Come si comporta in queste condizioni????
Guarda qui: http://www.sportclubmaggiora.it/s4/slides/iii.jpg
Domandona per Gio...
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Marco Lancia
Re: Domandona per Gio...
ehm... volevo ke mi mettevi giù un trattato di almeno 2 pagine e mezzo sulla trazione su due ruote sole...
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GiovanniT
Re: Domandona per Gio...
,,,,quando le due ruote motrici sono posteriore simistra e anteriore destra....un po difficile la faccenda.
scherzi a parte in quel caso, per quel piccolissimo istante, l'autobloccante posteriore sposta la trazione della sinistra alla destra, e il centrale sposta la trazione dall'anteriore al posteriore.
quindi effettivamenete va a due ruote motrici.
vidi una volta un test fatto su di una 4wd con tre ruote quasi da bici, effettivamente si riusciva a partire decentemente con solo la ruota normale al posteriore...incredibile
GiovanniT
scherzi a parte in quel caso, per quel piccolissimo istante, l'autobloccante posteriore sposta la trazione della sinistra alla destra, e il centrale sposta la trazione dall'anteriore al posteriore.
quindi effettivamenete va a due ruote motrici.
vidi una volta un test fatto su di una 4wd con tre ruote quasi da bici, effettivamente si riusciva a partire decentemente con solo la ruota normale al posteriore...incredibile
GiovanniT
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paolo(bs)
Re: Domandona per Gio...
praticamente quasi come la mia con i 4 ruotini di scorta!!!!! visto che foto!!!!!
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BignamsHF
Re: Domandona per Gio...
Gio, tu dici che in quella situazione tutta la trazione è sprigionata dalle ruote posteriori (particolarmente posteriore destra) ? Oppure solo in parte ?
Saluti
BignamsHF
Saluti
BignamsHF
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GiovanniT
Re: Domandona per Gio...
chiaramente si parla di piccoli istanti, quindi magari per un salto di quel tipo non succede (quasi) niente
quando c'e' una disomogeneita' di quel tipo, ipotizzando che rimanga per un tempo sufficiente a fare lavorare gli autobloccanti succede questo:
1 - il differenziale anteriore non puo fare molto visto che non ha un autobloccante, quindi la ruota per aria tende a girare piu' veloce dell'altra, visto che non ha resistenza, l'altra non ha rotazione perche' la prende tutta quella per aria, e quindi la coppia va dietro.
2 - dietro quella per aria tendera' a prendersi la rotazione, ma l'autobloccante al 100% puo' trasmetterla fino a 100% a quella per terra (destra per chi guarda, sinistra lato guidatore stando in macchina)
l'autobloccante anteriore non e' presente perche' il comportamento sarebbe troppo difficile, sopratutto sulla terra, e poco redditizio, visto che la cosa migliore e' avere una certa trazione all'anteriore per evitare i testacoda e avere direzionalita' (sarebbe un continuo destra-sinistra e la guidabilita' sarebbe compromessa)
GiovanniT
quando c'e' una disomogeneita' di quel tipo, ipotizzando che rimanga per un tempo sufficiente a fare lavorare gli autobloccanti succede questo:
1 - il differenziale anteriore non puo fare molto visto che non ha un autobloccante, quindi la ruota per aria tende a girare piu' veloce dell'altra, visto che non ha resistenza, l'altra non ha rotazione perche' la prende tutta quella per aria, e quindi la coppia va dietro.
2 - dietro quella per aria tendera' a prendersi la rotazione, ma l'autobloccante al 100% puo' trasmetterla fino a 100% a quella per terra (destra per chi guarda, sinistra lato guidatore stando in macchina)
l'autobloccante anteriore non e' presente perche' il comportamento sarebbe troppo difficile, sopratutto sulla terra, e poco redditizio, visto che la cosa migliore e' avere una certa trazione all'anteriore per evitare i testacoda e avere direzionalita' (sarebbe un continuo destra-sinistra e la guidabilita' sarebbe compromessa)
GiovanniT
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GiovanniT
Re: Domandona per Gio...
> 1 - il differenziale anteriore non puo fare molto visto che
> non ha un autobloccante, quindi la ruota per aria tende a
> girare piu' veloce dell'altra, visto che non ha resistenza,
> l'altra non ha rotazione perche' la prende tutta quella per
> aria, e quindi la coppia va dietro.
dimenticavo....va dietro per la presenza del differenziale autobloccante centrale (che poi nella S4 e' fisicamente in blocco con il cambio, quindi posteriormente
GiovanniT
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BignamsHF
Re: Domandona per Gio...
La audi quattro gr B aveva il differenziale autobloccante anteriore se non ricordo male, e forse per i problemi a cui faceva riferimento GiovanniT è stata battuta dalla 037 nella stagione 1983...
Saluti
BignamsHF
Saluti
BignamsHF