Hallo zusammen - ich bin im Alfisti-Forum auf dieses Thema gestossen und hab es auch hier reinkopiert, da es für unsere Marke doch eine gewisse Relevanz zu haben scheint. AMS aber auch Fiat auf ihrer Firmenhomepage erwähnen, dass ab 2009 ein DSG (ausgelegt für ein Drehmoment bis zu 350nm) bei gewissen Produkten des Hauses Einzug hält. Man spricht da von Punto und Bravo. Auch vergleichbare Modelle von Alfa und Lancia werden davon profitieren. Dies könnte also darauf hinweisen, dass Delta III und der neue Ypsilon damit ausgestattet sein werden. Nicht schlecht, würde ich sagen.
(aus AMS)
Fiat: Ab 2009 mit Doppelkupplung
Als goldenen Mittelweg zwischen automatisierten Schaltgetrieben und Automatikschaltboxen hat nun auch Fiat das Doppelkupplungsgetriebe für sich entdeckt. Es soll bereits ab Herbst 2009 in die Modellpalette einziehen.
Das neue DSG wird dann Teil der C635-Sechsganggetriebe-Familie sein und soll ab 2010 im Werk Verrone in einer angepeilten Kapazität von etwa 800.000 Einheiten vom Band rollen. Es soll vornehmlich im Fiat Grande Punto und Bravo, aber auch in vergleichbaren Modellen der Tochterunternehmen Lancia und Alfa Romeo zum Einsatz kommen.
Erst kürzlich hatte auch BMW zum Marktstart des neuen M3 Cabrio ein neues Doppelkupplungsgetriebe vorgestellt, das auch künftig in der M3 Limousine und dem Coupé zum Einsatz kommen soll. Andere Hersteller wie Mitsubishi, Volvo oder VW setzen künftig ebenfalls verstärkt auf diese Technologie.
Lancia ab 2009 mit DSG?
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eduardolancia
Re: Lancia ab 2009 mit DSG?
Ich finde die Idee und dieses System sehr gut.
Hier ist erstmals VW Vorreiter gewesen und darf die Probleme der ersten Fehlkonstruktionen ausbaden. Der Fiat Konzern hat also von VW gelernt und lässt die Kunden anderer Marken fertig entwickeln bevor es in die eigenen Modellreihen einzug hält.
Bravo, hier sind die Italiener einmal über ihren Schatten gesprungen und müssen nicht die ersten in einer neuen Technologie sein.
Lg Eduardo
Hier ist erstmals VW Vorreiter gewesen und darf die Probleme der ersten Fehlkonstruktionen ausbaden. Der Fiat Konzern hat also von VW gelernt und lässt die Kunden anderer Marken fertig entwickeln bevor es in die eigenen Modellreihen einzug hält.
Bravo, hier sind die Italiener einmal über ihren Schatten gesprungen und müssen nicht die ersten in einer neuen Technologie sein.
Lg Eduardo
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mp
Re:und was ist mit T-Jet
gelernt habens erst wenn sie es auch richtig umsetzen.
Also ich wär schon froh wenn die endlich mal die Motorenpalette bei Lancia aufpessern würden. Wie wärs einmal mt einen starken Diesel und T-Jet Motoren in der Musa, Y....
Also ich wär schon froh wenn die endlich mal die Motorenpalette bei Lancia aufpessern würden. Wie wärs einmal mt einen starken Diesel und T-Jet Motoren in der Musa, Y....
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Markus
Re:und was ist mit T-Jet
Die 1.6er Diesel 90&120PS sollen im Sommer in der Musa kommen!!Laut Presse!!