Nu we het toch hebben over de Fulvia 1.6.
Wat mij op viel in de specificaties van de remschijven over de dikte daarvan is het feit dat de remschijven van de 1.6 dunner zijn (of mogen zijn) dan die van de 1.3.
Weet iemand waarom ?
Groetjes Ron.
Dikte remschijf
-
- Posts: 653
- Joined: 17 Dec 2008, 20:12
Re: Dikte remschijf
Dat is een goeie vraag, ik ben ook benieuwd naar het antwoord.
Het evt. dunner maken van de standaard schijf geeft natuurlijk een gewichts besparing................
In het onderdelenboek is(zijn) er geen schijf (schijven)speciaal voor de 1.6
Wel is het zo, dat de 1.6 lichter is dan b.v. de berlina, die dezelfde schijven heeft.
Misschien is dat de achtergrond, minder gewicht om af te remmen, dus dunnere schijven toelaatbaar........
Het evt. dunner maken van de standaard schijf geeft natuurlijk een gewichts besparing................
In het onderdelenboek is(zijn) er geen schijf (schijven)speciaal voor de 1.6
Wel is het zo, dat de 1.6 lichter is dan b.v. de berlina, die dezelfde schijven heeft.
Misschien is dat de achtergrond, minder gewicht om af te remmen, dus dunnere schijven toelaatbaar........
- Attachments
-
- fulvia berlina s1 b027 -800.jpg (53.78 KiB) Viewed 392 times
Re: Dikte remschijf
De 1.6HF is wel een stuk sneller. De kinetische energie is een 1/2 * m * v2,(half m v quadraat zo gezegd) dus lineair met gewicht en quadratisch met de snelheid.
Re: Dikte remschijf
Omdat ie sneller is kun je harder door een bocht. Met haar negatief camber hoef je dus ook minder te remmen ............. Logisch toch B)?
Re: Dikte remschijf
Schijven van de 1600 mogen volgens het boek niet worden afgedraait als ze beschadigd of gesleten zijn; blijkbaar vond men dat voor 1600s niet nodig (die mensen hadden toch geld zat...). Voor de 1300 zit die extra marge er wel bij op.
Bart
Bart