thesis 2.0 turbo. GPL?

[crucio]

qualcuno ha una thesis 2000 turbo con impianto a GPL ?

Pensavo di convertirla,

via libera ai vostri pareri........

[enryking]

Io ho una 2000 turbo del 2003,con inpianto a metano Landi montato da circa 2 mesi e và benissimo.Con 14 euro faccio 230 km circa

[beppe]

Ciao Crucio,
Vai tranquillo con LANDI OMEGAS sequenziale con 42 litri fai 350 KM a velocità autostradale (140/150).
A GPL la trovo più grintosa e pronta in accelerazione.Nessun problema sino ad oggi 50.000 KM .
Se decidi la differenza la fà l'installatore.

[crucio]

grazie ad entrambi...

in particolare vorrei chiedere a beppe:

1) di che zona sei? (se è vicino approfitto del tuo installatore visto che ne ha già fatta una..)
2) hai un toroidale da 60 l giusto? se ne può mettere uno da 70?
3) se non sono indiscreto quanto hai speso per l'impianto?

[beppe]

Risiedo in Alto Adige.L'installatore ne ha montato tre compresa la mia.
Solo il toroidale da 60 prende- su misura - il posto della ruota di scorta .
1.800 € al netto del contributo provinciale.
Costo € 2.400 - 600 di contributo = €.1.800 nell'anno 2006.
OK!!!!

[crucio]

peccato sei un pò lontano(600-700km) altrimenti, visti tre successi, mi sarei senz'atro rivolto al tuo installatore...
grazie comunque delle info..

[capo10]

2000 turbo emblema anno 2002 ,ho fatto installare un impianto BRC plug&drive sequenziale nel mese di Novembre , costo : installazione compreso collaudo euro 2000,00 , la macchina non fa avvertire alcuna variazione di calo di potenza in qualsiasi condizione la si usi , non si percepisce la commutazione da benzina a gas e viceversa SEMPLICEMENTE STRAORDINARIA , consumi : con euro 10,00 ciclo urbano e percorsi brevi "ma veloci" Km 110 / 115 , guida sportiva cioè piede pesante mai meno di Km 70 ed infine con 150,00 euro un viaggio MOTOR SCHOW Bologna Km totali 1820. a te le conclusioni , ciao da Capo10

[crucio]

niente male...
oggi la mia piccina è in officina per la distribuzione,
domani, se dopo il pagamento mi lasciano qualche spicciolo... , inizio il giro degli installatori per qualche preventivo,

a tal proposito:

avete consigli su come valutare le capacità di un installaore !?

chiedo ciò perchè mi dicono che in un impianto gpl è la bravura dell'installatore che fà la differenza...

[capo10]

ed è proprio vero ciò che ti dicono , dipende Veramente dalla bravura o meglio passione e professionalità che ha l'installatore nell'accortezza di ordinare e sistemare il cablaggio aggiuntivo , nell'occultazione dei componenti es. vaporizzatore polmone Centralina , e tutto questo serve innanzi tutto per un buon impatto visivo e cioè impercettibile per un profano e poi comunque il consiglio che posso darti e quando andrai per i preventivi non soggiornare negli uffici ma chiedi di visionare qualche impianto li nelle officine e possibilmente su delle autovetture dello stesso segmento ! Spero di esserti stato di aiuto .........CIAO

[crucio]

grazie capo...