Schon wieder Scheinwerfer defekt

[micha]

Hallo,

ich habs irgendwie mit den H7 Scheinwerfern. Heute morgen ist mein rechter Scheinwerfer erneut ausgefallen (Austausch des Leuchtmittels vor 3 Monaten). Das kann doch nicht sein oder?

Kann die kurze Lebenszeit evenruell auch an einem elektronischen Problem an meinem Lybra liegen? Und wenn ja wie kann ich das eventuell feststellen.

Freu mich über jeden Tipp!

VIVA LANCIA
Micha

[dejanx]

hallo micha,

ich denke das ist eine Lybra-Krankheit. Das selbe Problem tritt bei mir auch immer wieder auf. Ich habe beobachtet, dass dies meistens bei so einer nasskalten Witterung eintritt wie es momentan ist.

Gruss
dejanx

[Gregor]

Welcher Lampenhersteller ist das denn und welche Lampe?

Ich hatte nach dem Kauf "Gold Bla Super Toll blau" drin - beide nach knapp 2 Wochen weggebrannt.

Jetzt stinknormale Phillips H7 (ohne +3000 %) und die sind jetzt 1 Jahr drin.
Leuchtkraftgesteigerte Lampen haben eine extrem kürzere Lebensdauer (280 zu 960 Stunden z.B.).

Es kann auch sein, dass irgendwelche Spannungsspitzen die Lampen durchbrennen lassen.

Viva Lancia

Gregor

[Maurice]

Hi,

bei meinem Lybra auch schon seit einem Jahr die Birnen drin ohne defekt.
Wurden damals bei Lancia beide gewechselt obwohl nur eine defekt war.
Soll glaube ich auch so gemacht werden, da die noch intakte Birne wohl sowieso schnell den Geist aufgibt.
Was die in der Lancia-Werkstatt für Birnen einbauen (Hersteller) weiß ich aber nicht.

Gruß
Maurice

[Olli]

Servus,

also "elektronische" Probleme wie z.B. Spannungspitzen kann ich mir nicht vorstellen. Um eine H7 Birne durch Spannungspitzen zu töten bedarf es weit über die doppelte Nennspannung. Und da raucht doch einges eher vorher ab. Entweder minderwertige Lampen, oder die Lampen selbst sitzen nicht richtig in der Fassung, sodass sie wackeln.

Gruss

[Gregor]

Beim Punto gab es mal Probleme mit Spannungsspitzen, da wurden den Scheinwerfern Widerstände vorgeschaltet, kein Witz.

Wobei ich auch eher deine Erklärungen vertreten würde.

Viva Lancia

Gregor

[italo]

Also beim Einschlaten hast du schon Probleme mit Spannungspitzen gerade da. Ich würde mal die Bordspannung überprüfen lassen, vielleicht ist der Regler defekt. Spannungspitzen sind dann gefährlich in der Einschaltphase. wenn der Glühfaden noch kalt ist.

italo

[Olli]

Also nicht das ich dir das nicht glaube,

aber Widerstände vor 55W Lampen !? Na die Geschosse hätte ich ja mal gerne gesehen.

Die Teile müssen ja im Kühlkreislauf integriert gewesen sein



Gruss Olli

[Gregor]

Keine Ahnung, was das nun genau war, habs auch nur gelesen.

Irgendein Bauteil, das Spannungsspitzen abschneidet . In Ermangelung genauer Kentnisse haben dies dann wohl einfach "Widerstand" getauft.

Viva Lancia

Gregor

[Tobias >>delta-hf]

Hallo,

kleiner Tip @all: Beim Starten des Motors die Lampen ausschalten. Hierbei entstehen zum Teil erhebliche Spannungsspitzen, welche die Lampen nicht so einfach verkraften. Um die Spannungsspitzen zu vermeiden, verwendet man sog Z-Doeden, welche nur eine Spannung bis zum gegeben Wert durchlassen, darüber wird "gesperrt".

Gruss Tobias