Hallo ihr Thesis-Fan`s,
ich habe mich ja schon hier und da am Forum beteiligt, (bin ja erst seit 08/03 Thesisbesitzer) und meine ersten positiven! Eindrücke geschildert. Das Auto habe ich als Direktionswagen erworben. Er stand aber schon ein halbes Jahr beim Händler.
Da sich nun ständig das Telefon selbstständig ausschaltete, d.h. es schaltet sich nicht von selbst ein beim starten des Motors und da das unpraktisch ist, habe ich mich an die Werkstatt meines Vertauens gewandt. Dort erfuhr ich, dass für das Auto mehrere Rückrufaktionen offen waren. Darunter auch eine neue Software für das ConnectSystem um die sich der Verkäufer nicht gekümmert hatte. Für mich richtig unverständlich. Also gut, die Sache wurde geregelt und mein Telefon ging ca 1 Monat ohne neue PIN- Eingabe. Jetzt geht das schon wieder los. Jedes mal wenn ich das Auto starte muss ich meine PIN neu eingeben obwohl von mir die Programmierung im Connect erfolgte. Ein neuer Werkstattbesuch steht an.
Gibt es Erfahrungen dazu??
ConnectSystem vom Thesis
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Heini
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo nochmal
Sehr frappant, wie sich doch unsere beiden Stories gleichen ....
Auch mein Thesis war ein Direktionsfahrzeug und stand von Jan. - Aug. 03.
Kaum hatte ich ihn übernommen, waren beide Batterien "hinüber", also auch die
kleine, zweite Handbrems-Batterie. Auch bei mir wurden keinerlei Abänderungs- oder
Update-Arbeiten erledigt, sodass ab und zu elektronische Falschmeldungen über das
Display in der Armaturenmitte liefen, die Navi ausfiel und das Telefon nicht zu starten war.
Danach begab ich mich in die (m.E.) beste Thesis-Garage nach Basel, und in einem Tag
wurden mir sämtliche Updates vorgenommen.... und welch Wunder, bis heute alles 100 %
einwandfrei.
Allerdings: Nach Abstellen des Motors und nach einer Standzeit von ca. 10 Minuten und
länger, muss ich jedesmal den Code für das Telefon eingeben. Würde mich auch echt in-
teressieren, ob dies zu umgehen wäre.
Sonst schon ein tolles Auto, in jeder Beziehung, und Jaka hat eigentlich schon recht wegen
dem Benzinverbrauch, wenn man alles (Grösse, Gewicht, Leistungsvermögen etc.) gegen-
überstellt.
Gruss (und welche Farbe / Interieur fährst du, Helmut? Fahrgestell-Nr.. etc.? Du kannst mir
ja mal aufs Mail antworten.OK?)
Heini
Sehr frappant, wie sich doch unsere beiden Stories gleichen ....
Auch mein Thesis war ein Direktionsfahrzeug und stand von Jan. - Aug. 03.
Kaum hatte ich ihn übernommen, waren beide Batterien "hinüber", also auch die
kleine, zweite Handbrems-Batterie. Auch bei mir wurden keinerlei Abänderungs- oder
Update-Arbeiten erledigt, sodass ab und zu elektronische Falschmeldungen über das
Display in der Armaturenmitte liefen, die Navi ausfiel und das Telefon nicht zu starten war.
Danach begab ich mich in die (m.E.) beste Thesis-Garage nach Basel, und in einem Tag
wurden mir sämtliche Updates vorgenommen.... und welch Wunder, bis heute alles 100 %
einwandfrei.
Allerdings: Nach Abstellen des Motors und nach einer Standzeit von ca. 10 Minuten und
länger, muss ich jedesmal den Code für das Telefon eingeben. Würde mich auch echt in-
teressieren, ob dies zu umgehen wäre.
Sonst schon ein tolles Auto, in jeder Beziehung, und Jaka hat eigentlich schon recht wegen
dem Benzinverbrauch, wenn man alles (Grösse, Gewicht, Leistungsvermögen etc.) gegen-
überstellt.
Gruss (und welche Farbe / Interieur fährst du, Helmut? Fahrgestell-Nr.. etc.? Du kannst mir
ja mal aufs Mail antworten.OK?)
Heini
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Helmut
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo,
ja es ist schon erstaunlich mit unseren Geschichten.
Ich habe auch schon schlechte, scheinbar aber berechtigte Meinung anderer Italo Freunde zum Service bei Fiat usw. im Forum gelesen. Da ich auch einen guten Prozentsatz Benzin im Blut habe, habe ich es mir natürlich nicht nehmen lassen dem Verkäufer meine Meinung über seinen Umgang mit dem Imagesträger der Marke Lancia zu sagen. Ja,ja am Ende wollen die alle nur Geld verdienen. Ausnahmen lasse ich nur da gelten wo es verstanden wird die Maske besser oder schlechter zu verstellen. Echte Fans sind die wenigsten, Hauptsache verkaufen und weg.
Gut nun. Mein Thesis ist schwarz/rot metalic, hellbraune Lederbestuhlung, Solardach und Drei-Zonen-Klimaautomatik, Schaltgetriebe.
Hast Du schon meine Meinung über Chiptuning und 225 Reifen auf 17"gelesen.
Wie ist Deine Meinung?
ja es ist schon erstaunlich mit unseren Geschichten.
Ich habe auch schon schlechte, scheinbar aber berechtigte Meinung anderer Italo Freunde zum Service bei Fiat usw. im Forum gelesen. Da ich auch einen guten Prozentsatz Benzin im Blut habe, habe ich es mir natürlich nicht nehmen lassen dem Verkäufer meine Meinung über seinen Umgang mit dem Imagesträger der Marke Lancia zu sagen. Ja,ja am Ende wollen die alle nur Geld verdienen. Ausnahmen lasse ich nur da gelten wo es verstanden wird die Maske besser oder schlechter zu verstellen. Echte Fans sind die wenigsten, Hauptsache verkaufen und weg.
Gut nun. Mein Thesis ist schwarz/rot metalic, hellbraune Lederbestuhlung, Solardach und Drei-Zonen-Klimaautomatik, Schaltgetriebe.
Hast Du schon meine Meinung über Chiptuning und 225 Reifen auf 17"gelesen.
Wie ist Deine Meinung?
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Tilo
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo,
ich hatte meinen Thesis für März 2003 bestellt! Er war dann schon im Januar 2003 beim Händler!
Ich habe zum Glück keine Probleme mit dem Telefon, mich hat nur geärgert das ich keine E-plus Karte nutzen kann. Was die Reifen angeht, hatte ich gleich die 17" bestellt. Das war teuer (1200,-€), aber sonst ist man dann doch nicht so ganz zufrieden. Mich hatte das Bild in der 1. Lancia Zeitung nicht mehr in Ruhe gelassen! Chiptuning ist für alle Modelle machbar, auch für meinen 2,0 T. Ich bin aber jetzt auf der Autobahn zur Ostsee gefahren, Tacho bei 250, Geschwindigkeit vielleicht bei 230, ich glaube das reicht mir vollkommen!
Viele Grüße Tilo
ich hatte meinen Thesis für März 2003 bestellt! Er war dann schon im Januar 2003 beim Händler!
Ich habe zum Glück keine Probleme mit dem Telefon, mich hat nur geärgert das ich keine E-plus Karte nutzen kann. Was die Reifen angeht, hatte ich gleich die 17" bestellt. Das war teuer (1200,-€), aber sonst ist man dann doch nicht so ganz zufrieden. Mich hatte das Bild in der 1. Lancia Zeitung nicht mehr in Ruhe gelassen! Chiptuning ist für alle Modelle machbar, auch für meinen 2,0 T. Ich bin aber jetzt auf der Autobahn zur Ostsee gefahren, Tacho bei 250, Geschwindigkeit vielleicht bei 230, ich glaube das reicht mir vollkommen!
Viele Grüße Tilo
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Heini
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo Helmut
Mein Thesis 2.o Turbo ist in Farbe 600, Botticelli grau mét., mit 17" Bereifung, TV, Innen
Alcantara dunkelblau (PS. Ich wollte immer nur Alcantara, da wesentlich besserer Sitzkomfort
bzw. "Seitenhalt", da weniger rutschig und zudem bessere Akustik innen, bessere Dämpfung,
auch in Verbindung mit der BOSE-Anlage). Leider fehlt dafür der feine Ledergeruch ..........
Chiptuning ist für mich eigentlich auch kein Thema, das Auto läuft ungewöhnlich gut, und dann
wäre noch das Ding mit der Gewährleistung (wir hatten bei uns in der CH schon immer 3 Jahre
Garantie und 100'000 km Gratis-service).
Gruss
Heini
Mein Thesis 2.o Turbo ist in Farbe 600, Botticelli grau mét., mit 17" Bereifung, TV, Innen
Alcantara dunkelblau (PS. Ich wollte immer nur Alcantara, da wesentlich besserer Sitzkomfort
bzw. "Seitenhalt", da weniger rutschig und zudem bessere Akustik innen, bessere Dämpfung,
auch in Verbindung mit der BOSE-Anlage). Leider fehlt dafür der feine Ledergeruch ..........
Chiptuning ist für mich eigentlich auch kein Thema, das Auto läuft ungewöhnlich gut, und dann
wäre noch das Ding mit der Gewährleistung (wir hatten bei uns in der CH schon immer 3 Jahre
Garantie und 100'000 km Gratis-service).
Gruss
Heini
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Helmut
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo Tilo wo ist Deine "Garage"?
Ich will Dich nicht zum tunen überreden. Es macht mir halt Spass. Mein Lybra war auch angespitzt. Mit den Reifen, da geht es mir nicht um 16" oder 17". Es gehr um die Breite. Mit 225 find ich, ist die Kurvenstabilität noch besser.
Bis bald.
H.
Ich will Dich nicht zum tunen überreden. Es macht mir halt Spass. Mein Lybra war auch angespitzt. Mit den Reifen, da geht es mir nicht um 16" oder 17". Es gehr um die Breite. Mit 225 find ich, ist die Kurvenstabilität noch besser.
Bis bald.
H.
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Helmut
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo Heini auch Dir einen Gruß
ich hatte mich oben schon über die Sitze ausgelassen. Ich bin auf jeden Fall zu frieden mit der Ausstattung meines Auto`s. Das ist wichtig. In der Vergangenheit war das nicht immer so. Der Thesis ist mein 13. Wagen, hoffentlich geht alles gut.
Tschüß und schönes Wochenende.
H.
ich hatte mich oben schon über die Sitze ausgelassen. Ich bin auf jeden Fall zu frieden mit der Ausstattung meines Auto`s. Das ist wichtig. In der Vergangenheit war das nicht immer so. Der Thesis ist mein 13. Wagen, hoffentlich geht alles gut.
Tschüß und schönes Wochenende.
H.
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Jaka
Re: ConnectSystem vom Thesis
Nur eine Frage: Am Montag endlich fix Bestellen wir Lancia Thesis 2,4 JTD 20 V Emblema Comfortronic.
Von Zubehor: Metallicklackierung und Parksensoren.
Aber wir wissen noch nicht genau die Farbe.
Gestern waren wir in Italien beim Lancia Handler und die Farbe 612 Grigo Palladio finden wir sehr schon in verbindung mit blaues Innenraums Alcantara.
Zweite Variante die mich geht nicht vom Kopf ist 469 Azzurro Michelangelo in verbindung mit Beige Alcantara.
Aber diese Farbe habe ich noch nicht gesehen. Haben sie vielleicht, haben sie vielleicht ein gutes Foto davon (menie e-mail Adresse ist jaka.klemenc@siol.net)
Hat jemand es schon gesehen?
Danke fur ein baldiges Antwort.
Jaka
Grusse aus Slowenien.
Von Zubehor: Metallicklackierung und Parksensoren.
Aber wir wissen noch nicht genau die Farbe.
Gestern waren wir in Italien beim Lancia Handler und die Farbe 612 Grigo Palladio finden wir sehr schon in verbindung mit blaues Innenraums Alcantara.
Zweite Variante die mich geht nicht vom Kopf ist 469 Azzurro Michelangelo in verbindung mit Beige Alcantara.
Aber diese Farbe habe ich noch nicht gesehen. Haben sie vielleicht, haben sie vielleicht ein gutes Foto davon (menie e-mail Adresse ist jaka.klemenc@siol.net)
Hat jemand es schon gesehen?
Danke fur ein baldiges Antwort.
Jaka
Grusse aus Slowenien.
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Tilo
Re: ConnectSystem vom Thesis
Hallo Helmut,
meine Garage ist sicherlich nicht bei Dir um die Ecke, ich wohne in Sachsen
!
Ich finde, dass die 17" Räder mit den 225 Reifen einfach sehr gut zum Thesis passen. Mit dem tunen ist das so eine Sache. Da ich auch noch einen Lybra (2,0) fahre, würde mich interessieren was man dort in Sachen tuning machen kann.
Viele Grüße Tilo
meine Garage ist sicherlich nicht bei Dir um die Ecke, ich wohne in Sachsen
!Ich finde, dass die 17" Räder mit den 225 Reifen einfach sehr gut zum Thesis passen. Mit dem tunen ist das so eine Sache. Da ich auch noch einen Lybra (2,0) fahre, würde mich interessieren was man dort in Sachen tuning machen kann.
Viele Grüße Tilo
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Helmut
Re: ConnectSystem vom Thesis
Tilo, da sind wir ja Nachbarn- Landesnachbarn. Bis nach Thüringen ist es nicht so weit. Aus Halle und Leipzig hatte ich in der Vergangenheit auch Lanciaangebote.
Tuning lohnt sich nur richtig bei aufgeladenen Motoren. Hätte der Lybra 2.0 einen Turbo, das wäre Spitze. Wenn ich ein faires Tuningangebot habe bekommst Du Bescheid.
Tschüß
H.
Tuning lohnt sich nur richtig bei aufgeladenen Motoren. Hätte der Lybra 2.0 einen Turbo, das wäre Spitze. Wenn ich ein faires Tuningangebot habe bekommst Du Bescheid.
Tschüß
H.