Gebrauchten Thesis kaufen?

[Bob]

Hallo Fabian,
Dir kann geholfen werden es gibt mehrere Beiträge zum Thema Zahnriemenwechsel beim V6er un soweit ich mich erinnere lagen die so zw 800 und 1000 Euro, z.T. inkl Kerzen. Ich glaube Mikele hat den letzten Beitrag dazu vor einigen Wochen geschrieben. Der Wechsel ist nach 120.000km oder 5 Jahren vorgeschrieben. Bitte bedenke dabei aber, dass die 5 Jahre nach produktion bedeuten und nicht nach Erstzulassung. Daher empfiehlt es sich auf jeden Fall nachzufassen, wann der Wagen gebaut wurde, insbesondere wenn es ein 3.0 aus 2004 ist, denn der wurde nur bis 06/03 gebaut.
Auch gibt es einige Gas Fahrer hier mit V6, Marco und Linse werden Dir sicher Auskunft geben können und unter Ihrem Namen wirst Du auch einiges hier im Forum dazu lesen können.
Viele Grüße
Bob

[mikele]

autobahn tempomat 160 bundestrasse 110
a bissserl stadt. trocken warm sommer 26 grad.

[rainer]

Kann Mikele nur beipflichten. Ich habe auch einen V3.0. Habe noch nie mehr als 12,8 l im Durchschnitt benötigt, dies bei hohem Stadtanteil und vielen Bergauffahrten. Wenn ich Strecken fahre, also gemischt außerorts und auf der Autobahn verbraucht der Thesis zwischen 8.5 und 10.0 l, je nach Druck den ich auf der Autobahn mache. Wenn ich im Mittel 130 fahre und kurzzeitig 160 - 200 km benötigt der Thesis deutlich unter 10 L. Wenn Du dann den mittlerweile günstigen Einstandspreis ins Kalkül ziehst, ist der Thesis neben den anderen Qualitäten auch noch ein Schnäppchen. Den für den ersparten Mehrpreis im Vergleich zu einem 5er BMW z.B. kannst Du den Thesis jahrelang kostenlos betanken.
Ansonsten ist der Thesis ein sehr gutes, komfortables Auto, habe gerade 1.100 km am WE hinter mir.
Übrigens steht in Chemnitz bei der Lancia Vertretung ein Thesis für 28.800 EUR neu! Allerdings ohne Automatik und nur normales Leder, aber mit Schiebedach. Dafür bekommst Du gerade mal ein mittelprächtig ausgestattetes Auto der unteren Mittelklasse.
Gruß Rainer

[Bob]

Das muss aber schon ein älteres Modell sein und sich die Füße platt gestanden haben, wenn er als NEU verlauft wird. Handschalter gibt es schon seit längerer Zeit nicht mehr, soweit ich mich erinnere sind die letzten Handschalter Anfang 2007 als 2.0t ausgelaufen in D. Kann das jemand bestätigen ? Was war es denn für ein Modell, dass Du gesehen hast ?
Grüße
Bob
PS hast Du es zum Fiat Treff am WE geschafft ? Warena uch einige Lancia dabei, evtl sogar Thesis ?

[ralph]

hallo zusammen,

in der lanciapreisliste stand : januar 2007 sind die versionen emblema 2,4 20v und 2,4 20v turbo soft mit der manuellen 6-gang - schaltung gelistet. vermutlich wurden diese modelle dann bis zu den werksferien im sommer 2007 produziert. in der preisliste stand : september 2007 sind diese beiden varianten nicht mehr verfügbar. es gab dann nur noch die ausführungen emblema/ sportiva und elegante als 2.4 multijet mit der 5- gang automatik.

liebe grüße ralph / thesis meerbusch

[lanciadiva]

Hallo Fabian

Habe meinen Thesis in der Niederlassung Rhein-Main in Frankfurt erworben und dort geht er auch in die Werkstatt, was aber eher selten der Fall ist.

Dort stehen immer einige Thesis auf den Bühnen. Denke dort ist er in guten Händen.
Meine Erfahrungen mit dieser Werkstatt sind durchaus Positiv.

Hier die Anschrift: Fiat Niederlassung Rhein-Main
Mainzer Landstraße 581
65933 Frankfurt am Main
Tel.: 0693901-0
Fax: 0693901-210

liebe Grüße
Thomas

[ralph]

hallo zusammen,

ein verbandskollege von mir fährt einen v6 3.2 und hat für den zahnriemenwechsel von lancia folgende empfehlung bekommen: unabhängig vom zeitraum ist bei den v6 motoren der wechsel bereits nach 60tkm sinnvoll. darüber ist hier im forum schon berichtet worden. die v6- fahrer sollten mit ihrer werkstatt
deswegen rücksprache halten.

mfg. ralph/ thesis meerb.

[rico]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=5

[rainer]

Ja in Chemnitz, mein Thesis und ein Thesis aus Zwickau, sonst keine.
Gruß Rainer

[Fabian]

Hallo zusammen!

Nochmals vielen lieben Dank für Eure Hilfe! Eure Community hat mich echt überzeugt.
Mein Zwischenstand: nach erfolgter Raperatur meines Vel Satis (und einer Woche Smart - jipee) läuft er wieder einwandfrei - jetzt geht es an's verkaufen... aber ihr wisst ja bestimmt wie leicht sich so ein Exot verkauft

Ich bin auf jeden Fall noch am Gucken, und hatte mir mal einen 3.0er mit 60tkm aus 2004 angeschaut: tolles Auto, aber: erst hat keine Einparkhilfe (sorry, aber bei einem solchen Auto ein Muss). Das ist aber noch kein wirkliches Problem. Eher aber die Tatsache, dass dieser innen so roch, als hätte man ihn als Ausweichmöglichkeit für Raucher nach dem Rauchverbot in Kneipen an die Straße gestellt... ob das nochmal rausgeht?? Nun gut, beides sind keine Fahrzeugspezifischen Probleme Ich bin also nach wie vor vom Thesis angetan! Zwar hatte ich zwischenzeitlich mit einem Alfa 166 geliebäugelt, muss aber sagen, im Vergleich zum Thesis ist es eine relativ stillose Angeberkarre (sorry!!). Dem fehlt einfach was...

Wie anfällig sind eigentlich die 2.4er JTD's mit 175 PS? Sind es standfeste Maschinen? Macht die Automatik Probleme? Ich wollte frühestens ein MY 2004.

Nochmals vielen Dank - und sorry dass Euere Diven permanent von mir maskulinisiert werden - Macht der Gewohnheit. Aber die meisten Autos sind ja auch männlich, bis auf die Toyota Celica - und DIE Thesis

Viele Grüße, Fabian.