contactslot versleten

Vraagbaak en discussie over technische zaken.
Voor gevraagd / te koop, ga naar forum NL52.
Voor andere Kappa zaken, ga naar forum NL51
vxbob

Re: contactslot versleten

Unread post by vxbob »

Klopt helemaal. De hard-ware gaat wel in orde komen als ik het nieuwe cilinderbusje heb. Maar moet er nog iets op software gebied gedaan worden ? Eén of andere code, waar en hoe intikken ? Of iets resetten ?
Of is het gewoon sleutel er in en.... starten ?
Marcel

Re: contactslot versleten

Unread post by Marcel »

Nee hoor, geen poespas met electronica.

Althans bij mijn Kappa SW. Je vervangt inderdaad alleen de 'hardware' en met electronica doe je verder niets. Het enige wat je moet doen is die ontvanger (zwarte ring om je contactslot) er af schuiven/klikken en weer terug plaatsen. Deze koppel je verder niet los, spanning blijft er op staan dus is zeg maar 5 minuten werk.

Succes!
vxbob

Re: contactslot versleten

Unread post by vxbob »

Nieuw contactslot zit erin. De Kappa bolt terug. Met dank aan al die mij op weg hielpen en dan in 't bijzonder Marcel. Zijn uitleg was duidelijk en begrijpelijk voor een leek.
Marcel

Graag gedaan!

Unread post by Marcel »

Graag gedaan joh!
Daar is dit forum toch voor?

Overigens afgelopen donderdag alles aan distributieriem, spanrollen multisnaar enz enz laten vervangen.
Moet zeggen dat ik wel meer op mn gemak achter het stuur zit ;)
Post Reply

Return to “NL50 Kappa. Technische zaken.”