De contactsleutel van mijn Kappa gaat er hoe langer hoe moeilijker in. Eerst was het nog wat friemelen. Maar nu wordt het erger en erger. Vroeg of laat blokkeert ie.
Heb het slotcilindertje er al uitgehaald en dacht van dit te vervangen, maar nu hoor ik van een 2e hands-handelaar dat hij niet enkel het cilindertje levert maar ook de volledige electronica. Nu slaat de schrik mij om het lijf. Ben niet zo'n held in electronica. Is het moeilijk om deze klus zelf uit te voeren ? Ik beschik wel over de rode sleutel en het code-nummerkaartje van mijn Kappa.
Graag in een noten-dop welke stap voor stap handelingen ik dien uit te voeren.
Alvast een hartelijke dank voor info hieromtrent.
contactslot versleten
-
Jur
Re: contactslot versleten
Tsja, en daarom is mijn sleutelbosje slechts één sleutel. Anders trekt het gewicht van de andere sleutels het cilindertje uit zijn voegen.
Helaas kan ik je niet helpen met het stappenplan.
Jur
Helaas kan ik je niet helpen met het stappenplan.
Jur
-
Marcel
Re: contactslot versleten
Gelul vwb die electronica!!!
Had wel het probleem! Sleutel kreeg ik uiteindelijk niet meer omgedraaid.
Kappen om stuur weggehaald en bij het contactslot gekeken.
Wanneer je je sleutel in acc stand zet kan je een pennetje indrukken dat het contactslot op zijn plaats houdt (zit schuin boven zijde km-teller-unit).
Met een beetje wrikken trek je zo het contactslot eruit en voila. Heb zelf wat moeten vogelen omdat ik mijn sleutel er dus niet meer uit en omgedraaid kreeg maar is uitendelijk gelukt het contactslot eruit te halen.
By the way, om het de behuizing van het contactslot zie je een zwarte ring, dat is de ontvanger voor de chip in je sleutel van de startonderbreker. Deze zit er opgeklikt en moet je voorzichtig ar af schuiven, anders kom je niet bij het pennetje.
Had mijn kappa direct nodig dus heb ik alle stiften (koperen plaatjes) uit het slotje verwijderd.
Sleutel kon weer draaien. Enige probleem was dat nu elke sleutel en zelfs een schroevendraaier en nu op paste.
Gok genomen want mn Kappa heeft ook een startonderbreker.
Vervolgens bij de dealer mbt lanciacode contactslot besteld.
Binnen een week in huis. Mn oude sleutel past er gewoon op. Kostte iets van €98 geloof ik.
Kan ook meer zijn. Betrfet gewoon een contactslot.
Oude er uit getrokken, nieuwe erin geklikt en klaar....
Mail maar als je meer wilt hebben.
Saluti!!
Had wel het probleem! Sleutel kreeg ik uiteindelijk niet meer omgedraaid.
Kappen om stuur weggehaald en bij het contactslot gekeken.
Wanneer je je sleutel in acc stand zet kan je een pennetje indrukken dat het contactslot op zijn plaats houdt (zit schuin boven zijde km-teller-unit).
Met een beetje wrikken trek je zo het contactslot eruit en voila. Heb zelf wat moeten vogelen omdat ik mijn sleutel er dus niet meer uit en omgedraaid kreeg maar is uitendelijk gelukt het contactslot eruit te halen.
By the way, om het de behuizing van het contactslot zie je een zwarte ring, dat is de ontvanger voor de chip in je sleutel van de startonderbreker. Deze zit er opgeklikt en moet je voorzichtig ar af schuiven, anders kom je niet bij het pennetje.
Had mijn kappa direct nodig dus heb ik alle stiften (koperen plaatjes) uit het slotje verwijderd.
Sleutel kon weer draaien. Enige probleem was dat nu elke sleutel en zelfs een schroevendraaier en nu op paste.
Gok genomen want mn Kappa heeft ook een startonderbreker.
Vervolgens bij de dealer mbt lanciacode contactslot besteld.
Binnen een week in huis. Mn oude sleutel past er gewoon op. Kostte iets van €98 geloof ik.
Kan ook meer zijn. Betrfet gewoon een contactslot.
Oude er uit getrokken, nieuwe erin geklikt en klaar....
Mail maar als je meer wilt hebben.
Saluti!!
-
Marcel
Re: contactslot versleten
Gelul vwb die electronica!!!
Had wel het probleem! Sleutel kreeg ik uiteindelijk niet meer omgedraaid.
Kappen om stuur weggehaald en bij het contactslot gekeken.
Wanneer je je sleutel in acc stand zet kan je een pennetje indrukken dat het contactslot op zijn plaats houdt (zit schuin boven zijde km-teller-unit).
Met een beetje wrikken trek je zo het contactslot eruit en voila. Heb zelf wat moeten vogelen omdat ik mijn sleutel er dus niet meer uit en omgedraaid kreeg maar is uitendelijk gelukt het contactslot eruit te halen.
By the way, om het de behuizing van het contactslot zie je een zwarte ring, dat is de ontvanger voor de chip in je sleutel van de startonderbreker. Deze zit er opgeklikt en moet je voorzichtig ar af schuiven, anders kom je niet bij het pennetje.
Had mijn kappa direct nodig dus heb ik alle stiften (koperen plaatjes) uit het slotje verwijderd.
Sleutel kon weer draaien. Enige probleem was dat nu elke sleutel en zelfs een schroevendraaier en nu op paste.
Gok genomen want mn Kappa heeft ook een startonderbreker.
Vervolgens bij de dealer mbt lanciacode contactslot besteld.
Binnen een week in huis. Mn oude sleutel past er gewoon op. Kostte iets van €98 geloof ik.
Kan ook meer zijn. Betrfet gewoon een contactslot.
Oude er uit getrokken, nieuwe erin geklikt en klaar....
Mail maar als je meer wilt hebben.
Saluti!!
Had wel het probleem! Sleutel kreeg ik uiteindelijk niet meer omgedraaid.
Kappen om stuur weggehaald en bij het contactslot gekeken.
Wanneer je je sleutel in acc stand zet kan je een pennetje indrukken dat het contactslot op zijn plaats houdt (zit schuin boven zijde km-teller-unit).
Met een beetje wrikken trek je zo het contactslot eruit en voila. Heb zelf wat moeten vogelen omdat ik mijn sleutel er dus niet meer uit en omgedraaid kreeg maar is uitendelijk gelukt het contactslot eruit te halen.
By the way, om het de behuizing van het contactslot zie je een zwarte ring, dat is de ontvanger voor de chip in je sleutel van de startonderbreker. Deze zit er opgeklikt en moet je voorzichtig ar af schuiven, anders kom je niet bij het pennetje.
Had mijn kappa direct nodig dus heb ik alle stiften (koperen plaatjes) uit het slotje verwijderd.
Sleutel kon weer draaien. Enige probleem was dat nu elke sleutel en zelfs een schroevendraaier en nu op paste.
Gok genomen want mn Kappa heeft ook een startonderbreker.
Vervolgens bij de dealer mbt lanciacode contactslot besteld.
Binnen een week in huis. Mn oude sleutel past er gewoon op. Kostte iets van €98 geloof ik.
Kan ook meer zijn. Betrfet gewoon een contactslot.
Oude er uit getrokken, nieuwe erin geklikt en klaar....
Mail maar als je meer wilt hebben.
Saluti!!
-
vxbob
Re: contactslot versleten
Bedankt Marcel. Dit lijkt me duidelijk.
'k Probeer eerst het cilindertje te demonteren en te kijken hoe het er van binnen uitziet.
Als het niet te repareren of te smeren valt .... dan maar naar de dealer voor een nieuw busje.
Moest het nog fout lopen, weet ik het wel te vertellen.
bob
'k Probeer eerst het cilindertje te demonteren en te kijken hoe het er van binnen uitziet.
Als het niet te repareren of te smeren valt .... dan maar naar de dealer voor een nieuw busje.
Moest het nog fout lopen, weet ik het wel te vertellen.
bob
-
Marcel
Re: contactslot versleten
Bij mij vielen de meetse koperen pinnetjes/plaatjes met veertjes er al uit. Was ook de reden dat de sleutel niet meer wilde omdraaien.
Succes!!
Succes!!
-
vxbob
Re: contactslot versleten
Het cilinderslotje kreeg ik niet opengefrunnikt. Eerst aan de onderkant het platte pennetje weggenomen, maar geen beweging in het binnenwerk te krijgen.
Ben dan maar gelijk naar de dealer gewandeld. Moest mijn codenummer opgeven en aan de hand daarvan wordt er een nieuw cilinderslotje aangemaakt. A.h.w. op maat van mijn sleutel. Kan een 3-tal dagen duren. Ik hou jullie op de hoogte van de verdere afloop.
-
Marcel
Re: contactslot versleten
Môge,
Zei toch dat je zo een nieuwe kon bestellen adhv je lanciacode
Slotje zelf is ook niet open te krijgen. Ik begrijp dat je wel het contactslot eruit heb gekregen?
Bestaat uit het kokertje waar je je sleutel in stopt èn een gietijzeren behuizing met aan het einde een plat stukje dat je met het slotje zelf laar draaien. Dit valt weer in een ovaal openingetje dat in je stuurkolom zit.....
Nou ja als het contactslot er maar in z'n geheel uit is, want dat krijg je compleet van de dealer incl een reservesleutel, welliswaar zonder chip!
Saluti
Zei toch dat je zo een nieuwe kon bestellen adhv je lanciacode
Slotje zelf is ook niet open te krijgen. Ik begrijp dat je wel het contactslot eruit heb gekregen?
Bestaat uit het kokertje waar je je sleutel in stopt èn een gietijzeren behuizing met aan het einde een plat stukje dat je met het slotje zelf laar draaien. Dit valt weer in een ovaal openingetje dat in je stuurkolom zit.....
Nou ja als het contactslot er maar in z'n geheel uit is, want dat krijg je compleet van de dealer incl een reservesleutel, welliswaar zonder chip!
Saluti