tasto 4 frecce-tasto lunotto termico

[kaotica]

salve,
si è ripresentato il problema del mal funzionamento dei 2 tasti sopra elencati che spesso nn funzionano...premetto che già appena acquistata l'auto li ho fatti sostituire ma invano...ho portato dinuovo l'auto all'assistenza nn me li hanno riparati perché dicono che con loro il problema nn si è evidenziato ed nulla è valso spiegare che funzionano 3 volte sì e 10 no e che anzi spesso quando ho attivato le 4 frecce dopo nn si disattivavano più!...insomma, volevo chiedervi se sapete come risolvere il problema definitivamente, grazie.
ciao a tutti.

p.s a breve dovrò chiedervi di un altro problema sigh, un rumore esterno che si presenta spesso ma non sempre e che nn capisco da dove provenga e che contuinua anche se fermo e spengo l'auto...ma userò un altro post ^_^ .

ariciaoooooooooooooooooo

[gianlucaplus]

a me è succeso con l'impianto del clima bi-zona...auto appena uscita dal concessionario: funzionava una volta si e 10 no....soluzione? sostituzione completa di tutto il gruppo comandi del clima...

[Marco]

Garanzia?
"battere il ferro finchè è caldo"!!!!
Può essere un banale problema di produzione del componente.
Verificare bene e FARSI SOSTITUIRE i componenti!!
Ciao

[Witko]

Giusto! Quoto in pieno Marco.
Aggiungo: inserire nella frase la parola "sicurezza", a cui sono molto sensibili. In fondo se le 4 frecce non si disattivano o il lunotto non si sbrina, la sicurezza di marcia è seriamente compromessa!

Ciao,
W.

[Marco]

Anche perchè al lunotto termico sono collegati anche gli specchi esterni per la funzione di sbrinamento - asciugatura (in caso di pioggia).

[kaotica]

ma me li han già sostituiti una volta i pulsanti ma il problema dopo un po' si è ripresentato! che faccio? con loro funzionavano ma non mi credono che una volta funzionano e dieci no!

[Marco]

Lo so, purtroppo è così.
Coraggio... fra poco arriva l'estate, le plastiche e i contatti si scaldano e tutto funzionerà al meglio.

Battute più o meno veritiere, sarebbe bello parcheggiare accanto all'officina e provare a manovrare i comandi fin tanto che non si inceppa il meccanismo. A quel punto bussare alla porta dell'officina e far notare il problema.
Forse basterebbe spruzzare un po' di CRC specifico per contatti elettrici nel componente, ma spruzzandolo DALL'INTERNO, NON dall'esterno.
Questo prodotto fa miracoli (addirittura fa "resuscitare" i cellulari finiti in acqua... parola di un tecnico), veramente.
Ma se la tua Musa è in garanzia è meglio far mettere le mani a chi è autorizzato.

[Francesco]

C'è sempre l'opzione (spesso trascurata) di contattare il numero verde e far aprire una pratica assistenziale, cosi ci pensano loro a spiegare all'officina cosa devono fare.......
Ciao,
Francesco