terug van 130 naar 90

[peter]

hallo daar ben ik dan weer , bedankt voor de vele reacties omtrent mijn vraag destijds, bleek inderdaad de thermostaat te zijn, maar......er zit ondertussen wel een nieuwe radiator(de specialist liet hem liever zitten en deed een aantrekkelijke korting 100 euri minder),waterpomp,distributie riem want de pomp werd toch vernieuwd konden ze gelijk hier ook bij, een nieuwe multi riem, 5 nieuwe bougies ,luchtfilter brandstoffilter en interieur filter nieuwe 10w60 olie en natuurlijk de nodige uurtjes arbeid, kortom hij staat er weer fris bij en hij rijdt weer als vanouds, nu maar eens lekker op vakantie en de airco flink aan want deze is ook bijgevuld.
ben wel flink gematst denk ik moest maar 850 euro voor alles betalen, maar was hem wel ruim 2 weken kwijt omdat ze eerst de oorzaak niet konden vinden, maar toch.

groet aan allen,

[peter]

[peter]

ging dus niet op wordt dan weer knippen en plakken, of....... Al, zou jij effe te hulp kunnen schieten?

[peter]

?

[Rudy thema turbo LX]

Even in een eerder bericht zei je dat het niet je thermostaat was en nu dan wel ???? even uitleg AUB !!

Ik had namelijk het zelfde probleem met mijn thema TD LS en daar zat de thermostaat vast. Het ding in een ijzeren blikje flink warm gestookt en het probleem weer opgelost !! ( ze gaan wel eens vast zitten ) hij moet inkomen bij 80 gr.....

[peter]

klopt volgens de monteur zou het niet aan de thermostaat liggen, ook volgens de radiator specialist niet, op zijn aanraden eerst de radiator door gespoeld, en later dus een nieuwe laten plaatsen (heeft mij 50% berekend van de nieuwprijs), vervolgens wederom naar de garage, helaas geen lancia specialist maar heeft toch de thermostaat eruit gehaald en deze bleek niet vast te zitten maar te zijn doorgeschoten o.i.d hij bleef hangen.
ook de waterpomp had een scheurtje en tevens vervangen.

moet bij mijn LK SW 2.4 benzine ook de thermostaat inkomen bij 80 of komt deze in bij 90??

[Jos]

Bij mijn LK 2.0 benzine komt ie volgens mij bij 90 in. Ik heb op mijn reis naar Italie veel in de file gestaan en ook nog bij een lichte helling. De temperatuur bleef zo'n beetje hangen tussen 90-95.

Saluti
Jos

[al]

Bij deze. Moest nog een > achter. Dus volgens mij moet ie het nu doen.

[Rudy thema turbo LX]

Dat klopt wel bij een thermostaat van 80 gr. Ik denk dat de meeste dat zijn. Alle motoren draaien toch om hetzelfde principe !!

[peter]

Al bedankt voor het plaatsen, en over de 90 gr. komt ie nu gelukkig zelden, rijd weer als vanouds tot dat ik wat geklapper hoorde, en bleek de schokbreker links achter te zijn die lekte, moet dus beide schoks laten vervangen wordt weer een duur geintje, afijn.. iemand nog met een idee waar je deze goedkoop maar wel nieuw kunt verkrijgen??

ben even langs de ATU (duitse klinkt fit maar dan beter) geweest en kom daar uit 390 euri incl montage en uitmeten van de assen. duur of niet??

mvg.