Soweit hinken die Italiener z.B. beim neuen Fiat Panda garnicht hinterher. Die sind zur Zeit die einzigen, die einen Multijetdiesel herstellen der die Euro 4 einhält ohne einen Filter zu benötigen. Der betreffende Motor hat zwar nur 70 PS aber immerhin, der Anfang ist getan. Leider vermisse ich bei italianischen Herstellern die entsprechende Werbung für solche Neuerungen.
Viva Lancia
Harry
Lybra Sicherheit
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Georg
Re: Lybra Sicherheit
werbung? das haben die marketingleiter von fiat deutschland nicht nötig. das ist eben alles eine frage des "understatements".
ich sag immer: besser keine werbung als sowas das sich renault gerade mit dem blinden im megane leistet. bin ja bekennender fan von französischen filmen, aber diese werbung schießt einfach den vogel ab!
ich sag immer: besser keine werbung als sowas das sich renault gerade mit dem blinden im megane leistet. bin ja bekennender fan von französischen filmen, aber diese werbung schießt einfach den vogel ab!
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Andreas
Re: Lybra Sicherheit
Hallo,
ich habe selbst einen Lybra 2,4jtd SW. Ich habe mich bewusst fuer den Lancia statt Alfa 156 entschieden (wurde jetzt bei einem Werkstattbesuch mit Alfa Leihwagen wieder bestaetigt) weil:
- ich bin 187cm, der Angstgriff ueber der Fahrertuer (wozu eigentlich ?, im Lancia gabs das Teil auch mal kurz) kommt meinem Kopf bedrohlich nahe, da der Alfa flacher als der Lancia ist
- die Mittelkonsole ist dicker, damit bleibt kaum Platz fuer den rechten Fuss, man bleibt beim Umsteigen vom Gas auf die Bremse am Bremspedal haengen (ich mag keine schmalen italienischen Treter)
- noch ein subjektver Punkt: Die Haptik und das Innenraumdesign im Lancia sind deutlich besser
Ciao Andreas
ich habe selbst einen Lybra 2,4jtd SW. Ich habe mich bewusst fuer den Lancia statt Alfa 156 entschieden (wurde jetzt bei einem Werkstattbesuch mit Alfa Leihwagen wieder bestaetigt) weil:
- ich bin 187cm, der Angstgriff ueber der Fahrertuer (wozu eigentlich ?, im Lancia gabs das Teil auch mal kurz) kommt meinem Kopf bedrohlich nahe, da der Alfa flacher als der Lancia ist
- die Mittelkonsole ist dicker, damit bleibt kaum Platz fuer den rechten Fuss, man bleibt beim Umsteigen vom Gas auf die Bremse am Bremspedal haengen (ich mag keine schmalen italienischen Treter)
- noch ein subjektver Punkt: Die Haptik und das Innenraumdesign im Lancia sind deutlich besser
Ciao Andreas