plastic verchromen
-
william
plastic verchromen
Wie weet waar ze in Nederland plastic kunnen verchromen? Ik wil graag mijn motorkap kachel inlaat roostertje opnieuw verchroomd hebben. Dat Italiaanse replica chroom verweerd zelfs in een droge garage!
-
R Linssen
Re: plastic verchromen
Ik heb ook overal gezocht. Restochrome in Stein gebeld. Deze deden het niet meer ivm de vele klachten over het resultaat cq houdbaarheid. Heb toen besloten om het luchtroostertje te spuiten. In een plaatselijke autolakkenzaak werd een setje spuitbussen (grondlak voor kunstof en de lak zelf) verkocht waarvan het resultaat het chrome uiterlijk zou moeten benaderen.
Resultaat redelijk. Uiteraard geen chrome look, maar wel een benadering. Ziet er netjes uit. Wordt ook op velgen gebruikt. Gezien vorenstaande zou het ook duurzaam moeten zijn. Wat van de echte chromespuitbusje niet het geval is. Deze zijn niet bestand tegen weersinvloeden, niet krasvast en kunnen ook niet overgespoten worden met blanke lak. (proefondervindelijk vastgesteld).
Resultaat redelijk. Uiteraard geen chrome look, maar wel een benadering. Ziet er netjes uit. Wordt ook op velgen gebruikt. Gezien vorenstaande zou het ook duurzaam moeten zijn. Wat van de echte chromespuitbusje niet het geval is. Deze zijn niet bestand tegen weersinvloeden, niet krasvast en kunnen ook niet overgespoten worden met blanke lak. (proefondervindelijk vastgesteld).
-
Bob Mesman
Re: plastic verchromen
ik dacht dat deze slechts vijftig euro kosten bij site-sponsor Martin Willems?
-
Joop
Re: plastic verchromen
50 euri's.......ik hoorde 80 a 90 euri's voor zo'n stuk plastic..is veel te duur vindt ik zelf
-
Lucas Agema
Re: plastic verchromen
Hallo,
Ik heb van een verchromer in Rotterdam begrepen dat hij een procede heeft waarbij metaal wat mooi moet worden maar waar de gaten in vallen laat plamuren. Het onderdeel wordt dan naar Duitsland gestuurd waar er een speciale verf op wordt gespoten wat een metallisch is c.q. geleidbaarheid heeft. Hierna is het onderdeel gewoon te verchromen. Wellich kan dit ook met plastic.
Ik kan evt. contact gegevens opzoeken.
Groet,
Lucas Agema
Ik heb van een verchromer in Rotterdam begrepen dat hij een procede heeft waarbij metaal wat mooi moet worden maar waar de gaten in vallen laat plamuren. Het onderdeel wordt dan naar Duitsland gestuurd waar er een speciale verf op wordt gespoten wat een metallisch is c.q. geleidbaarheid heeft. Hierna is het onderdeel gewoon te verchromen. Wellich kan dit ook met plastic.
Ik kan evt. contact gegevens opzoeken.
Groet,
Lucas Agema
-
Huib
Re: plastic verchromen
Ik heb ooit eens begrepen dat verchroomd plastic niet verchroomd plastic is. Er wordt aluminium opgedampt en daarover een lage blanke lak. Als de blanke lak er af is dan is de aluminium laag er ook zo af. Misschien helpt het er een paar extra lagen blanke lak over te doen.
Ik denk er wel eens na het ding zelf te maken van koper wat je dan makkelijk kunt verchromen.
Ik denk er wel eens na het ding zelf te maken van koper wat je dan makkelijk kunt verchromen.
-
Eric
Re: plastic verchromen
Hierbij een tip waar je denk ik wel wat aan hebt.
Huib als je deze reactie als ongewenste reclame aanmerkt verwijder je hem maar.
We hebben een speciaalzaak in airbrushmaterialen en wat we veel verkopen voor deze toepassing in o.a. de specialpaint wereld op auto's en motoren en ook voor de modelbouw (uitlaatjes, wieldoppen etc) en langzamerhand ook steeds meer in de restauratiewereld o.a. flipperkasten, muziekautomaten, auto's motoren etc. is een speciale chromeverf Mirra Chrome die een reflecterend vermogen heeft van 95% in vergelijking met echt chrome.
Je kan jezelf er dus echt in zien.
Dus niet van die ping pong verf die je in een spuitbusje kan krijgen.
Het werkt als volgt: zorg dat je oppervlak zo glad mogelijk is, dus polijsten met polijst/schuurpapier korrel 3000 daarna zeker bij plastic goed ontvetten met alcohol, hierna wordt er een zwarte basecoat/primer in dunne lagen opgespoten, na deze laag gaat er een laag 2K blanke lak over de basecoat, deze wordt ook weer voorzichtig geschuurd en gepolijst met polijstpasta, daarna een paar lagen chromeverf en als bescherming nog een laag of 3 2K blanke lak die je eventueel ook weer schuurt/polijst.
Met een beetje zorg en aandacht is het resultaat verbluffend, en door de 2K zeer slijtvast en prachtig glanzend, ideaal voor kachelroostertjes, deurgrepen, sieranden om km.tellers, de plastic koplampringen bij Fulvia's etc. en op vrijwel elke ondergrond te verwerken.
Onze klanten verspuiten deze verf over het algemeen met een airbrush waarbij je zeer goed kan doseren en de overspray tot en minimum kunt beperken en dat is bij deze kostbare verf zeker meegenomen.
Verwerking in een spotrepairpistool of spraygun is ook mogelijk, met een kwast gaat het beslist niet.
Om een idee te geven met een druppeltje of 15-20 doe je met een airbrush een A4tje dekkend, dus je komt een aardig eind op dergelijke kleine onderdelen.
Normaal is deze verf alleen in liters leverbaar, nu is dat voor een airbrusher natuurlijk veel te veel en zeker prijstechnisch niet leuk meer.
We versnijden deze verf naar setjes van 30ml. waarbij dan de Jet Black basecoat, en de 2K met verdunner en verharder ook in kleinverpakking worden meegeleverd.
Aangezien deze verf op oplosmiddelhoudende basis is raad ik je wel sterk aan om tijdens de verwerking een deugdelijk spuitmasker te dragen.
Enkele voorbeelden vindt je op www.alsacorp.com waarbij zelfs complete auto's in een spiegel veranderen.
Voor meer info en/of vragen kan je altijd even mailen.
Eric Kos
Almere
Huib als je deze reactie als ongewenste reclame aanmerkt verwijder je hem maar.
We hebben een speciaalzaak in airbrushmaterialen en wat we veel verkopen voor deze toepassing in o.a. de specialpaint wereld op auto's en motoren en ook voor de modelbouw (uitlaatjes, wieldoppen etc) en langzamerhand ook steeds meer in de restauratiewereld o.a. flipperkasten, muziekautomaten, auto's motoren etc. is een speciale chromeverf Mirra Chrome die een reflecterend vermogen heeft van 95% in vergelijking met echt chrome.
Je kan jezelf er dus echt in zien.
Dus niet van die ping pong verf die je in een spuitbusje kan krijgen.
Het werkt als volgt: zorg dat je oppervlak zo glad mogelijk is, dus polijsten met polijst/schuurpapier korrel 3000 daarna zeker bij plastic goed ontvetten met alcohol, hierna wordt er een zwarte basecoat/primer in dunne lagen opgespoten, na deze laag gaat er een laag 2K blanke lak over de basecoat, deze wordt ook weer voorzichtig geschuurd en gepolijst met polijstpasta, daarna een paar lagen chromeverf en als bescherming nog een laag of 3 2K blanke lak die je eventueel ook weer schuurt/polijst.
Met een beetje zorg en aandacht is het resultaat verbluffend, en door de 2K zeer slijtvast en prachtig glanzend, ideaal voor kachelroostertjes, deurgrepen, sieranden om km.tellers, de plastic koplampringen bij Fulvia's etc. en op vrijwel elke ondergrond te verwerken.
Onze klanten verspuiten deze verf over het algemeen met een airbrush waarbij je zeer goed kan doseren en de overspray tot en minimum kunt beperken en dat is bij deze kostbare verf zeker meegenomen.
Verwerking in een spotrepairpistool of spraygun is ook mogelijk, met een kwast gaat het beslist niet.
Om een idee te geven met een druppeltje of 15-20 doe je met een airbrush een A4tje dekkend, dus je komt een aardig eind op dergelijke kleine onderdelen.
Normaal is deze verf alleen in liters leverbaar, nu is dat voor een airbrusher natuurlijk veel te veel en zeker prijstechnisch niet leuk meer.
We versnijden deze verf naar setjes van 30ml. waarbij dan de Jet Black basecoat, en de 2K met verdunner en verharder ook in kleinverpakking worden meegeleverd.
Aangezien deze verf op oplosmiddelhoudende basis is raad ik je wel sterk aan om tijdens de verwerking een deugdelijk spuitmasker te dragen.
Enkele voorbeelden vindt je op www.alsacorp.com waarbij zelfs complete auto's in een spiegel veranderen.
Voor meer info en/of vragen kan je altijd even mailen.
Eric Kos
Almere