pomje koppelingspedaal

Vraagbaak en discussie over technische zaken.
Voor gevraagd / te koop, ga naar forum NL52.
Voor andere Kappa zaken, ga naar forum NL51
joppe

pomje koppelingspedaal

Unread post by joppe »

wat moet er allemaal gedemonteerd worden om het pompje van het koppelingspedaal te vervangen?
M.J. Evers

Re: pomje koppelingspedaal

Unread post by M.J. Evers »

Welke, die binnen of die buiten?
joppe

Re: pomje koppelingspedaal

Unread post by joppe »

binnen onder het stuur. en enig idee van prijzen ?
Bas

Vraagje" pomje koppelingspedaal

Unread post by Bas »

Vraagje hierover:

Mijn koppelingspedaal gaat nogal zwaar. Nou heb ik er geen problemen mee, tis goed voor de spieren denk ik dan :P.

Toch is het met filerijden wel hinderlijk. Is dit te verhelpen met voornoemd pompje??
M.J. Evers

Re: Vraagje" pomje koppelingspedaal

Unread post by M.J. Evers »

Vervang de vloeistof eens, dat wil wel eens goed helpen!
Corrado-Roma

Re: Vraagje" pomje koppelingspedaal

Unread post by Corrado-Roma »

Het pompje is de hoofdcilinder. Hij is makkelijk te vervangen zonder de halve auto te slopen, beklkeding onder stuur weghalen and dan kun je erbij. Er zit een plastic kap overheen bevestigd met een draadje, en als die weg is is het een kwestie van de drukleiding loschroeven, (vloeistof opvangen!) slangklem met slang losmaken ( weer vloeistof opvangen!), dan de seegerring van de as naar het pedaal afhalen en de as (stift) verwijderen, dan is het pedaal losgekoppeld. Tenslotte de twee moeren losschroeven en je kunt de cilinder eruithalen. Dan kun je twee dingen doen, of een nieuwe monteren of nieuwe rubber cups en ringen in de oude zetten. BINNENKANT NOOIT SMEREN MET OLIE OF VET !! Alleen remolie DOT 4 gebruiken, anders lossen de rubber delen op. Suc6.....
Post Reply

Return to “NL50 Kappa. Technische zaken.”