Relais inspuiting problemen

Vraagbaak en discussie over technische zaken.
Voor gevraagd / te koop, ga naar forum NL52.
Voor andere Kappa zaken, ga naar forum NL51
M.J. Evers

Relais inspuiting problemen

Unread post by M.J. Evers »

Op de site staan een paar topics over het relais onder de ruitenwissers dat de inspuiting regelt. Dit relais wil nog wel eens stuk gaan (slechte contacten hebben) waardoor de auto het niet meer doet. Dit heb ik nu ook.
Probleem is dat een nieuw relais niet heeft geholpen; ja even, daarna begon ie weer te stotteren en hield uiteindelijk op. Nu heb ik ontdekt dat er af en toe massa ontbreekt vanuit de computer. Het relais is massa gestuurd en als er geen massa komt schakelt ie dus niet. Ik heb nu een tijdelijke massa gelegd met een schakelaartje ertussen om in ieder geval te kunnen rijden.

Wie heeft dit al eens gehad en weet de oplossing? Moet ik ergens massa verbindingen nalopen of is de schakeling in de computer defect?
Alessandro Monni

Re: Relais inspuiting problemen

Unread post by Alessandro Monni »

ik zou de botschakelaar onder de linker voorstoel nakijken en of doorverbinden

Cordiali saluti/Groetjes Alessandro Monni
M.J. Evers

Re: Relais inspuiting problemen

Unread post by M.J. Evers »

Waar kan ik die vinden? Ik heb laatst wel een nieuw interieur geplaatst, dus dat zou zomaar de oorzaak kunnen zijn!
Pieter

Re: Relais inspuiting problemen

Unread post by Pieter »

bij mijn Dedra zit ie onder de voorstoel of dat bij de Kappa ook zo is? Ik heb 'm nog niet kunnen ontdekken. Kijk maar eens of je het kunt vinden in de Eper:
http://eper.deltahpe.nl/ of in het werkplaatshandboek dat te vinden is/was op lanciafora.nl maar die is momenteel uit de lucht
Alessandro Monni

Re: Relais inspuiting problemen

Unread post by Alessandro Monni »

Onder te tapijt van de vloer onder de linker voorstoel is de schakelaar gemonteerd, in de de tapijt zie je ook een zgn breeklijn en daaronder zit de schakelaar , als die omhoog geschoten is dan word de massa draad van de benzinepomp onderbroken.
Cordiali saluti/Groetjes Alessandro
M.J. Evers

Re: Relais inspuiting problemen

Unread post by M.J. Evers »

Ja, maar dat is het niet. Ik heb net via een andere specialist gehoord dat het de code sleutel moet zijn. Ik denk dat ik dat circuit er maar uit ga gooien. De auto moet wel betrouwbaar blijven. Dus directe massa naar het relais via de ECU of via een startonderbreker met AB (mijn originele had toch al de geest gegeven, dus tijd voor een nieuwe).
Post Reply

Return to “NL50 Kappa. Technische zaken.”