alzavetro
Re: alzavetro
smontalo e vedi se è il motorino o altro..... se trovi qualsiasi delta 1° serie dal demolitore l'alzacristalli è uguale.
ma prova a smontarlo magari è solo da pulire un pò....
ma prova a smontarlo magari è solo da pulire un pò....
Re: alzavetro
tutto è possibile!!! con molto lavoro certosino... da chi ci sa fare.... ma è un controsenso averla x chè resterà sempre una GT sulla carta con di conseguenza (ad un controllo rischiare il sequestro) con ovvi casini burocratici ...oltre alla multa... a meno chè tu la voglia preparare x le gare su ghiaccio.
a mio parere è meglio comprare una integrale bruttissima e messa male... con meno spesa la rimetti in sesto...
ps: la scocca di base non è cambiata dal 79 al 95.. tranne x la aggiunte delle bombature(fino alla 16v/ bombature porte post.)mentre x la evo stampate appositamente.. e... qualche rinforzo qua e là
a mio parere è meglio comprare una integrale bruttissima e messa male... con meno spesa la rimetti in sesto...
ps: la scocca di base non è cambiata dal 79 al 95.. tranne x la aggiunte delle bombature(fino alla 16v/ bombature porte post.)mentre x la evo stampate appositamente.. e... qualche rinforzo qua e là
Re: alzavetro
Paolo,
le integrali avevano lo stesso telaio della lx, ma sulla evo cambiava praticamente tutto, i duomi erano a tre bulloni e non a 2 come le integrali e forse anche più larghe di base...
Per il resto solo le bombature...
O c'erano anche altri rinforzi?
le integrali avevano lo stesso telaio della lx, ma sulla evo cambiava praticamente tutto, i duomi erano a tre bulloni e non a 2 come le integrali e forse anche più larghe di base...
Per il resto solo le bombature...
O c'erano anche altri rinforzi?