Kappa aangeschaft

[Frank]

Hallo Kappa rijders,

Sinds afgelopen weekend ben ik in het bezit van een Kappa 2.0 20v LS uit '95. Na enkele jaren in een Thema Turbo 16v te hebben gereden is dit een hele overstap, maar het enige wat ik een beetje mis is de power. Scheelt toch 50 pk ongeveer.
Wat een heerlijke machine is deze Kappa. En het geluid van de 5-cilinder is ook fantastisch. De auto komt overigens van Auto Arendse in Duiven en heet 143000km gelopen en alle beurten gehad.

Paar foto'tjes: (als 't werkt...)




Weet iemand trouwens hoe betrouwbaar de fabrieksopgaves zijn m.b.t. acceleratie en top? Zo heb ik bijvoorbeeld van een 'insider' gehoord dat ook het niet-VIS blok aan 155pk zit.....

Groetjes van een nieuwe liefhebber!

[Giancarlo]

ik geloof de fabrieks specs niet. Acceleratie van 2 liter klopt wel aardig, maar de top is toch wel aanmerkelijk hoger => 228 km/h op gps met 3 man en bagage, de teller geeft dan een keurige 230 km/h aan (ongelofelijk kleine afwijking dus)
2.4 automaat is met acceleratie vele malen sneller dan ze opgeven, en top ligt ook ergens rond de 230 km/h
(beide kappa's zijn uit '99)

nette kappa voor z'n leeftijd, alleen moet je eigenlijk wel originele velgen scoren..

[Frank]

Ik vind de velgen eigenlijk wel mooi . En ik heb 't idee dat het moeilijk is om nog mooie originele velgen te vinden, de meeste zijn flink verweerd.

Maar da's een hoge top zeg, het zal wel even aandringen zijn voordat je daaraan zit. De top van mijn Thema Turbo 16v lag ook rond die koers, maar die had toch 320Nm en 185PK standaard.

Is de vrij lichte stuurbekrachtiging geen bezwaar bij zulke snelheden?

[Giancarlo]

Nee in tegendeel, hij blijft best aardig doortrekken naar de top, voor een 2 liter vind ik het echt verbazingwekkend. De 2.4 is wel wat sneller op top daarentegen. En de lichte besturing is nog steeds goed te noemen, handen los bij dit soort snelheden is geen problemen => gewoon vooruitkoersen en perfect sporen

[Jos]

Hoi,

Ik ben ook in het gelukkige bezit van een Lancia Kappa 2.0 LS van 95 (champagne-kleurig). En ik verheug me erop dat het aantal dat op de autostrada rijdt, weer met 1 toegenomen is. Ik kijk altijd of ik er een zie rijden. Het blijft een mooie stijlvolle auto.
Veel geluk met je nieuwe "bella macchina".

Ciao

[Jur]

Beste Frank,
Gefeliciteerd met je aankoop en veel plezier met je Bella Machina.
Jur

[Bas]

Aangezien ik ook net er 1 voor de deur heb staan deel ik het "nieuwe plezier" met je!

Heb er inmiddels al behoorlijk wat kilometers mee gereden, wat een fijne wagen zeg! Ik vind je velgen idd mooi, heb zelf al gezocht naar andere, maar dat valt niet mee. Zal zsm ook wat pics van plaatsen.
Ciao
Bas

[Frank]

Bedankt voor de fijne reacties. Sinds zaterdag (de dag van aankoop) heb ik me alleen nog maar verbaasd over de rijkwaliteiten. Ik weet sinds vandaag pas dat de bodemplaat wordt gedeeld met de Alfa 166. Qua uiterlijk duidelijk de mindere naar mijn smaak, maar dat kan aan mij liggen natuurlijk.

Doen jullie ook aan meetings o.i.d.? Altijd leuk.....

[dirk]

prachtige wagen natuurlijk en ook mooie velgen maar ik hou het liever op de originele, kwestie van principe........in Italie noemen ze deze de Italiaanse mercedes, ik hou het liever bij "Lancia, automobile prestige..."

[JanF]

Ook mijn felicitaties. Je zult geen spijt krijgen van deze ondergewaardeerde wagen. Na een k 2.4 (2000) en een k Coupe 3.0 V6 (1998; helaas verbrand) rijd ik nu een k 2.0 automaat (2001). Elke dag weer een feest. Ben zelf ook meer een liefhebber van 'origineel', maar dat is een kwestie van smaak (en toch ook wel de hoop dat de chique kappa geen 'opel manta' wordt).
JanF