kühlerfigur

[Lancista]

Wunderbar, vielen Dank Delta95 !

Wie schön zeigen diese Bilder, daß ein Auto bzw. eine Design-Linie einem nur häufig genug begegnen muß, um per Macht der Gewohnheit jedes Stilempfinden einzuebnen.

Beste Beispiele für wirkliche Häßlichkeit sind aktuelle 5er und 7er BMW, Audi Q7, nun der A5/A4. Lancia wäre für ein solches Design nicht belächelt worden, sondern zerrissen.

Andersrum: Daimler-Benz bringt die Thesisform als neue E-Klasse und die verkaufen sich wie warme Semmeln. Die Schlagzeile wäre gewesen: "der schönste Benz seit 20 Jahren"

Leute, guckt euch die beiden Bilder einfach an, wir haben alles richtig gemacht !

Zufriedene Grüße vom
Lancista

[Delta95]

Die Integrale... Nun ja die 2 Auspuffröhren haben nur die HF 4WD, integrale 8 und 16V. Der EVO hat nur ein Endrohr. Keine Schildform sondern ganze einfach und rund (dafür ist der ESD eine Kunst für sich)

[Amigoivo]

Moinsen Delta95,

meine ESD ist auch ne Kunst für sich. )
Ist jetzt ein hübsches Y-Rohr.

Ich will mal ne Audioaufnahme machen, ich denke das kommt dem HF 4WD, oder dem Integrale schon recht nahe. ))

Viele Grüße, Ivo

[mp]

die neue E-Klasse hat eine Thesis Form - bitte kauf dir eine Brille das ist noch keinen eingefallen.

[mp]

ja ja nur nix ändern am Thesis - sonst könnten wir ja vielleicht mehr Autos verkaufen.
Hallo Lancia braucht Verkaufzahlen -- hab so das Gefühl das Thesisfahrern es ziemlich egal ist ob die Marke untergeht, hauptsache am Thesis wird nix verändert - eh wurscht über das Facelift zu diskutieren, zahlt sich nimmer aus- 2009 ist der Thesis eingestellt.

@delta
Wenns´t ma Geld gibst kauf ich mir das Design von Bruno Sacco in Form eines A5.(mit 2 Kindern schwierig bis unmöglich)
A4 ist ein Abklatsch davon, bin mir aber sicher dass er trotz der Horror Aufpreisliste vor BMW u. Mercedes liegen wird.

[Lancista]

hallo mp !

Ruhig Blut, ich hatte doch "wäre" geschrieben.
http://de.wikipedia.org/wiki/Konjunktiv

Was ich damit zum Ausdruck bringen wollte: der Thesis hätte aussehen können wir er wollte. Statusdenken fordert hierzulande in dieser Klasse halt einen BMW, Daimler oder Audi.

Gruß
Lancista

[mp]

na dass glaub ich nicht - mit ein bisserl sportlicheren Design hätte man das Auto pushen können- die Retroanlehnung an Lancias aus den fünfzigern war zu weit weg (an die erinnert sich keiner mehr). Selbst der Dialogos war sportlicher. Man hätte eher das Design aus den 70ern Gamma nehmen sollen - aber im nachhinein ist man immer gescheiter.
Wie gesagt jetzt was zu ändern ist zu spät.
LG...mp der hofft das nach HPE, Fulvia ein Gamma Nachfolger kommt.

[Ebbi]

da gehe ich mit.....,

wenn auch mit ein wenig geänderten Vorzeichen.
Mercedes-, Audi- und BMW-Fahrer folgen mit ihrer Kaufentscheidung sicherlich einem gehobenen Statusdenken, Und dies wohl im Glauben daran, sich so auf diese Weise in die geträumten Sphären eines gehobenen Selbstbewusstseins aufschwingen zu können.
Wie sonst ist es zu erklären, dass mir gerade diese Autos bei Tempo 200 km/h noch so nahe auf die Stoßstange auffahren?
Diese Unsitte erfasst ja schon unsere Ordnungshüter, die mit zivilen Audis (A6) auf bundesdeutschen Autobahnen unterwegs sind. Nur lassen die auffahren, um ihre Überwachungskameras in Position bringen zu können.
Egal, ob von vorne oder hinten......, ich traue keinem Audi mehr. Mein Rat: Abstand halten von Audi und Konsorten. Der Lancia/Thesisfahrer hat mit seiner Kaufentscheidung schon genügend Selbstvertrauen bewiesen. Ähhh...., manchmal braucht er das ja auch dafür. Audi-, Mercedes- und BMW-Fahrer, so hat´s gelegentlich den Eindruck, erwerben ihr uniformes Selbstvertrauen erst mit dem Kauf ihres Autos. Na....., ......wenn die das brauchen....?!?

Gruß Ebbi