Was kann der Mercedes-Jubiläums-Superdiesel besser als der Delta-TwinTurbo?

[gfb]

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... _13987.hbs

[Georg]

500 Nm vielleicht? das delta getriebe wird sicherlich nicht mehr als 400 Nm zulassen!

[thanos]

....ist aber auch mehr als genug.

ich behaupte mal das sowieso 9 von 10 fahrern die fahrleistungen ihres wagens
so gut wie nie ausnutzen werden.

[Mr. Burnout]

Hallo,

häh, also querdynamisch vielleicht nicht, aber unsere Autobahnen sind ja immer noch frei und die meisten Autofahrer sind doch Künstler der Längsbeschleunigung Oder nicht???



MfG

Mr. Burnout

[Georg]

bin vor ca. 4 wochen ca. 1000 km mit einem A5 3,0 TDI gefahren (240 PS, > 500 Nm), fahre zur zeit selbst einen 159 SW 2,4Mjet (210 PS, 400 Nm). zwischen dem Audi Motor und dem Alfa Motor besteht defenitiv ein quantensprung. würde den 159 zwar nicht gegen einen A5 eintauschen wollen (zu hohes gewicht auf der vorderachse, zu unkomfortable sitze, schlechte schaltführung), aber die A5 maschine ist echt ein hit. selbst der 3,0 d aus dem hause bmw kann da nicht mithalten.

[gfb]

... ich hasse den unvermeidlichen Quantensprung, aber 30 PS waren früher fast ein Auto Unterschied.
2.4 : 4 = 600 ccm >> 1 Zylinder mehr = 3.0 - also was wundert?

[Delta95]

Es ist ein FIAT Motor Es gibt keine Motoren von LANCIA ode Alfa mehr...

[gfb]

... schon seit 30 Jahren - oder wie lange?

[Georg]

würde dir ja recht geben, aber dann würde der unterschied zwischen 1,9 Mjet und 2,4 Mjet vergleichbar sein.
der 3,0 tdi dreht wie ein beziner bis fast 5000 1/min hoch und ist laufruhig dabei.

[Georg]

na ja, die lancia motoren auf fiat basis hatten in der vergangenheit immer ein paar schmankerl, wie beispielsweise wirden einige motoren für lancia mit doppelter nockenwelle angeboten.