Hallo Leute,
bin seid 5 Monaten glücklicher und zufriedener Besitzer eines Thesis. Allerdings bin ich der Meinung, das dieser Wagen nach ein wenig mehr Sportlichkeit geradezu schreit. Nach erfolgloser Suche im Internet seid Ihr meine letzte Hoffnung. Kann mir jedmand sagen welche Firma Aluflegen, Tieferlegung und Distanzscheiben für den Thesis anbietet,
vielen Dank und viele Grüße
Jim
Tuning für Thesis
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Tilo
Re: Tuning für Thesis
Hallo Jim,
warum willst Du den Thesis noch tunen. Die Felgen mit 17" sind doch sehr schön und mit 225 Bereifung doch gut dabei. Das gesamte Styling des Thesis ist meiner Meinung nach eine sehr gelungene und runde Sache! Da sollte man nicht viel ändern. Das Konzept des Thesis liegt nicht im Sportwagenbereich, da ist Alfa oder Maserati die richtige Adresse.
Bei AZEV gibt es aber 19" Räder für den Thesis. Auch für den Motor kann man bei Reinert-Tuning noch einige PS zulegen, aber wofür?! Für das Geld kann ich x mal mit meiner Familie zum Italiener Essen gehen, ich glaube das wäre mir wichtiger.
Wie lautet die Meinung der anderen Lancisti?
Viva Lancia Tilo
warum willst Du den Thesis noch tunen. Die Felgen mit 17" sind doch sehr schön und mit 225 Bereifung doch gut dabei. Das gesamte Styling des Thesis ist meiner Meinung nach eine sehr gelungene und runde Sache! Da sollte man nicht viel ändern. Das Konzept des Thesis liegt nicht im Sportwagenbereich, da ist Alfa oder Maserati die richtige Adresse.
Bei AZEV gibt es aber 19" Räder für den Thesis. Auch für den Motor kann man bei Reinert-Tuning noch einige PS zulegen, aber wofür?! Für das Geld kann ich x mal mit meiner Familie zum Italiener Essen gehen, ich glaube das wäre mir wichtiger.
Wie lautet die Meinung der anderen Lancisti?
Viva Lancia Tilo
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Jim
Re: Tuning für Thesis
Hallo Tilo,
erstmal vielen Dank für den Tip. Ich glaube jeder sieht ein Auto durch eine andere Brille. Bin ebenfalls der Meinung das der Thesis den Designer gut gelungen ist. Jedoch ist es für mich schon immer sehr wichtig gewesen, das ein Auto im Radbereich harmonisch und bullig wirkt. D.h. 1. Zwischen Rad und Radkasten sollte ein geringer Abstand sein. Wenn du mal durch die IAA gehst so sieht man, das die Hersteller Ihre Autos zu Showzwecken grundsätzlich tiefer legen, um eine gewisse Harmonie zwischen Karosserie und Rädern herzustellen. Dies möchte ich auch bei meinem Thesis, da es das Erscheinungsbild des Wagens zumindest für mich signigikant optimiert.
2. Gleichfalls ist die Spur nicht breit genug. Für mich wirkt das immer, als ob ein Auto auf Stelzen geht.
Hier kann mann mit Distanzscheinben ein wenig optimieren.
3. Bei den Felgen muß ich Dir recht geben. Dei "17 sind sehr schön und wenn AZEV keine besseren hat werde ich das auch nicht ändern.
Prinzipell definiere ich nicht Sportlichkeit über eine Automarke wie es die Hersteller gerne tun und es uns verkaufen wollen, sondern über Design. Der Thesis ist wie gesagt ein tolles Auto, das man optisch ein wenig sportlicher bulliger erscheinen lassen sollte. Wenn das gelingt, dürfte sogar die dem Konzern angehörige neue Maseratie Limusine daneben alt aussehe, die eine Kategorie darüber liegt und von den Fahrleistungen und dem Preis nicht vergleichbar ist.
Nochmals Danke und viele Grüße
Jim
erstmal vielen Dank für den Tip. Ich glaube jeder sieht ein Auto durch eine andere Brille. Bin ebenfalls der Meinung das der Thesis den Designer gut gelungen ist. Jedoch ist es für mich schon immer sehr wichtig gewesen, das ein Auto im Radbereich harmonisch und bullig wirkt. D.h. 1. Zwischen Rad und Radkasten sollte ein geringer Abstand sein. Wenn du mal durch die IAA gehst so sieht man, das die Hersteller Ihre Autos zu Showzwecken grundsätzlich tiefer legen, um eine gewisse Harmonie zwischen Karosserie und Rädern herzustellen. Dies möchte ich auch bei meinem Thesis, da es das Erscheinungsbild des Wagens zumindest für mich signigikant optimiert.
2. Gleichfalls ist die Spur nicht breit genug. Für mich wirkt das immer, als ob ein Auto auf Stelzen geht.
Hier kann mann mit Distanzscheinben ein wenig optimieren.
3. Bei den Felgen muß ich Dir recht geben. Dei "17 sind sehr schön und wenn AZEV keine besseren hat werde ich das auch nicht ändern.
Prinzipell definiere ich nicht Sportlichkeit über eine Automarke wie es die Hersteller gerne tun und es uns verkaufen wollen, sondern über Design. Der Thesis ist wie gesagt ein tolles Auto, das man optisch ein wenig sportlicher bulliger erscheinen lassen sollte. Wenn das gelingt, dürfte sogar die dem Konzern angehörige neue Maseratie Limusine daneben alt aussehe, die eine Kategorie darüber liegt und von den Fahrleistungen und dem Preis nicht vergleichbar ist.
Nochmals Danke und viele Grüße
Jim
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Helmut
Re: Tuning für Thesis
Hallo Jim,
habe Deinen Beitrag gelesen und stimme Dir zu. Auch die Meinungen der anderen Thesis Fans sind voll akzeptabel.. Ich habe meine Meinung zum Thesis und zum tunen in vorherigen Artikeln dargelegt. Tunen ist mehr die Ansicht des Nutzers und weniger die des Betrachters. Der Tuner möchte es seltener besser machen als der Herstelle, nur eben individueller. Ich bin auch auf der Suche und hatte nur wenig Erfolg. Felgen habe ich bei "reifenmix.de" gefunden, Spurverbreiterung habe ich noch nichts gefunden. Ich suche auch aus dem Zubehör eine Trägerbrücke für eine Dachbox. Z.Zt. nur bei Lancia, fast unerschwinglich.... .
Für etwaigen weiteren Gedankenaustausch, schuhelmut@arcor.de .
habe Deinen Beitrag gelesen und stimme Dir zu. Auch die Meinungen der anderen Thesis Fans sind voll akzeptabel.. Ich habe meine Meinung zum Thesis und zum tunen in vorherigen Artikeln dargelegt. Tunen ist mehr die Ansicht des Nutzers und weniger die des Betrachters. Der Tuner möchte es seltener besser machen als der Herstelle, nur eben individueller. Ich bin auch auf der Suche und hatte nur wenig Erfolg. Felgen habe ich bei "reifenmix.de" gefunden, Spurverbreiterung habe ich noch nichts gefunden. Ich suche auch aus dem Zubehör eine Trägerbrücke für eine Dachbox. Z.Zt. nur bei Lancia, fast unerschwinglich.... .
Für etwaigen weiteren Gedankenaustausch, schuhelmut@arcor.de .