HPE 1975:Chi la salva?
HPE 1975:Chi la salva?
http://cgi.ebay.it/LANCIA-BETA-HPE-1-6- ... dZViewItem
Dice che è corrosa dalla ruggine.. ma ho visto di peggio! Salviamola!
Dice che è corrosa dalla ruggine.. ma ho visto di peggio! Salviamola!
Re: HPE 1975:Chi la salva?
Cavolo sarebbe anche abbastanza vicina a casa mia (Pistoia) ma dove la metto! Intanto ho spedito l'annuncio ad un amico che spero sia interessato... Più unica che rara l'hpe prima serie, ma quanto ci vorrà a rimetterla in strada? Intendo monetariamente...
Re: HPE 1975:Chi la salva?
Bella è bella, non c'è dubbio, e a quel prezzo verrebbe voglia di andare a prenderla...il problema èil posto e la rimessa in strada...da come si presenta direi che è all'aperto da un sacco, e tutti noi sappiamo cosa vuol dire questo per una beta...oltretutto non c'è menzione degli interni, che andrebbero visti di persona..
direi che per fare un buon lavoro, anche mettendoci le mano personalmente, non credo che ci vorrebbero meno di 2500-3000 euro, salvo sorprese...
Il valore stimato potrebbe anche essere in difetto tenendo conto del fatto che penso di sapere cosa intenda per "rimettere in strada" Matteo, avendo visto la sua coupè....
se si volesse portarla a quei livelli, 3000 euro non li vedi nemmeno....
alla prossima, speriamo che si salvi,
Phederico
direi che per fare un buon lavoro, anche mettendoci le mano personalmente, non credo che ci vorrebbero meno di 2500-3000 euro, salvo sorprese...
Il valore stimato potrebbe anche essere in difetto tenendo conto del fatto che penso di sapere cosa intenda per "rimettere in strada" Matteo, avendo visto la sua coupè....
se si volesse portarla a quei livelli, 3000 euro non li vedi nemmeno....
alla prossima, speriamo che si salvi,
Phederico
Re: HPE 1975:Chi la salva?
Ciao Phed, mi sembra di aver letto che gli interni sono perfetti. Ho visto delle hpe più rugginose, da quello che si può capire dalla foto...
Re: HPE 1975:Chi la salva?
Si, dice che gli interni sono buoni e non è poco
il guaio maggiore è la carrozzeria, anche il motore è bloccato e forse converrebbe mettersi in cerca di una berlina marciante e senza documenti che rifare il motore originario, in ogni caso si andrebbe a spendere più del valore commerciale dell'auto, però per un'Hpe S1 varrebbe la pena...

Re: HPE 1975:Chi la salva?
mea culpa, avevo letto degli interni la prima volta che avevo visto l'annuncio, ma rispondendo a voi ieri mi sono dimenticato del particolare.... sarebbe sempre un ottimo fatto l'avere interni buoni, ma per il motore bloccato bisognerebbe cercare un prima serie(828 AC 0) che non è mica così semplice da trovare, soprattutto buono....
chiedo scusa per 'italiano strascicato, ma vista l'ora sono in parte scusato....
alla prossima,
Phederico
chiedo scusa per 'italiano strascicato, ma vista l'ora sono in parte scusato....
alla prossima,
Phederico
Re: HPE 1975:Chi la salva?
Ma scusate, la Hpe è stata commercializzata a partire dal 1975. dunque non è mai esistita una S1.. oppure è stata in commercio per il solo 1975 con il motore 1592cc ( in luogo del successivo 1585cc )?
Re: HPE 1975:Chi la salva?
Comunque (e non c'entra niente) il mio sogno rimane una coupè s1 1800 con strumenti gialli e carrozzeria giallo maya.. ovviamente targa quadrata.. più '70 di così si muore..
Re: HPE 1975:Chi la salva?
Ho scritto una boiata... la hpe s1( che esiste e poi si è uniformata alle altre seconda serie) è stat prodotta solo fino al settembre -ottobre 1975 con un con motore 828 A0 comune alla prima serie della berlina.... in sostanza era un po' meno potente delle altre sportive e sarebbe ancotra più difficile da trovare al giorno d'oggi, se quello montato fosse morto...
Re: HPE 1975:Chi la salva?
A chi lo dici
gialla con interni rossi, ma anche azzurra con interni gialli, mi pare esistesse anche un verde pastello... forse è stato introdotto con la S2. Comunque anche un classico blulancia con interni in sky chiaro non sarebbe niente male...
