luci anabbaglianti

[ratti adelio]

Ciao a tutti! Ho un quesito da porre agli esperti dell' impianto elettrico.
Alla mia Lybra 1.8 berlina grigio elisa anno 2000, sono sempre riuscito a cambiare le lampade bruciate senza smontare il faro, nonostante la posizione non proprio favorevole... (e senza elettrauto). Ora ho cambiato la lampada anabbagliante destra bruciata, che comunque non si accende; anzi, ad interruttore acceso e spingendo il morsetto dei fili nella lmpada si sente uno sfrigolio, come di un contatto sospetto... Chi mi sa dire che succede? Bye.

[Salvatore]

prova con un'altra lampadina.

[bixi]

Salve gente per rimanere in tema di luci anabbaglianti volevo chiedervi un consiglio su quali lampade montare? Voi cosa avete e come vi trovate? Ho visto un po di modelli sia della osram che della philips..

[Telaino]

Per rispondere alla domanda iniziale, confermo che devi cambiare lampadina... il filamento intatto non è certezza del funzionamento.

[Zufiusto63]

Però lo sfregolio che senti potrebbe indicare un falso contatto elettrico...
Prova a controllare il connettore lampada e vedi se riesci a stringere/schiacciare leggermente il faston femmina che calza sul faston maschio della lampadina.
Una possibilità è che col tempo, col continuo riscaldarsi dato dalla lampadina e con il raffreddamento successivo, i metalli del faston femmina si siano dilatati leggermente e ossidati, tanto da non permettere un corretto contatto elettrico.
Ciao
Zufiusto63

[ViKo!]

Confermo l'analisi di Zù, per la prima domanda; anche perchè se la lampada avesse il filamento difettoso si sarebbe bruciata con i vari tentativi.
Per la seconda io uso Philips UltraWhite (c'è scritto) con il 50% di luminosità in più; anche se non ci credo ha un fascio luminoso più bianco rispetto alla MagnetiMarelli di "primo impianto"

ViKo!