Buongiorno a tutti. Sarò un nuovo acquirente Musa, ma per il momento ho un dubbio.. Ho letto sul forum quasi tutto sui multijet e sono abbastanza sicuro che il 90 cv sia un ottimo motore e pensavo di prendere quello. Ho trovato per un'offerta di un concessionario che regala per questo mese il gpl e pensavo di cogliere al volo l'occasione.. Ora, le mie perplessità sono legate a problemi di garanzia (fino a un certo punto: penso che si occuperà di tutto lui) ma soprattutto alla resa, alle prestazioni del 1.4 95 cv. L'auto la userà mia moglie per fare una cinquantina di km al giorno, ma sarà anche l'auto per i viaggi di tutta la famiglia (un bimbo). Come va in autostrada?si pianta a pieno carico? non pretendo una guida sportiva, ma di non avere problemi simili a quelli che mi crea la mia Punto 1.2 60 cv..
Mi potete aiutare?
Il concessionario è il più grande di Bergamo, se qualcuno ci è già stato..
Grazie
1.4 95 cv
-
Ermanno
Re: 1.4 95 cv
Ciao e benvenuto nel gruppo,
ti posso risopndere tranquillamente in quanto possessore di una new musa 1.4 16V oro e padre di famiglia (una bimba di due anni) e anche io uso l'auto per le vacanze e per viaggiare.
Nei primi 20000 Km l'auto soffre un po per via degli attriti del motore nuovo ma è comunque una sofferenza relativa in quanto le prestazioni sono più che soddisfacenti a pieno carico in autostrada.
Bisogna tirare un poco le marce per avere "brio" rispetto al multijet e quindi, sempre inizialmente, i consumi ne risentono (13-14 Km/l).
Poi dopo i 20000 le cose migliorano, i consumi scendono (15-16 km/l) e la brillantezza in basso migliora, come la velocità massima che si attesta sui 180 Kmh indicati.
Il "tiro" migliora e posso dirti tranquillamente che anche le salite di montagna non fanno paura.
In azienda abbiamo, guarda caso, una punto 1.2 60 CV e non ci sono paragoni in termini di brillantezza e possibilità di utilizzo apieno carico.
Se vuoi un auto da famiglia che abbia costi di gestione buoni (se fai circa 15000 km anno) e immagine molto elegante ti consiglio proprio la 1.4 16V oro magari color cipria come la mia che non passa inosservata. L'impianto a GPL è conveniente solo se superi i 25000 km annui e comuqnue il motore ne risentirebbe un pochino in prestazioni.
Ciao
ti posso risopndere tranquillamente in quanto possessore di una new musa 1.4 16V oro e padre di famiglia (una bimba di due anni) e anche io uso l'auto per le vacanze e per viaggiare.
Nei primi 20000 Km l'auto soffre un po per via degli attriti del motore nuovo ma è comunque una sofferenza relativa in quanto le prestazioni sono più che soddisfacenti a pieno carico in autostrada.
Bisogna tirare un poco le marce per avere "brio" rispetto al multijet e quindi, sempre inizialmente, i consumi ne risentono (13-14 Km/l).
Poi dopo i 20000 le cose migliorano, i consumi scendono (15-16 km/l) e la brillantezza in basso migliora, come la velocità massima che si attesta sui 180 Kmh indicati.
Il "tiro" migliora e posso dirti tranquillamente che anche le salite di montagna non fanno paura.
In azienda abbiamo, guarda caso, una punto 1.2 60 CV e non ci sono paragoni in termini di brillantezza e possibilità di utilizzo apieno carico.
Se vuoi un auto da famiglia che abbia costi di gestione buoni (se fai circa 15000 km anno) e immagine molto elegante ti consiglio proprio la 1.4 16V oro magari color cipria come la mia che non passa inosservata. L'impianto a GPL è conveniente solo se superi i 25000 km annui e comuqnue il motore ne risentirebbe un pochino in prestazioni.
Ciao
-
Claudio
Re: 1.4 95 cv
Mediamente la macchina farebbe 20000 km/anno.. il gpl mi attira perchè gratuito.
Mi rassicuri quindi che a sia a una velocità di crociera di 130/140 che con qualche piccolo sorpasso la macchina risponde bene?
In effetti i consumi che hai detto non sono male, considerando che il 1.3 fa circa 20 km/l ma costa 2000 euro in più..
Mi rassicuri quindi che a sia a una velocità di crociera di 130/140 che con qualche piccolo sorpasso la macchina risponde bene?
In effetti i consumi che hai detto non sono male, considerando che il 1.3 fa circa 20 km/l ma costa 2000 euro in più..
-
fuorisoglia
Re: 1.4 95 cv
Ciao Claudio e benvenuto tra noi.
Se ne era parlato in qualche post più in basso sulla relativa convenienza fra benzina con gpl e multijet.
Facevo riferimento proprio a queste offerte di alcuni concessionari più arguti che ingegnandosi su come incentivare le vendite regalano l'impianto a gpl.
Considera che la stessa versione 95cv benzina costa euro 2.350,00 in meno della corrispondente 90cv diesel. Inoltre hai l'impianto a gpl regalato, quindi ulteriore risparmio di 1.900,00 euro circa, che di fatto ti toglie tutti i calcoli sulla convenienza economica del gas, che quindi resta sempre più conveniente rispetto al gasolio e anche del relativo ammortamento dell'impianto stesso.
Le previsioni sul prezzo del gasolio inoltre fanno spavento, in quanto per adesso e per i prossimi due anni momentamente non sono previste flessioni significative dei consumi, al contrario ad esempio della benzina che segna un -9% e che in qualche modo dovrebbe aumentare la differenza di costo (in meno) rispetto al diesel e quindi è probabile che anche il gpl (che ne è un derivato) mantenga più facilmente un prezzo stabile.
Circa le prestazioni il calo delle prestazioni rispetto all'uso a benzina è inavvertibile.
Non preoccuparti.
Buona scelta.
Se ne era parlato in qualche post più in basso sulla relativa convenienza fra benzina con gpl e multijet.
Facevo riferimento proprio a queste offerte di alcuni concessionari più arguti che ingegnandosi su come incentivare le vendite regalano l'impianto a gpl.
Considera che la stessa versione 95cv benzina costa euro 2.350,00 in meno della corrispondente 90cv diesel. Inoltre hai l'impianto a gpl regalato, quindi ulteriore risparmio di 1.900,00 euro circa, che di fatto ti toglie tutti i calcoli sulla convenienza economica del gas, che quindi resta sempre più conveniente rispetto al gasolio e anche del relativo ammortamento dell'impianto stesso.
Le previsioni sul prezzo del gasolio inoltre fanno spavento, in quanto per adesso e per i prossimi due anni momentamente non sono previste flessioni significative dei consumi, al contrario ad esempio della benzina che segna un -9% e che in qualche modo dovrebbe aumentare la differenza di costo (in meno) rispetto al diesel e quindi è probabile che anche il gpl (che ne è un derivato) mantenga più facilmente un prezzo stabile.
Circa le prestazioni il calo delle prestazioni rispetto all'uso a benzina è inavvertibile.
Non preoccuparti.
Buona scelta.
-
Claudio
Re: 1.4 95 cv
Ok, col gpl non perdo prestazioni.. ma in assoluto cosa ne pensi del 1.4?
Oltretutto a quanto dici, converrebbe prendere il benzina a prescindere dal gpl..
Oltretutto a quanto dici, converrebbe prendere il benzina a prescindere dal gpl..
-
gennifer
Re: 1.4 95 cv
Quoto fuorisoglia.
Rispetto al 1.3 90 cv risparmi 4350E circa tra impianto gpl regalato e costo inferiore della vettura .
Ammesso che il 1.4 a gpl perda un pò in prestazioni rispetto al 1.3 mjet (che di per sè non è mai stato un fulmine.............................) non basta a far pendere la bilancia a favore del benzina/gpl?
Considera che a gpl con 20 euro fai più 250 Km; con il gasolio te li sogni: per 20 euro hai 20 L/1590E/L = 12.57 litri; se facessi 15 al litro (cioè la reale percorrenza del 1.3 mjet su musa-Idea, altro che 25 al litro della pubblicità!!!!!!!) percorreresti in totale 12,57 * 15 =188Km.....................................
Tra poco andremo tutti a gas, come dieci anni fa iniziammo ad andare tutti a gasolio..................
Rispetto al 1.3 90 cv risparmi 4350E circa tra impianto gpl regalato e costo inferiore della vettura .
Ammesso che il 1.4 a gpl perda un pò in prestazioni rispetto al 1.3 mjet (che di per sè non è mai stato un fulmine.............................) non basta a far pendere la bilancia a favore del benzina/gpl?
Considera che a gpl con 20 euro fai più 250 Km; con il gasolio te li sogni: per 20 euro hai 20 L/1590E/L = 12.57 litri; se facessi 15 al litro (cioè la reale percorrenza del 1.3 mjet su musa-Idea, altro che 25 al litro della pubblicità!!!!!!!) percorreresti in totale 12,57 * 15 =188Km.....................................
Tra poco andremo tutti a gas, come dieci anni fa iniziammo ad andare tutti a gasolio..................
-
max
Re: 1.4 95 cv
io con la mia musa 1.3 mjt dfn faccio una media di 20km/l (ultimo pieno 23.6km/l).il gasolio costa 1.55 al litro,per cui: 20euro di gasolio=13 litri,13 litri per 20km/l=260 km....dov'è la convenienza???
apparte che il gasolio costa meno di 1.55litro...secondo conviene ancora il gasolio...e hai la bega del gpl,che non è facile da trovare sul territorio come il gasolio,in più la macchina a gasolio è originale...ma questa discussione l'abbiamo gia fatta più volte!
apparte che il gasolio costa meno di 1.55litro...secondo conviene ancora il gasolio...e hai la bega del gpl,che non è facile da trovare sul territorio come il gasolio,in più la macchina a gasolio è originale...ma questa discussione l'abbiamo gia fatta più volte!
-
Ermanno
Re: 1.4 95 cv
diciamo che a 130/140 Kmh a pieno carico pretendere da un motore 1.4 da 95CV una risposta immediata in un sorpasso è impensabile, dovresti orientarti sul nuovo multijet da 120CV perchè anche il multijet da 90CV farebbe fatica......
Comuqnue rimane un motore brioso (95CV non sono pochi per un 1.4) ma non certo sportivo, vista anche la mole superiore ai 1100Kg dell'auto (che può arrivare a 1500 a pirno carico con famiglia).
Confermo i consumi e la convenienza rispetto al diesel se fai meno di 20000 Km anno anche a GPL
Comuqnue rimane un motore brioso (95CV non sono pochi per un 1.4) ma non certo sportivo, vista anche la mole superiore ai 1100Kg dell'auto (che può arrivare a 1500 a pirno carico con famiglia).
Confermo i consumi e la convenienza rispetto al diesel se fai meno di 20000 Km anno anche a GPL
-
Claudio
Re: 1.4 95 cv
Si Max, ho letto le tue opinioni. Condivisibili su certi aspetti, ma qui parliamo di una situazione dove il gpl mi viene a costare 2000 euro meno del diesel..
La mia perplessità è legata alle prestazioni del benzina.
La mia perplessità è legata alle prestazioni del benzina.