Thesis ed il nuovo spot con la Cucinotta

[Luigi]

Ho appena visto il nuovo spot TV con Thesis-Cucinotta,che riguarda finalmente le nuove motorizzazioni da 175 CV diesel e 230 CV benzina;anche se tutti attendono la trazione integrale permanente e magari un bel 8 V Maserati(Ferrari) per ricordare a tutti che la Lancia è stata il progenitore di tutti questi motori,mi sembra si sia imboccata la strada giusta;la garanzia per tale genere di vettura dovrebbe però essere estesa a cinque anni.
Comunque ieri nel parcheggio dell'Hotel dove mi trovavo ho visto 2 Thesis una Blu Lancia ed un'altra bordeaux tintoretto entrambe con gli interni chiari, TV ed il tetto a celle solari;
sono state continuamente al centro di commenti entusiastici da parte di tutte le persone.
Il sangue blu è il gene fondamentale di questa grande ammiraglia che vuole e sa essere diversa da tutte la altre perfino nei particolari:ho notato infatti che il conducente della Thesis bordeaux sulla quale siedevano altre tre persone mentre stava parlando col vivavoce dal bracciolo ha estratto un telefonino con una custodia in tinta con gli interni della vettura,ed è uscito dall'auto a proseguire la conversazione al telefono probabilmente per argomenti riservati;forse che sia previsto un telefonino supplementare collegato a quello nel cruscotto?
In tutti i modi ,ogni giorno che passa mi colpisce sempre più la raffinatezza e l'eccentricità mai fuori dai solchi della tradizione di Thesis. Ciao Luigi

[dipa]

LUIGI hai davvero ragione ,lo spot è bellissimo(come pure a me piace quello della nuova ypslon visibile sul sito lancia)!l'auto più la vedi e più ti piace,questa è una senzazione provata da molti!ma io, che personalmente sono un'amante delle auto raffinate ,spero che lancia torni presto nei rally e alla produzione di auto da corsa come la delta!magari la granturismo che potrebbe essere ciommercializzata nella motorizzazione HFintegrale!!!

[cristiano]

Non c'è nulla da aggiungere Noi lancisti non ci confondiamo mai con la chiassosità o l'ostentazione..un po' come la prima a teatro...Noi arriviamo in abito scuro gli altri con chiassosi e pacchiani smoking...
Per rispondere alla domanda sulle vendite...Sempre meglio che un prodotto Lancia sia in mano a Signori piuttosto che a cafoni e si sa che i Signori sono rimasti in pochi oggi...

[Luigi]

Hai ragione Cristiano;mi sa che a zanza ci vogliano un bel paio d'occhiali;la nuova BMW serie 5 è la (brutta)copia in piccolo della serie 7 .....il che è tutto dire;si tratta di vetture teutoniche gonfiate di cavalli ma che con lo stile e l'eleganza hanno ben poco a che fare;le vedremo circolare presto in Italia con alla guida non il cavaliere che corteggia la Cucinotta,ma con un biondo ariano in canottiera e zoccoli che magari la scelta di colore giallo cacca d'uccello.
Per favore risparmiateci questo;i romani infatti pur avendo conquistato tutto il mondo si guardavano bene di oltrepassare il reno ove regnavano i Barbari;
ma guarda soltanto la scala colori che la Lancia mette a disposizione per i clienti Thesis con quella della nuova Bmw serie 5,c'è tutta la differenza che esiste tra una cravatta di Marinella ed una germanica o tra il modo di allestire un ricevimento tra un ristorante italiano ed uno tedesco;per favore poi Non andiamo a guardare nel passato perchè ad es. negli anni 60 mentre alla Lancia nascevano le Fulvia,Flavia Flaminia alla Bmw facevano la NSU prinz o la 1500 cc:un abisso qualitativo e tecnico tale da fare a distanza di 40 anni guardare ancor con rispetto al glorioso marchio blu italiano(che fino a qualche anno fa le suonava sonoramente nelle competizioni anche ai signori giapponesi).

Ciao e forza Lancia

[HFil]

Io invece a differenza tua ho posseduto un paio di Bmw di cui sono stato molto contento per qualità, piacere di guida (lasciamo perdere com'erano su fondi viscidi) e anche esteticamente non ho nessun problema a dire che nel complesso la Bmw è probabilmente la casa che ha fatto le piu belle auto di serie degli ultimi venti anni: non vi è dubbio che se qualche anno fa mi avessero chiesto di scegliere tra una Kappa e una serie 5 avrei scelto quest'ultima, lo stesso dicasi tra una Dedra e una serie 3: con la stessa onesta pero' ti dico che (Imho) la banalità e la cafonaggine del design con cui Bangle sta rovinando il marchio è senza eguali (forse solo il volere di Cantarella con la Lancia in questo decennio...). Rimpiango la mia ex Bmw E30 e la sua eleganza, le 635, le 850, e tutto quanto fatto fino a pochi anni fa.
Non vi è dubbio quindi che oggi tra quella cafonata a cui mancano solo i cingoli e il bazooka sul tetto che è la nuova serie 5 e la classe e la personalità di una Thesis, scelgo indubbiamente quest'ultima.
(se invece parli di depliant, non vi è dubbio che i tedeschi in quanto a marketing sono sempre stati molto piu bravi degli italiani)
ciao

[matteo]

Il fatto che il gruppo VW-Audi sia primo nelle vendite comprova il fatto che noi italiani siamo, per la maggior parte, dei detestabili modaioli privi di spina dorsale e della volontà di differenziarsi dagli altri, anzi, rinunciamo alla nostra individualità comprando tutti le stesse macchine e gli stessi vestiti e frequentando gli stessi locali e facendo insomma tutto ciò che è "trendy" senza cercare di capire quello che veramente vogliamo, rifiutando di ragionare con la nostra testa perchè altrimenti si rischia di essere etichettati dagli "altri" (la massa) come non alla moda, sfigati, svitati antisociali.
Mantenendo il discorso nell'ambito automobilistico: vorresti dirmi che i modelli VW ed Audi hanno lo stesso carattere dei modelli Lancia o Alfa Romeo? Spiegami, per favore, quale è la differenza tra la Passat e la Phaeton, viste da fuori sono la stessa macchina ma in scala diversa. Oppure potresti spiegarmi quale è la differenza tra una A4, una A6 o una A8 che non a caso sono denominate con le stesse sigle che contraddistinguono i vari formati di carta...per non parlare della Golf della Leon o della A3 che sono la stessa macchina...ma se lo fanno gli "Sturntruppen" va bene, invece se la Lybra usa il pianale della Marea e la nuova Fulvia il pianale della Barchetta sono dei cessi! Oggigiorno vengono premiate le auto banali, senza personalità e questo è sintomo di una scarsa sensibilità di chi le compra.
A prescindere dall'andamento delle vendite: veramente pensi che una A6 sia più bella di una Thesis o che una Passat lo sia più di una 156? Veramente pensi che chi compra le Audi e le VW le preferisca alle concorrenti italiane perchè sono più belle? Le auto tedesche si comprano perchè sono da "fighi", le auto italiane invece sono da "sfigati" e NON vanno comprate, altrimenti sei bollato per il resto dei tuoi giorni...
questa è la triste realtà!

[tox]

Caro Zanza,
questo forum è frequentato da Lancisti come me, non so spiegare razionalmente prechè amo questo marchio ma è così. Eleganza , classe e Storia non bastano a spiegare la mia e nostra passione, è qualcosa che nasce da dentro.
Tutto cio non ci impedisce di muovere verso la gestione del marchio le nostre critiche , anche feroci,anche io ritengo che sia importantissimo avere un SUV nel listino Lancia , abbiamo chiesto con forza anche la vendita del marchio agli odiati stranieri pur di vederlo morire per manifesta incapacità del managment FIAT.
Una cosa ha SEMPRE e dico SEMPRE caratterizzato il forum : l' assoluta ASSENZA di " VIOLENZA VERBALE.
Le cose che uno pensa le si possono esprimere con garbo e pacatezza senza offendere nessuno e certi toni sei pregato di tenerli su qualche altro forum generico di motori che ha fatto dello sproloquio e dello sfottò la sua ragion d' essere.
Noi siamo Lancisti , siamo diversi forse non siamo trendy ma siamo diversi.

PS non ti piace la Thesis? Non c'è problema.

Tox

[Luigi]

Caro Zanza ora il tuo tono si è fatto più pacato ed in linea con quanto dichiarato da Tox;il nostro forum è aperto a tutti ed in fin dei conti il titolo della tua lettera" ehh questa Lancia" sembra scritto da chi critica ma anche da chi spera,come noi tutti,con amore in una rinascita del marchio;anchio amo le nuove nicchie di mercato come i SUV che sembrano piacerti e mi attendo che un domani anche la Lancia abbia qualcosa da offrire in tale segmento;per ora ti chiedo di avere più rispetto per il vecchio marchio blu italiano,da cui in tanti hanno copiato e che per tanto tempo è stato sinonimo di qualità assoluta,,e che fra tre anni compierà un secolo.

Ciao Luigi

[HFil]

ciao Zanza, peccato che tu sia pessimista, io invece vedo che le cosa stanno l'entamente cambiando proprio in quest'ultimo periodo e ti posso solo dire che le cose non stanno come dici tu:
1- la sopravvivenza della Lancia NON è legata alla Thesis ma alla Ypsilon e alla nuova piccola monovolume che uscira l'anno prossimo: queste 2 devono fare i numeri per il fatturato, non la Thesis che è una gran macchina ma che serve piu per ricostruire l'immagine e la qualita lancia nei segmenti che le competerebbero
2- Sono fermanete convinto che ora iniziera un declino delle auto tedesche che dara piu spazio anche alle nostre auto: giarda gli ultimi modelli, in particolare VAG ma non solo: la Polo è ormai un flop e devono iniziare a regare accessori e finanzialemnti per venderla, la nuova Touran non piace a nessuno, la Pheton/A8 non prendono sul pubblico per la loro banalita estetica (aspetta la nuova Maserati Quattroporte a settembre di Pininfarina e vedrai cosa vuol dire fare belle ammiraglie se non ti basta la Thesis...) che corrsiponde a quelle di un po tutte le piu recenti Audi, la nuova A3 piace meno della vecchia, inoltre la totale somiglianza e assoluta mancanza di fantasia tra tutti i modelli VAG incluse le Skoda sta stancando. Le recenti Bmw e Bangle stanno creando una grossa spaccatura anche all'interno della stessa Bmw (sapevi di una grandissima raccolta di firme fatta in Internet per protestare contro le sue auto fatta da un sito di appassionati del marchio?), alla fine pare che l'unica che riesca a piacere sia la solita MB.
Per il resto, visti che i Jap sfornano "gioelli" assolutamente anonimi o quando ci si mettono realizzano cose quali la nuova Micra... sono certo che lo spazio per le auto italiane e probabilmente francesi (Citroen in particolare) vedrai...

[tox]

MAH....qui bisogna decidersi o i SUV sono indispensabili per marchi di classe come dicono gli analisti INN convincendo Mercedes, BMW (che aveva comprato Rover solo per vedere come si fanno i fuoristrada) , Volvo , la tanto amata VW e udite udite Porshe oppure sono delle armi improprie.
Qualsiasi tipologia di vettura è potenzialmente un' arma dipende dall' intelligenza del guidatore.

Il gruppo VW ha raggiunto una fama di affidabilità e tecnologia indiscutibile che si è costruita nel tempo a piccoli passi ( prima dell'arrivo della Golf era sull'orlo del fallimento) e ora può permettersi aqnche auto non propriamente riuscite (i flop li fanno anche loro come lupo, bora e touram) oppure azzardare una phaeton.

questo invidio aVW non lo stile.

Questa e solo questa e la strada, ci vuole tempo , perseveranza e prodotti di qualità.

La thesis è bella ,imponente, importante e sembra anche di qualità ma la gente non si fida, non si fida ancora .
Questo è il vero (a mio avviso) problema della Thesis non tanto i motori (che dire della MB E 200 cdi o dell' Audi A6 1.9 tdi ).
Dal punto di vista tecnico il problema più serio è il peso, ci vuole ricerca sull' alluminio e su materiali alternativi .

Quello che fa sperare sono i motori jtd soprattutto multijet e il sistema informativo connect.


è dura ma ce la possono fare.

Speriamo e spero anche di vedere presto Zanza ( visto che ha le valigie pronte ) passare dalla sua punto ad una Lancia ,che so una ypsilon o la futura Stilnovo (scusa Zanza ma ti immagino giovincello).

Un saluto caloroso a tutti
Tox

PS Uè Zanza sei riuscito ad animare un pò il forum Thesis