Ávaria sistema controlo motore

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coletta vito

Re: Ávaria sistema controlo motore

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E' probabile che non sia in fase, anche solo un dente della cinghia.
Visto che hai rifatto da poco la distribuzione....
Aretino

Re: Ávaria sistema controlo motore

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Queste sono buone notizie caro amico Gianni.
Io non ho visitato la concessionaria fin ora,perche il problema con la spia e stato svanito.Nessuna segnalazione le ultimi 15 giorni.Cmq andro in officina quando avro il tempo libero.
Ciao
Gianni

Re: Ávaria sistema controlo motore

Messaggio da leggere da Gianni »

Si infatti Aretino anche a me da quella volta la spia non si è più accesa,ma per sicurezza l'ho fatta controllare :o)))))

Ciao Gianni
crucio
Messaggi: 1032
Iscritto il: 17 gen 2009, 07:53

Re: Ávaria sistema controlo motore

Messaggio da leggere da crucio »

ciao a tutti,
anche a me si è presentato lo stesso prblema ma a me la spia non si spegne più e il motore va come se non avesse il tubo...
Dopo ver spento il motore, pur restando accesa la spia, il motore va ma se forzo un pò appare di nuovo la segnalazione avaria controllo motore e l'auto perde prestazioni.
Da cosa può dipendere?
dimenticavo anche io ho la 2000 turbo...
ciao e grazie.
AntonioPE
Messaggi: 23
Iscritto il: 22 dic 2008, 21:32

Re: Ávaria sistema controlo motore

Messaggio da leggere da AntonioPE »

Anche io 2000 turbo 78000 km ed ho la stessa spia fissa che non va piu' via. La macchina sembra vada bene. Alla Lancia mi hanno detto che potrebbe essere la distribuzione sfasata anche di un solo dente. In effetti la distribuzione l'ho fatta presso altri proprio recentemente. Altra ipotesi alla Lancia è il Variatore di Fase.
Contattero' il venditore dove ho preso la Thesis usata, che mi ha fatto anche la distribuzione, e mi mettero' d'accordo per la riparazione, spero di non avere brutte sorprese.
Ciao
robert
Messaggi: 913
Iscritto il: 21 dic 2008, 23:01

Re: Ávaria sistema controlo motore

Messaggio da leggere da robert »

anch'io stesso problema spia accesa ma macchina apposto,dopo diversi tentativi in officina la diagnosi fu un problema alla pompa benzina ritaratura della pressione e sostituzione tubo ostruito e poi tutto apposto.anche la mia 2.0.ciao robert
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