Umstieg

[lutzjoe]

Hallo zusammen1
normalerweise bin ich im Kappa Forum (Kappa 2.0 20V Lim.Aut.-240tkm).Mittlerweile ist mein Kappa in die Jahre gekommen,und da ich mein Auto jeden Tag 9 km zur Arbeit bewege ist er auch ziemlich teuer im unterhalt geworden. Ich spiele daher mit dem Gedanke ein Musa zu kaufen.In der engere Wahl kommt ein 95 PS Benziner mit Automatik. Wie sind Eure Erfahrungen mit diesem Fahrzeug? Ich weis das es ein ziemlicher Rückschritt ist gegenüber ein Kappa;aber meine Frau und ich sind jetzt etwas älter und mittlerweile leicht gehbehindert.Große Strecken fahren wir nur noch selten und ein bequemes ein und austeigen und ein moderater Verbrauch stehen jetzt im vordergrund.Gibt es große Untershiede zwischen der alte und neue Musa? Kann man mit die Fahrleistungen leben? Wie steht es mit der Zuverlässigkeit?Ich freue mich über jeden Antwort.
Gruss
Joe

[Joerg]

... ich selbst bin gerade vor einer ähnlichen Entscheidung.

Sie auch hier....
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... 35&t=12933

Fahre gerade zwar keinen Kappa, sondern einen Lybra (2.4 JTD SW) doch der Kappa bzw. der Thesis waren damals auch in engerer Wahl gestanden. Da bin ich nun soagar noch mehr erfreut über meinen Lybra.

Ich würde ja eher zu einem Diesel tendieren. Hängt durch den Turbo einfach "besser" am Gas. Bin erst vor ein paar Wochen einen aktuellen MUSA 1.3JTD Platino 1-2 Tage gefarhen und ich war vom leichtgängigen Fahrgefühl - gerade auch auf interstädischen Strecken echt begeistert. Klar ist der Komfort anders im Lybra oder natürlich im Kappa. Aber das Auto (Musa) würde ich sagen fährt man anders. Es hat eben andere Qulitäten. Und hier kommt eben dann wieder der Bedarf ins Spiel.

Ich selbst werde nun auf den im Sommer erscheinenden 1.6 JTD (soll die Leistungdaten in allen Bereichen - Beschleunigung, Verbrauch usw. um einiges übertreffen) warten. Wäre ja vielleicht auch etwas für Dich - ist eben doch etwas mehr Hubraum....

Ich würde mir einfach einen Händler suchen und eben den Wagen einfach mal fahren.... und selbst probieren was einem zusagt.


Viva Lancia

Joerg




P.S.: Übrigens mein (Ex) Schwiegereltern - führen bislang einen Delta 2 1.6 LX und einen Mercedes 250D steigen nun sehr wahrcheinlich auch auf einen Musa um - alos 2 Autos gegen eines......

[italo]

Also wenn ihr nur noch so wenig fahrt, ist natürlich die Frage was man macht.

Grundsätzlich mach es keinen Sinn ein bezahltes Auto zu tauschen um Verbrauchskosten zu minimieren....

Mehr Sinn macht es um es mit anderen Vorgaben sich ein Auto zu wechseln. Da ihr warscheinlich wohl auch weniger als 10.000 km im Jahr fährt fällt der Diesel eigentlich schon weg. Ich denke mal das für euch in der Musa ein 1,4 l Motor reichen sollte. Die Frage ist ob der 8V oder 16V das solltest du wenn du die Möglichkeit hast mal Probefahren zur Not kannst du da auch eine Idea nehmen.

Ich denke mal das eine LPG-Gasanlage sich auch bei euch nicht so richtig rechnet. Ihr fahrt viel Kurzstrecken und zum Anfahren brauch man, wenn man nicht im Hochsommer ist immer noch Benzin.

Die neue Musa ist etwas länger geworden und der Kofferaum tiefer. Was sich in der Ausstattung getan hat musst du mal deinen Verkäufer fragen.

italo

[l.otti]

hi, ich fuhr von 2000-2003 einen Lybra SW 1,8 LX und bin (damals aus wirtschaftl. Gründen und weil ich mal einfach sowas kleines mit Diesel ausprobieren wollte) dann ab 2004-2007 einen Musa 1,9 MJ Platino mit 120PS (Powerrail II) und 16" Bicolor gefahren. Ich kann gar nicht sagen wie froh ich war, diesen kleinen Hüpfer wieder abgeben zu können. Nicht dass das falsch verstanden wird, die Musa ist voll OK, fehlerlos und fuhr einwandfrei, aber man merkt trotzdem in jedem Gen den zugrundeliegenden Kleinwagen, v.a. im Fahrwerk (holperig, kaum Federweg, bockig und träge) und im extrem indirekten Handling (sehr synthetische Lenkung, doofe indirekte und schlappe Bremsen und nur an der Oberfläche hübscher Innenraum) ... was ich evtl. heute vermisse: die bequeme Sitzhaltung, die irre gute Flexibilität bei der Zuladung (Sitze wegklappen + verschieben, Vordersitz umlegen, etc.) und die gute Übersicht einschl. der perfekten Innenstadteignung...

Man muss das Teil einfach mal ein paar Tage probieren, ich würde es kein 2. mal tun, will aber nicht ungerecht sein, das Auto ist voll OK für den der keinerlei sportl. Ambitionen hat oder für jemanden der evtl. null Autoahnung hat oder an Autotechnik völlig desinterssiert ist. Mein Weib hat von allen meinen Kritikpunkten nichts bemerkt ;0)

Gruss, l.otti

[rainer]

Musa und Ypsilon sind Stadt- und Kurzstreckenautos. Also wer nur so nutzt und gelegentlich eine größere Strecke fährt sind diese Fahrzeuge top. Als alleiniges Auto mit Wechselbetrieb ist das nicht die ideale Lösung. Das gilt aber für alle Fahrzeuge dieser Gattung, gleich welchen Herstellers. Wir benutzen einen Ypsilon als Zweits- / Stadtwagen top. Man 30 km fahren auch gut, aber jeden Tag 100km nein, da nehmen wir dann doch den Thesis.
Rainer

[GM]

Hallo Joe!

Bevor du eine Probefahrt machst vorweg mal ein Tipp:
Vergiss alles was du aus deinem 2.0 20V Kappa autom. gewohnt bist. Das macht den Zugang zum Musa leichter, ist er doch eine ganz andere Art von Auto.

Im Nah- bzw. Stadtverkehr hat er die Nase vorn. Wendigkeit, tolles Handling, bequemes Aus- und Einsteigen und luftiges Raumgefühl (und auch Raum!) sind seine Stärken. Da mutet der Kappa doch eher wie ein behebiges Luxuskreuzschiff an, denn bis ca. 3.500 U/min ist der 2.0 20V etwas Brustschwach und die lange erste der Automatik tut ein übriges. Einmal auf Drehzahl fährt der Kappa dem Musa jedoch um die Ohren, da braucht man nicht zu diskutieren.

Zu deinen Fragen:

>moderater Verbrauch?Gibt es große Unterschiede zwischen der alte und neue Musa?Kann man mit den Fahrleistungen leben?Wie steht es mit der Zuverlässigkeit?<
Zuverlässigkeit und solide Technik sind gegeben, hatte er doch vom Start weg keine (mir bekannten) Kinderkrankheiten. Negative Einzelschicksale lassen sich natürlich nicht ausschließen, bei keinem Autohersteller.

Mehr siehe auch:
www.viva-lancia.com/lancia_fora/read.ph ... =843&t=842
www.viva-lancia.com/lancia_fora/read.ph ... =870&t=842

Gruß
GM

[Musa Fan]

Ad. >moderater Verbrauch?<
Im wirklichen Leben 8,0L+/- (Prospektangabe von 6,4L im Mix ist Märchen!)

mein Musalein (Bj 2005, 1.4 16V DFN Platino) verbraucht ca. 6 l/100 km (Stadt und Land gemischt).

Gruss.

[arh]

hi,

Musa Platino+ 1.4 16V DFN>>> Verbrauch Stadt 8,0 bis 8,6. Im Mix logischer Weise darunter.

lg arh

[Musa Fan]

naja, kann schn stimmen, es kommt auf die fahrweise auch an.

aber ich werde wohl selber auch wissen und sagen können, was mein Musa verbraucht, schließlich fahre ich auch täglich mit meinem auto.
Gruss.

[GM]

Dann solltest du mal an der Tankstelle nachrechnen und nicht dem Schätzometer des Bordcomputers vertrauen.
6L wären wünschenswert aber bei normaler Fahrweise unrealistisch.
Mein Bestwert 7,2L bei Schnitt 130km/h auf Autobahn, Höchstwert Stadt 8,6L im Winterbetrieb.