittadino la temperatura in uscita dalle bocchette
> arriva a 15/17 gradi.

non mi dice niente così.
devi provare ad auto in temperatura ma ferma a vari regimi per vari minuti e poi postare i risultati.
il tuo traffico cittadino magari è diverso dal mio, devi capire se ad auto ferma ti dissipa il calore adeguatamente.
la teoria sulle ventole del radiatore mi è piaciuta, cerca di capire se la cosa è concomitante.