Längst überfälliger Lancia wird jetzt von Toyota gebaut!

[eduardolancia]

Wir kennen alle das Klassendenken das von deutschen Marken bestimmt wurde. Jede Fahrzeugklasse wurde dann noch in Kategorien eingeteilt die vom Volk wohl nicht unbeabsichtigt als Maßtab gesehen werden sollte. Jeder Hersteller der sich in diese Klassen einordnete wurde bisher erfolgreich deklassiert (Stückzahlen) und von den Begründern des Klassendenkens eines besseren belehrt.

Deshalb hätte es mir als alter Lancisti gefallen, wenn Lancia aus diesen Zwängen ausgetreten wäre und eine völlig neue Form von Reisewagen kreiert hätte. Auf technischer Basis des Croma wäre ein solches Fahrzeug paralell zum Alfa 159 und Chroma genau das Richtige für Lancia gewesen. Diesen Wunsch äußerte ich auch hier im Forum und wurde von vielen nicht verstanden und von einigen beinahe verteufelt.

Es wäre für Lancia eine gute Chance gewesen rechtzeitig Vorreiter zu sein und als erster mit einem solchen Fahrzeug anzutreten. Doch leider hat scheinbar Toyota hier mitgelesen und bringt das Fahrzeug jetzt, genau so wie es mir schon lange vorschwebte.
Eine große Limousine mit Platz und Komfort und trotzdem noch Kompakt und ohne große Überhänge, kein SUV, kein Kombi und kein Van, sondern genau dazwischen. Hier die offiziellen Bilder: http://www.autoblog.it/galleria/big/toyota-venza/4

Schade für den ganzen Fiat Konzern, wenn erst jetzt reagiert wird, sind sie wieder um 6 Jahre zu spät.

Lg Eduardolancia

[T.sos]

Wenn ich mich nicht irre sollte der Croma und sein Vetter, der Signum, genau das sein: weder Kombi, weder Van noch SUV, sondern genau dazwischen. Einziger Unterschied zum Toyota: der hat grössere Räder. Eine Klasse darüber wäre noch die R-Klasse von Benz. Alles schon mal da gewesen.

Ich bin allerdings nicht wirklich begeistert von all diesen Crossover-Dingern. Weder Fisch noch Vogel und geht oft in die Hose. Oder welche Kundenwünsche hätten denn mit einem Van-Coupé à la Renault Avantime befriedigt werden sollen. Die Antwort auf welche Frage soll denn diese neue Welle an SUVs mit Coupelinie sein, wie dieser BMW X6 oder das Original, der SsangYong Actyon. Wobei ich mir beim BMW durchaus vorstellen kann, dass er seine Käufer finden wird. Weil es eben ein BMW ist.

[italo]

wer auf sowas steht steht nicht auf Lancia.

italo

[eduardolancia]

@italo!

Wie kommst du darauf?

Damals als ich das Fulvia Coupé hatte, die Gamma Limousine verehrte und das Gamma Coupé für mich der Höhepunkt an Schönheit war, da gab es auch einen Lancia Beta und das Coupé das ich später besaß. Ebenso meine späteren Fahrzeuge wie der Delta GT und auch der Prisma, ebenso mein Thema 2,0 ie, sie alle waren Fahrzeuge der "Gran Tourismo" Klasse. Ich schätzte sie als edel ausgeführte und mit guter Fahrwerkstechnik sportliche Fahrzeuge. Sportlich Elegant eben. Der Lybra und Thesis gingen leider etwas weg vom GT Konzept und hin zu fast englischer Beschaulichkeit wie ich sie nicht so sehr mochte. Fiat machte neue Alfas aus den Lancia Konzepten, deshalb musste ich auch dorthin wechseln, um wieder zu richtigen Lancias zu kommen.

Falsch verstandene Sportlichkeit und ein Festkleben an alten Konventionen kann einer Marke kein Überleben sichern. Die Mehrheit an neuen Kunden ist immer in fremden Lagern zu finden, deshalb sollte Lancia etwas besonderes sein und sich wieder, so wie damals abheben.
Mit herkömmlichen Konzepten ist das heute nicht mehr machbar, deshalb würde ich für Lancia die Chance nur in der neuen Lust am massiven Fahrzeug sehen. Massiv und Kompakt, optisch Edel, das ganze in praxisnaher Konzeption und in der Fiat Konzerntechnik leistbar gestaltet. Man denke sich nur die Designmerkmale des neuen Delta an die Front und an das Heck dieses Toyota, dann haben wir das Erfolgsmodell. Garantiert!

Lg Eduardo

[eduardolancia]

Schaue dir auch noch das neue Konzept von Lincoln an. Ein ebensolches Fahrzeugkonzept, du wirst sehen dass dies die Nachfolger der derzeit noch so beliebten SUV sein werden: http://www.autoblog.it/galleria/big/lin ... concept/15

Lg Eduardo

[mefisto]

wetten, dass der Toyota nicht nach Europa kommt?

mefisto

[Mumin]

Dummes Zeug!

Das ist eine weitere Variante des Audi Road-Jet Konzeptes. Wäre absolut eine Alternative und ein Konzept mit Perspektive. Für die Thesise und, wie ich befürchte, Deltas git es auf dieser Welt keinen Platz. Das ist ja nu leider bewiesen.

So hätte zum Beispiel eine Croma-Lancia-Variante werden können.

/Mumin

[Anthimos]

Wenn schon Toyota dann doch lieber den hier:


http://img297.imageshack.us/img297/9340/esfront1qx.jpg


http://img297.imageshack.us/img297/1081/esrear3pe.jpg

heißt Mark X, in China heißt der REIZ, gibt es aber nicht in Europa.

[mp]

naja das Design ist nicht gerade aufregend, ausserdem so neu ist das nicht, Subaru hat diesen Zwitter zw. SUV und Kombi mehr oder weniger erfolgreich schon zig Jahre im Pogramm.
Wenn man schon Toyota als Vorbild nimmt, dann hätte man Lancia wie deren Edelmarke Lexus aufstellen sollen.

[mp]

naja nicht nur Name BMW - da steckt auch schon Qualität dahinter ob Lancia oder besser Fiat jemals einen X5 zusammenbringt darf bezweifelt werden.